Klub MazdaSpeed

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 15 wrz 2010, 14:39

ops

tylko się nie skarżcie xD

FeniX · przez **FeniX** » 16 wrz 2010, 11:45

Lud

BUrdoror napisał(a):BTW, dzieki za rade z resetem komputera (hamulec). Wydaje mi sie, ze jest lepiej – akcelereacja jest znacznie mocniejsza. Moze to tylko autosugestia – ale kogo to obchodzi, jesli jestem szczesliwy

EEE yyyy to przy resecie kompa trzeba wciskać hamulec?? Bo ja nigdy tego nie robiłem za pomocą hamulca.. Czyli poprzez odpięcie klemy na 15 minut ecu się nie resetuje??

Bo już zgłupiałem czytając te wypowiedzi w tym temacie

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 16 wrz 2010, 11:55

MNie sie wydaje, ze chodzi o wypierniczenie calego pradu czajacego sie w samochodzie

Przypuszczam, ze wlaczenie swiatel da ten sam skutek, ale w sumie moze inne czarodziejske rzeczy siedza w naszych mpsach. Takie czarodziejskie, ze tylko hamulec sie ich pozbywa

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 16 wrz 2010, 20:41

Samochod odzyl po wyjeciu podkladek z zaworu i zostawieniu samej niebieskiej sprezyny. Typhoon wyraznie i dobitnie daje znac, ze sciaga powietrze, i pssssyczy jak sie odpusci gaz. Nie jest to specjalnie upierdliwe – przy wlaczonym radiu prawie nie slychac. W poniedzialek przedstawie wykresy z hamowni.

JEden minus – znowu musze uczyc sie jezdzic. Co chwila na 1, 2 czasem trojce gubie trakcje.

DISItune · przez **DISItune** » 16 wrz 2010, 21:16

BUrdoror napisał(a):JEden minus – znowu musze uczyc sie jezdzic. Co chwila na 1, 2 czasem trojce gubie trakcje.

na 3ce

no no no

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 16 wrz 2010, 21:26

misiekwaw napisał(a):
BUrdoror napisał(a):JEden minus – znowu musze uczyc sie jezdzic. Co chwila na 1, 2 czasem trojce gubie trakcje.

na 3ce no no no

No dobra, deszcz padal <nie powiem>

Feat · przez **Feat** » 16 wrz 2010, 22:05

Na 3 to nawet w serii nie jest trudno zgubic trakcje na mokrym, nawet na nowej nawierzchni

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 16 wrz 2010, 22:46

Tylko, ze tereaz m sie to czesciej zdarza. I nie dlatego, ze jesien przyszla

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 20 wrz 2010, 18:53

Samochod po hamowni. Wykres pozniej (musze zeskaniowac, albo czekac na maila z elektronicznym wydrukiem).
Generalnie to jakas porazka. Gosc sprawdzal na 5 biegu, mozil, ze na czworce mus ie opony slizgaja, bo sa za waskie <klotnia>

A ponadto dodal, ze czy na 3, 4, czy 5 biegu – to nie ma zadnej roznicy. Efekt tego taki, ze wyszlo 190,2 KW. Jak wkleje wykres bardzo bym prosil o analize. Powiedzcie mi prosze, czy gosc ma racje z tymi biegami? Jednao jest pewne, gdzies utopilem kase. Albo w SRI, albo w koszt pomiaru. Wolalbym, zeby to byla jednak dupna hamownia...

