Zbieżność kół
Napisane: 19 cze 2012, 14:03Witam
problem mam mianowicie byłem na regulacji zbieżności na stacji diagnostycznej po regulacji niby ok ale miałem kierownice przekręcona w prawo więc pojechałem na ustawienie geometra komputerowo i się okazało ze man zbieżność złą o 4 mm Pan mechanik ustawił mi na +1 po czym ustawił kierownice na wprost i było wszystko ok Po pewnym czasie coś mnie kusiło i pojechałem sprawdzić zbieżność na inną stcję diagnostyczną i się okazało ze mam ustawioną na +5 diagnosta zmienił mi na 0 i znowu kierownica przekrzywiona na lewo wiec kolejny raz udałem się na ustawienie geometrii komputerowe i wszystko wróciło do normy tylko że po wjechaniu na ścieżkę stacji diagnostycznej znowu pokazuje +5 i o co chodzi jakim ustawieniem się sugerować ustawieniem komputerowym czy odczytem ze stacji diagnostycznej ?
problem mam mianowicie byłem na regulacji zbieżności na stacji diagnostycznej po regulacji niby ok ale miałem kierownice przekręcona w prawo więc pojechałem na ustawienie geometra komputerowo i się okazało ze man zbieżność złą o 4 mm Pan mechanik ustawił mi na +1 po czym ustawił kierownice na wprost i było wszystko ok Po pewnym czasie coś mnie kusiło i pojechałem sprawdzić zbieżność na inną stcję diagnostyczną i się okazało ze mam ustawioną na +5 diagnosta zmienił mi na 0 i znowu kierownica przekrzywiona na lewo wiec kolejny raz udałem się na ustawienie geometrii komputerowe i wszystko wróciło do normy tylko że po wjechaniu na ścieżkę stacji diagnostycznej znowu pokazuje +5 i o co chodzi jakim ustawieniem się sugerować ustawieniem komputerowym czy odczytem ze stacji diagnostycznej ?
