Klub MazdaSpeed

Witam . Mam pytanie do właścicieli mazdy 3 z silnikiem 2.2 150bhp w sporcie .
Czy u was też jest bardzo twarde zawieszenie . Czuć każdy dołek każda nierówność ? I czy jest możliwość to zmienić .
Bardzo proszę o opinie . Pozdrawiam Maciek

Ja mam benzynę 1.6 105 km też z 2010 roku. Jeżdżę nią od 84 tys. km, teraz ma 91 tys.
Dokładnie to samo odczucie. W Madzi czuć każdą nierówność, najgorzej jak jest asfalt lany i wyszły fale. Drży nogawka spodni, co mnie niesamowicie wkurza.
Zaglądało już dwóch speców i wszystko w zawieszeniu w porządku. Ten typ tak ma.
Twarde zawieszenie 3-ki BL potwierdzi tu pewnie znakomita większość.

Zawieszenie jest twarde, ale w mojej ocenie nie przesadnie. Osobiście mam na lato 18 z MPSa i jest ok. Za to jedź na tor, to zobaczysz przewagę nad innymi bardziej miękkimi samochodami
Po prostu – co kto lubi. Mazda ma to do siebie, że jest raczej zestrojona "na sportowo". To samo jest z 6 GH przed liftem. Po lifcie podobno bardziej komfortowo.

W maździe 3BL zawieszenie twarde?

To przejedź się następną generacją 3 BM/BN tam to jest dopiero twarde zawieszenie, uwierz mi mam oba auta.

Ludzie na forum nigdy nie narzekali na twardość w BL, a dopiero w BM/BN.

Ps nie odnoszę się do mazdy sport bo tam faktycznie zawieszenie może byc obniżone i twarde.

Też uważam, że jest twardo. Po swoim mieście jeżdżę slalomem, żeby dziury ominąć

No jak sport to twardo.

Zresztą wszędzie jak byk w internecie w opiniach o Mazdach jest opisane, że Mazd to "nie dla fanów pontonowego francuskiego zawieszenia"

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi . Pozostaje mi omijać nierówności .

Zawsze możesz wymienić zawieszenie na coilover
Jak będę bogaty to będę eksperymentował właśnie w ten sposób.

Chciałem Wam napisać że wymieniłem sprężyny na takie z modelu z silnikiem 1.6 nie w sporcie. Różnica kolosalna .
Polecam każdemu kto woli miękkie zawieszenie.

Z ciekawości czy to się sprawdza na dłuższą metę? Bo wymiana sprężyn na pochodzące z wersji ze znacznie lżejszym silnikiem wydaje się średnim rozwiązaniem..