Klub MazdaSpeed

Witam,
Poszukuję tylnej osi (belki/korpusu osi) do Mazdy 2 DE 1.5 benzyna 76kW 2007.10 – 2015.06 JMZDE która po prostu pękła skorodowana.
Przeszukaliśmy z Synem setki stron i ofert, ale nie możemy znaleźć ani nowego zamiennika ani używki (serwis oryginał Mazda – 4500 zł.)
Szukaliśmy również do Forda Fiesty MK6, bo podobno pasuje (info telefoniczne od sprzedawcy – cyt. "no powinno pasować"). Do Fiesty jest dużo używanych już od 120 zł ale z poprzednich lat (np. 2004) i wizualnie mi to nie pasuje.
Wygląda na to że taki zamiennik produkuje firma KLOKKERHOLM (KORPUS OSI 2565007), ale w żadnym sklepie obecnie nie jest dostępna i nie są zainteresowani sprowadzeniem.
Czy ktoś miał podobny problem albo podpowie rozwiązanie ?

Masz może numer części z katalogu Mazdy?

niestety nie mam pewnika
na stronie Części auto 24 jako części OEM pokazuje
MAZDA (D03P28B00)
MAZDA (D03P28B00A)
MAZDA (D03P28B00C)
MAZDA (DR6128B00)
MAZDA (DR6128B00A)

Dopisano 7 cze 2021, 13:00:

no i oczywiście do Forda – pełna lista z części Auto24
FORD (1 513 313)
FORD (1 522 111)
FORD (1522137)
FORD (1 525 687)
FORD (1525712)
FORD (1525836)
FORD (1 540 042)
FORD (1547328)
FORD (1 554 595)
FORD (5212628)
MAZDA (D03P28B00)
MAZDA (D03P28B00A)
MAZDA (D03P28B00C)
MAZDA (DR6128B00)
MAZDA (DR6128B00A)

O ile dobrze widzę to jest to: DF7128B00 / DF7128B00A

http://mazdaepc.com/parts/MAZDA%202/AEDM05/W1/2800A/

Są używane do kupienia ale drogo: https://www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R4 ... 9&_sacat=0

jeden ze sprzedawców w Polsce twierdzi, że ma używaną do OŚ TYLNA BELKA TYŁ FORD FIESTA MK7 LIFT (ok. 300 zł) i że pasuje do Mazdy 2 2007, tylko piasty trzeba zamienić
nie wiem czy faktycznie tak jest i czy to problem z piastami ?

Fiesta ma inny rozstaw srub do felg więc na pewno piasty trzeba zamienić. Niestety nie znalazłem czy pasuje z Fiesty Mk7 lecz po zdjęciach wydają się bardzo podobne.

Bardzo Ci dziękuję za pomoc, jutro mają wyjąć całą oś z naszej Mazdy to zobaczymy jak to wygląda w rzeczywistości

Dzisiaj wyjęliśmy naszą oś i znaleźliśmy prawie identyczną od Fiesty MK7, ale oczywiście nie pękniętą

Jutro dzień prawdy

Daj znać po wymianie. Przyda się innym, którzy natrafią na tę samą usterkę.

Taki mój zamiar bezpośredni jest

bo tyle nerwów i dupogodzin ile z Synem spędziliśmy na poszukiwaniu i ustaleniach nie życzę nikomu

Szymon45 napisał(a):Taki mój zamiar bezpośredni jest

bo tyle nerwów i dupogodzin ile z Synem spędziliśmy na poszukiwaniu i ustaleniach nie życzę nikomu

Cześć czy udało się ustalić co i jak? Mojej mamy 2 DE z 2010 dostala strzała w tyl i niestety koło jest przestawione pół stopnia, a używek nie ma. Czy z nowszej generacji DJ bedzie pasować? Ktoś coś?

Załatwił problem i zniknął z forum nie opisując rozwiązania, normalka. A potem zdziwienie że jak ktoś zarejestrował się na forum wczoraj i prosi o pomoc to wszyscy zlewają

Podejrzewam że jakby belka nie pasowała to by nadal pisali i pytali czy ktoś nie ma albo czegoś nie wie. Ale to tylko podejrzenia.

Czekaj czekaj, tylna belka zawieszenia tylnego pękła w pół bo przegniła?

No cóż panowie, będę musiał temat zdoktoryzować samodzielnie, czy ewentualnie ma ktoś dostęp do jakiegoś nowszego EPC mazdy może żeby sprawdzić jak wygląda kwestia numeru części w generacji DJ? Dam znać jak mi się uda coś zrobić

szanowny Panie Płomień czy coś tam, nie tak szybko z ocenianiem innych
rzeczywiście nie zakończyłem wątku za co przepraszam, ale to nie olewactwo tylko notoryczny zapieprz i szereg dziwnych przypadków w życiu
samochód został naprawiony, lecz ja nie miałem do niego dostępu, a niedługo po tym jak został naprawiony cymbał wjechał mojej Żonie w tył Mazdy i troszkę ją zepsuł (Mazdę znaczy się), co powodowało różne efekty uboczne i dźwięki z tylnego zawieszenia. Nie było więc wiadomo, czy wszystko z pierwszą naprawą jest ok dopóki nie naprawiłem zderzaka i błotnika.
teraz mogę potwierdzić, że nasz pomysł na naprawę tylnej skorodowanej belki się udał – kupujesz dobrą belkę od Fiesty MK7 za jakieś 300 – 450 zł, przekładasz piasty od swojej, trzeba jeszcze przelutować złączki elektryczne i wymienić przewody hamulcowe (inne połączenia). Ale całość w granicach 800 zł z robocizną i hula

także ten, nie marudzić tylko działać
pozdrawiam

Dopisano 16 sie 2021, 21:53:

szanowny Panie Płomień czy coś tam, nie tak szybko z ocenianiem innych
rzeczywiście nie zakończyłem wątku za co przepraszam, ale to nie olewactwo tylko notoryczny zapieprz i szereg dziwnych przypadków w życiu
samochód został naprawiony, lecz ja nie miałem do niego dostępu, a niedługo po tym jak został naprawiony cymbał wjechał mojej Żonie w tył Mazdy i troszkę ją zepsuł (Mazdę znaczy się), co powodowało różne efekty uboczne i dźwięki z tylnego zawieszenia. Nie było więc wiadomo, czy wszystko z pierwszą naprawą jest ok dopóki nie naprawiłem zderzaka i błotnika.
teraz mogę potwierdzić, że nasz pomysł na naprawę tylnej skorodowanej belki się udał – kupujesz dobrą belkę od Fiesty MK7 za jakieś 300 – 450 zł, przekładasz piasty od swojej, trzeba jeszcze przelutować złączki elektryczne i wymienić przewody hamulcowe (inne połączenia). Ale całość w granicach 800 zł z robocizną i hula

także ten, nie marudzić tylko działać
pozdrawiam

Miło z Twojej strony że opisałeś rozwiązanie, szanuję i zwracam honor