Klub MazdaSpeed

Stałem się ostatnio posiadaczem mazdy 2 z 2009 roku. Problem polega na tym, że zainstalowany system alarmowy nie bardzo chce działać. Jest to system, w jaki auto było wyposażone fabrycznie, ale szczegółów nie znam. Przy kluczyku_scyzoryku jest taki mały dodatek z napisem Gemel.
Kiedy zamykam samochód pilotem w kluczyku zamek zamyka się, natomiast dioda na pulpicie jest zgaszona. Zostawione uchylone okno, ręka w środku – alarm nie działa. Nawet otwarcie drzwi od środka nie zmienia sytuacji. Po otwarciu auta pilotem i przekręceniu kluczyka dioda alarmu zapala się na 1 sek, potem gaśnie na sek. i znów zapala, po czym świeci cały czas podczas jazdy.
Podejrzewam, że może włączony jest jakiś dziwny tryb pracy alarmu. Czy macie może pomysły jaki to może być alarm i jak go rozgryźć? Może nie trzeba jechać z tym do ASO?

po pierwsze kolego czy szukałeś odpowiedzi na forum?
czy tylko zadajesz pytania i oczekujesz odpowiedzi!!
zanim coś napiszesz to poszukaj a jak coś to dopisz się do istniejących wątków, nie zakładaj podobnych tematów?

Poza tym witam na forum i uzupełnij profil!!

A jeśli napiszę, że szukałem, to kolega mi uwierzy?
Przejrzałem pod kątem Gemela elektrodę (pl), przeczytałem wszystkie znalezione instrukcje (niestety głównie dotyczące programowania pilotów) do tych alarmów, i w jednym udało mi się znaleźć informację, że palący się led oznacza tryb serwisowy. Nie wiem, czy to dotyczy mojego modelu, bo nie wiem, jakiego rodzaju alarmy były fabrycznie montowane w M2. Nie wydaje mi się, aby ktoś przełączał dipswitche w centralce (we wspomnianym tak się aktywowało tenże tryb), żeby mieć dodatkowe podświetlenie kokpitu.
Przejrzałem wszystkie strony na tym forum w dziale Zabezpieczenia, 5 stron to niewiele. Albo jestem ślepy, albo problemy są zgoła inne.
Bardzo dziękuję za ciepłe powitanie. Profil uzupełniłem w miarę woli. Jeśli kolega uważa, że wątek jest do usunięcia, proszę usunąć.

maczekg napisał(a): Może nie trzeba jechać tym do ASO?

A dlaczego NIE !?? Autko jest na gwarancji ( 2009r)
Kolega ma mnóstwo serwisów Mazdy (jest z Warszawy)
Alarm założony fabrycznie (tym bardziej serwis)
Autko młode -bardzo mało informacji w necie.
Wejść do serwisu podać nr VIN i wszystko Ci powiedzą o samochodzie. Nie potrzeba żadnych książek gwarancyjnych.ani innych dokumentów ,Tylko dowód rejstracyjny. Nawet jak autko jest sciągnięte z zachodu. Byłem, widziałem, zrobiłem. Serwis Poznań
Pozdrawiam.

Nie wiem dlaczego ludzie wolą szukać problemu tydzień w necie zamiast pojechać do ASO i dowiedzieć się od ręki ?

Minęło trochę czasu, ale w końcu działa Ku potomności napiszę, że przyczyną była uszkodzona wiązka alarmu. Konieczna była wymiana.
Odpowiem przy okazji koledze Jarkowi. Co do szukania problemu "tydzień w necie" to akurat tygodnia nie potrzebowałem, ledwie kilka godzin Próby telefonicznej pomocy serwisu nie wypaliły, na wolny termin elektryka czekałem do 31 grudnia. Potem czekałem trzy tygodnie na wiązkę. Jak w końcu doszła do serwisu, musiałem przesunąć zaplanowaną na koniec stycznia wizytę. Od wczoraj problem rozwiązany.
Wolę poczytać, niż z byle głupotą biegać do serwisu, taki mój problem. Tu okazało się, że niczego nie dało się zrobić samemu, ale gdyby była to kwestia popipania pilotem i kluczykiem to szlag by mnie trafił gdybym musiał tydzień czekać na wizytę w serwisie, żeby się tego dowiedzieć. Amen.

Możliwe że udzielanie pomocnych odpowiedzi w serwisach ASO Mazdy wygląda niejednolicie, ale jeśli chodzi o części to z tego co wiem czeka sie trzy dni. Napewno z forum dużo się można dowiedzieć ale też trzeba trochę filtrować te informacje, bo tu każdy się wypowiada ale nie każdy wie co pisze. Pozdrawiam.

JAREK napisał(a):Nie wiem dlaczego ludzie wolą szukać problemu tydzień w necie zamiast pojechać do ASO i dowiedzieć się od ręki ?

...jeśli wszystko mamy załatwiać w serwisie,to w jakim celu istnieje to forum?

maczekg napisał(a):Przy kluczyku_scyzoryku jest taki mały dodatek z napisem Gemel.

Kolego, weź ten "breloczek", otwórz przednie drzwi pasażera i w boku deski rozdzielczej będziesz miał otworek, w który wejdzie ten brelok. Tym sposobem aktywujesz autoalarm, bo prawdopodobnie jest dezaktywowany. Spróbuj teraz zamknąć z pilota i zobacz jak reaguje.