Klub MazdaSpeed

Czy w tym silniku ( 1.3 l i 86 KM ) reguluje się zawory?
W tej angielskiej instrukcji jest napisane , że co 120 tys. Dopytuje bo mam to auto na LPG i ta regulacja w przypadku LPG jest istotna

Polska instrukcja dla silników benzynowych(nie ma oddzielnych tabel dla różnych jednostek) w kwestii luzów oznajmia:
"Sprawdzać słuchowo co 120 tyś. km. Jeżeli głośno pracują, wyregulować"

Nie wiem jaki masz rocznik dokładnie, może były jakieś małe zmiany, to jest instrukcja z 2010 r. np. ta https://www.mymazda.com/MusaWeb/pdf/man ... da2_OM.pdf jest z 2011 i nie ma niektórych rzeczy w porównaniu do mojej...

ta moja mazda jest z 2008r. Fajne jest to określenie – " słuchowo ocenic " – w sumie bardzo rozsądnie , jak zacznie byc glosno to regulujemy

W angielskiej jest również napisane: "sprawdzić"

"Audibly inspect every 120,000 km (75,000 miles), if noisy, adjust"

zaintrygowała mnie ta regulacja zaworów , gdzieś na forum znalazłem coś takiego jak poniżej , fakt , że dotyczy innego silnika w maździe .



"Postprzez RobertPi » 22 sty 2009, 21:10
Z zaworami jest tak. Nie ma hydrauliki, nie ma płytek ani śrub. Jako element pośredni pomiędzy popychaczem a trzonkiem zaworu jest tzw szklanka. Rozwiązanie podobno sprawdzone i działające bardzo dobrze w niektórych silnikach Mondeo i Fiesta/Fusion -1.25l. Zdaje się, żę ten silnik był stosowany również w M2. Konstrukcja jest tak pomyslana, że ewentualne powstające luzy pomiędzy zaworem a gniazdem i pomiędzy szklanką i popychaczem mają się w pewnym stopniu kompensować. Generalnie rozwiązanie ma być bezobsługowe, w normalnych warunkach klawiatura ma wytrzymać cały żywot samochodu i dlatego zalecane jest jedynie osłuchanie silnika po 120kkm. W razie czego wymienia się szklanki o odpowiednim nadwymiarze."