Klub MazdaSpeed

W niektorych BLach mozna spotkac system bezkluczykowy tak zwany. Pilot w kieszeni, dotykamy przycisk w drzwiach, wsiadamy, dotykamy przycisk przy kierownicy, jedziemy.

Fajne to i wygodne, ale mimo szczerych checi, instrukcji obslugi niektore, itp. zasady obslugi bagaznika sa dla mnie wciaz niejasne.

1) Podchodzac z kluczykiem do bagaznika mozna go otworzyc. Proste :–) I to jest jedyne oczywiste.

2) Zamykamy auto. Wracamy. Otwarcie samego bagaznika nie zwalnia zamkow w drzwiach (taki oszukany centralny). Da sie przerzyc, ale niewygodne. Jak podchodze z ciezka torba i pasazerami to Ci musza zaczekac az sie spakuje z waliza i podejde nacisnac przycisk w drzwiach. Ciekawe czy da sie to jakos zmienic. Przycisk do zamykania (osobny) na klapie (w drzwiach jest jeden open/close) zamyka drzwi, ale ten do otwierania tylko klape.

3) Tego nie udalo mi sie zupelnie odgadnac. Przy pracujacym silniku wysiadam (pilot w kieszeni) podchodze do bagaznika cos wyjac. I teraz niespodzianka, mniej wiecej 2/3 przypadkow nie ma problemu, a 1/3 przypadkow przycisk klapy nie dziala, nie da sie jej otworzyc. Musze wrocic, wylaczyc silnik i dopiero. Ktos wie od czego to zalezy?

Bagażnik da się otworzyć przy pracującym silniku tylko wtedy kiedy zaciągnięty jest hamulec ręczny. To takie zabezpieczenie żeby nikt niepowołany nie otworzył sobie bagażnika gdy samochód stoi np. w korku lub na światłach.

W sumie pomyslowe. Sprawdze dzisiaj.

glowix napisał(a):W niektorych BLach mozna spotkac system bezkluczykowy tak zwany. Pilot w kieszeni, dotykamy przycisk w drzwiach, wsiadamy, dotykamy przycisk przy kierownicy, jedziemy.

Tak gwoli ścisłości to nie dotykamy a naciskamy te przyciski:)

glowix napisał(a):Fajne to i wygodne, ale mimo szczerych checi, instrukcji obslugi niektore, itp. zasady obslugi bagaznika sa dla mnie wciaz niejasne.

1) Podchodzac z kluczykiem do bagaznika mozna go otworzyc. Proste :–) I to jest jedyne oczywiste.

2) Zamykamy auto. Wracamy. Otwarcie samego bagaznika nie zwalnia zamkow w drzwiach (taki oszukany centralny). Da sie przerzyc, ale niewygodne. Jak podchodze z ciezka torba i pasazerami to Ci musza zaczekac az sie spakuje z waliza i podejde nacisnac przycisk w drzwiach.

Owszem, niewygodne i mogli to rozwiązać inaczej, ale korona Ci z głowy chyba nie spadnie jak najpierw podejdziesz do przednich drzwi i otworzysz auto – pasażerowie zajmą miejsca a Ty w tym czasie załadujesz pakunek do bagażnika. A jak nie to zawsze możesz w drodze wyjątku skorzystać, jak "normalni" ludzie, z pilota

glowix napisał(a):Ciekawe czy da sie to jakos zmienic.

Wszystko się da, to tylko kwestia wiedzy, umiejętności i ceny Wątpię, aby w tym przypadku obyło się bez poważniejszej ingerencji – zapytaj w ASO.

glowix napisał(a):Przycisk do zamykania (osobny) na klapie (w drzwiach jest jeden open/close) zamyka drzwi, ale ten do otwierania otwiera tylko klape.

Tego słowa mi zabrakło by zdanie miało jako taki sens

glowix napisał(a):3) Tego nie udalo mi sie zupelnie odgadnac. Przy pracujacym silniku wysiadam (pilot w kieszeni) podchodze do bagaznika cos wyjac. I teraz niespodzianka, mniej wiecej 2/3 przypadkow nie ma problemu, a 1/3 przypadkow przycisk klapy nie dziala, nie da sie jej otworzyc. Musze wrocic, wylaczyc silnik i dopiero. Ktos wie od czego to zalezy?

No to niezbyt dokładnie studiowałeś instrukcję obsługi
Tak na marginesie ten „patent” stosowany nie tylko w Maździe.