Klub MazdaSpeed

czy za młody rocznik aby to stwierdzić?bo sie przymierzam

Jak się dba tak się ma...

Ja mam i BJke i BLke. BLka z '11, więc trochę świeża jeszcze, żeby oceniać. Podobno problem rdzy z nadkoli, progów itd zniknął. Na zawieszeniu trochę jest. Generalnie pod prawie całym samochodem jest plastikowa osłona. BJka rdzewieje ale można zadbać i będzie cacy

Poprawiono kataforezę,jest zdecydowanie lepiej niż w BK. Dobre zabezpieczenie wskazane.

Ja mam BL-kę z '11r i na klapie juz są ogniska rdzy a zaznaczam ze nie była malowana a na drziwach pojawia sie tzw rdza lotna (rudawe kropczki) takze w moim przypadku białej perły wszystko widac jak na dłoni.

Moja jest z listopada '11 i jak ją kupowałem w marcu to podwozie lekko już miało oznaki rudej. Ale raczej sam nalot na np. tylnej belce.

Ogólnie jak szukałem, to nastawiałem się, że trzeba na to zwrócić uwagę i od razu konserwować, co też zrobiłem. Grunt, żeby się już nie sypało, to jak zadbasz to będzie ok.

Moja BL z niemcowni 2009 rok i w uj zardzewiała od spodu

Tak wyglądało podwozie w 5 roku:
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 8#p3212708

Wszystko poza elementami zawieszenia było zakonserwowane jeszcze w salonie. Tak więc sama blacha bez żadnych oznak korozji.
Pod uszczelkami w bagażniku na zgrzewach żadnej korozji.

W 5 roku dałem do konserwacji zawieszenie i na dzień dzisiejszy rdza wychodzi na belce.

Wniosek
Jak nie zakonserwuje się podwozia w nowym aucie to po dłuższym czasie to już pudrowanie trupa. Jak już zacznie korodować to przykrycie tego nie zatrzyma degradacji. I żadne szlifowanie i nakładanie cudownych preparatów nie pomoże. Na pewno zostaną miejsca korozji nieoczyszczone.