Klub MazdaSpeed

FeniX napisał(a):Jeżeli zalożenie seryjnego dolotu rozwiąże problem to prawdopodobnie zdecyduję się na Dolot typu custom performance W SSG stożkowy a później korekta w TTC bo inaczej się z suką nie dogadam

miałem CAI Fujita potem rura została poucinana i zrobiło się SRI. wszystko na słowo honoru niby ma być szczelne ale... Ciul Wi w razie czego zaciagne sobie COBB SRI tak chwalony za oceanem. ale to podwarunkiem ,że cena robionego SRI mnie zamuruje

Szczerze polecam SRI K&N. COBB wedlug opinii jest cholernie glosny. W moim przypadki sam dolot dal ~15KM.

a mierzyłeś przed i po założeniu?

Przed – nie. Zalozylem, ze 3 latek mial 255KM.
Po – tak, 271KM i 435Nm! Gdzies na forum siedzi wykres z hamowni.

Ok daj jeszcze raz linka do tego filtra.. może się skuszę?

cos znalezc nie moge. Kupilem przez ebay. Pamietaj, ze kit do trojki jest inny od tego do 6

Bo troszkę inaczej pod machą...

Jestem nowy nie wiem czy dobrze trfiłem
Mam problem z mazdą3 mps 2011
Wywala mi błąd P2096 na pierwszej sądzie na biegu jałowym są wartości ujemne do -0.6ma korekty długo terminowe -10
Pomóżcie bo żaden mechanik tego nie ogarni

Jeszcze jedno gdy auto jest zupełnie zimne obroty bez względu na temperaturę na dworze 1900 i dziwny świszczący dźwięk po paru sekundach wszystko wraca do normy