DISItune · przez **DISItune** » 20 wrz 2010, 19:05

BUrdoror napisał(a):Samochod po hamowni. Wykres pozniej (musze zeskaniowac, albo czekac na maila z elektronicznym wydrukiem).
Generalnie to jakas porazka. Gosc sprawdzal na 5 biegu, mozil, ze na czworce mus ie opony slizgaja, bo sa za waskie

ani razu mi się nie slizgały opony na pomiarze, nawet fabryczne 215

BUrdoror napisał(a):A ponadto dodal, ze czy na 3, 4, czy 5 biegu – to nie ma zadnej roznicy.

badziewie prawda, na każdym z tych biegów jest inne doładowanie, na 3 najmniejsze, na 5tym największe, co daje wyższą moc niż na niższych biegach

BUrdoror napisał(a):Efekt tego taki, ze wyszlo 190,2 KW. Jak wkleje wykres bardzo bym prosil o analize. Powiedzcie mi prosze, czy gosc ma racje z tymi biegami? Jednao jest pewne, gdzies utopilem kase. Albo w SRI, albo w koszt pomiaru. Wolalbym, zeby to byla jednak dupna hamownia...

imho to była dupna hamownia, chyba że to 190kW na kołach to się nie czepiaj tylko podskakuj z radości <czytaj>

FeniX · przez **FeniX** » 20 wrz 2010, 20:23

jak bedzie wiadomo to daj znać czy SRI pomogło czy nie

ja u siebie mam CAI i wrażenie ,że pogorszyło mi to osiągi

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 20 wrz 2010, 22:25

Misiek, dzieki za odrodzenie upadlej juz nadzieji

Dodam tylko – aby dolozyc kropke nad "i" – ze wyjezdzajac z posesji sruningowego centrum przycedzilem tylnym zderzakiem o zolte zakonczenie sciany. Zderzak jest juz przeorany z dwoch stron

Ponizej wykres...
Obrazek

Na ktorym biegu powinno sie testowac nasze mpsy?

eempes6 · przez **eempes6** » 20 wrz 2010, 22:34

190kw to chyba 260 koni nm n ie dowidze powiedzmy 390 ty masz sri bpv i cos jeszcze? zakladając granice bledu mocy/mom producenta ok 10 na _ to 10km i 20nm cos ubogo chyba jedz na inna hamownie a najlepiej jak tu bedziesz jedz do rogala na mineralna. a no i temp wysoka . u mnie wyplulo maxa na 4

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 20 wrz 2010, 22:54

FeniX napisał(a):jak bedzie wiadomo to daj znać czy SRI pomogło czy nie ja u siebie mam CAI i wrażenie ,że pogorszyło mi to osiągi

No wlasnie to jest wynik z SRI

eempes6 napisał(a): najlepiej jak tu bedziesz jedz do rogala na mineralna.

No wlasnie, kto wie, kto zna dobra hamownie, co by przetestowala moj dupowoz w Wawie w sobote po poludniu...?

eempes6 · przez **eempes6** » 21 wrz 2010, 00:02

ja Ci radze Rogal z mineralnej...nie wiem czy w sobote jest otwarte

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 21 wrz 2010, 00:20

Normalni ludzie w normalnych warsztatach nie pracuja w weekendy po 16tej. Musze znalezc porzadna hamownie w Pradze...

Jak przypominam sobie tekst o slizganiu sie kol na 3-4 biegu, to mnie pusty smiech ogarnia... kola mam za waskie, no ja piernicze hahaha

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 19 paź 2010, 12:06

Zrobilem dzisiaj kolejny test. Wynik zacnym, nie powiem: 271 konikow i max 435NM.

DISItune · przez **DISItune** » 19 paź 2010, 12:24

BUrdoror napisał(a):Zrobilem dzisiaj kolejny test. Wynik zacnym, nie powiem: 271 konikow przy 435NM.

jakby lepiej <zeby>

emilioestewez · przez **emilioestewez** » 19 paź 2010, 12:31

Momencik pierwsza liga

To jest granica dla stockowego sprzęgła.

BUrdoror · przez **BUrdoror** » 19 paź 2010, 12:33

emilioestewez napisał(a):Momencik pierwsza liga To jest granica dla stockowego sprzęgła.

Dolna, czy gorna ?

Ty Emilio zawsze musisz ludzi straszyc hahaha

Klub MazdaSpeed

[Mazda 3 MPS] SRI

Kto przegląda forum

Moderator