Klub MazdaSpeed

hej,

czy ktoś wymieniał kierownicę w BL? Pierwszy rzut oka na zdjęcia w googlu, sugerują, że ta kierownica jest w zasadzie plug-n-play...

Chcę wymienić swoją kierownicę, na nową ORI, lub używaną ORI w lepszym stanie, bo moja jest styrana okropnie.

Pod poduszką powietrzną jest śruba, od boku jest chyba jeszcze jedno mocowanie.
Czy dobrze rozumiem, że poduszkę mogę bez problemu przełożyć do nowej kierownicy?

Na zdjęciach widzę też że okablowanie jest wpinane w kostki, więc na chłopski rozum, podłączenie nowej nie powinno być skomplikowane...

Jakby ktoś miał doświadczenie w tym temacie, z chęcią posłucham.

Wymieniałem kierownicę kilka razy, zasada wszędzie była taka sama.

1. Odłączasz akumulator
2. Z tyłu kierownicy lub z dołu szukasz śrub mocujących poduszkę powietrzną (imbus)
3. Ściągasz poduszkę, odpinasz wtyczkę poduszki
4. Odpinasz wtyczki od sterowania z kierownicy o ile występują
5. Odkręcasz centralną nakrętkę kierownicy i ściągasz kierownicę

W Audi taka operacja zajmuje dosłownie 5 minut, kiedyś zdejmowałem kierę przed giełdą w Gliwicach, 5 minut i po robocie. Przechodnie lali że mam fajny patent na zabezpieczenie auta przed kradzieżą. W Gliwicach za obszycie kierownicy skórą pełną oraz perforowaną + pogrubienie wieńca pianką biorą 120zł. Koleś nawet miał kierownicę na podmianę także wszystko zrobił wcześniej, ja tylko odebrałem i zamontowałem na miejscu. Jak chcesz na niego namiar to daj znać, robi też na wysyłkę.

Wysłano z Lumia 820

Jako, że w 3BL operacja wygląda tak samo jak w 3BK to zamiast opisywać co i jak zapodaję Ci filmik

Kierownicę obszywałem u tego gościa: https://www.facebook.com/autokier

dzięki Panowie,

super żeście mi pomogli. Piwko na zlocie (bezalkoholowe chyba) zapewnione.

Teraz tylko znaleźć kiere w dobrej cenie i zaczynam zabawę.

Monkahead – masz foty swojej obszytej kierownicy? Co dokładnie robiłeś? Jakieś pogrubienie, czy po prostu na nowo obszyłeś?

qgp napisał(a):Monkahead – masz foty swojej obszytej kierownicy? Co dokładnie robiłeś? Jakieś pogrubienie, czy po prostu na nowo obszyłeś?

Oczywiście że mam Tak wyglądała kierownica zaraz po obszyciu. Połączenie skóry pełnej oraz perforowanej, obszyta czerwoną nicią, wieniec pogrubiony gąbką. Cena 110zł za obszycie dwoma rodzajami skóry + 10zł za pogrubienie. Ceny z maja 2010. Oryginalna kierownica nie była obszyta, wieniec był cienki i źle leżał w dłoni.





Jeśli chodzi o jakość to mnie się podobało i to bardzo, inni chcieli po 200zł. Po 4 latach używania i 110 tyś km nie było absolutnie śladu zużycia na skórze, jedynie pobrudziła się nić i nie była już tak mocno czerwona.

Jedyny problem jaki widzę to mała ilość kierownic do Mazdy 3, może być problem z podmianką, także możliwe że będziesz musiał mu wysłać kierę. Tych przycisków nie da się dokupić w ASO i podmienić?
Daj znać jak poszła renowacja.

Kurka, ładnie zrobione!

faktycznie fajnie wygląda.
W sumie w tym kierunku chcę iść, tylko ciemniejsza skóra. Układ ten sam – boki perforowane, reszta pełna skóra i bordowa nić – jak w mpsie, mam nadzieję, że uda się ją dobrać fajnie. No i lekkie pogrubienie wieńca pójdzie.

Kierownicę na alledrogo już znalazłem, co prawda nie od wersji mps, ale to raczej bez znaczenia, skoro ją i tak obszywam na nowo. Intuicja mi podpowiada, że w montażu różnicy między zwykłą BL a MPS nie ma. Guziczki te same, więc powinno być ok.

Dzisiaj ją zamawiam, obejrzę czy faktycznie jest taka idealna jak na fotkach i wysyłam do obszycia

Niedługo relacja

P.S. Podmianka przycisków z ASO do kiery, raczej wiązałaby się z dużo wyższym kosztem niż to za ile kupię sobie całą nową kierę. Na aukcjach jest kierownic do BL całkiem sporo, więc na razie odrzucam tą opcję.

dorwałem super kierownice. 2013 rok. Wygląda jak nówka! Nie mogę się na nią napatrzyć hehe taka mała głupota a ile radości.

Niebawem wysyłam do obszycia wrzucę chyba zdjęcia do wątku o aucie.

Dzięki Panowie za pomoc!

Wrzuć też foty tutaj.

Wysłano z Nokia Lumia 925

Hejka, chciałbym sciągnąć kierownicę do lakierowania i mam pytanie.
Posiadam Mazdę 3bl 2.0 Disi istop z dostępem bezkluczykowym .Czy muszę odłączyć obydwa akumulatory na czas tej operacji ? Czy mam się spodziewać jakiś błędów poduszki, istop, czegokolwiek?

Odłączyłem kiedyś z ciekawości mały akumulator, istop świecił na żółto i program za 6 tysięcy mojego mechanika go nie zgasił, zgasił go tester za 60 złotych i apka Car Skanner.

Mam interfejs bluetooth elm 327 jak i taki na kabel.Podobno FORScan daje radę , ale nie wiem czy aplikacja na tel też, kosztuje 28zł

Car Skanner był na androida bezpłatny, pozamiatał totalnie. Ściągaj, chociaż na Twoim miejscu przemyślał bym to malowanie, moim zdaniem lepiej dać do obszycia.

Kolega malował do mercedesa i kierownica wyglądała potem jak nowa.Kosztuje to 150zł.Dla mnie żadne obszycie nie jest takie jak fabrycznie, widziałem już dwie takie prace i źle to wyglądało:) Poza tym moja nie jest tak bardzo zniszczona, gdzieniegdzie barwnik zlazł.Dzięki za pomoc:)

Edit

Odpinałem najpierw duży a potem mały aku (od istop) Po podłączeniu z powrotem żaden błąd nie wyskoczył