Automatyczne światła, fabryczne dzienne, montaż DRL

[mps4life]

Wychodzi na to, że najbardziej "poszkodowani" są posiadacze diesla 2.2 bez zderzaka w wersji Sport. Poza DRLami od niemieckiego tunera, których cena, jak dla mnie jest sporo zawyżona, brak sensownych rozwiązań. Mnie osobiście podobają się światła od corksport – link niżej. Cena przyzwoita, ale też są dedykowane do wersji Sport, tyle że USA (?), więc zapewne do zderzaka Exclusive Plus nie będą pasowały, choć wcięcie mają podobne, no i zostaje problem z homologacją(?).

http://www.corksport.com/corksport-2010 ... r-kit.html

Propozycja kolegi simon_ttp naprawdę fajnie wygląda, no ale u mnie niestety nie można jej zastosować. No i wracamy do punktu wyjścia .

[ZOOMik]

Nie pasują, nie mają homologacji a poza tym te same, co oni sprzedają kupisz gdzie indziej prawie za połowę tej ceny.

[monkahead]

Mnie najbardziej podobają się światła użytkownika KMBak.

Wysłano z Nokia Lumia 820

[maestro]

mps4life, tez mam ten problem...
Mam dwie opcje do wyboru:
1. Angel Eyes (http://allegro.pl/ringi-ccfl-angel-eyes ... 58734.html)


2. DRL


Tylko nie wiem czy te produkty maja homologacje. Znalezc je mozna a ebay.com lub ebay.co.uk

Ewentualnie można kombinować z DRLami Philipsa i jakoś je umiescic...

[ZOOMik]

Oba rozwiązania będą niezgodne z przepisami, bo nie posiadają homologacji. „Ringi” nawet gdyby ją miały to i tak nie można by ich użyć wewnątrz fabrycznej lampy. Z kolei w tej drugiej opcji nawet, jeśli w zastosujesz dopuszczone drl, np. Philipsa to i tak miejsce ich montażu niestety wypada zbyt blisko gleby.

[KMBak]

Oba rozwiązania będą niezgodne z przepisami...

To chciałem powiedzieć. A fabryczną lampę rozebrać – masakra.

[maestro]

Oba rozwiązania będą niezgodne z przepisami...

To chciałem powiedzieć. A fabryczną lampę rozebrać – masakra.

Znalazłem firmę która zrobi to.

Jest jeszcze 3 opcja, w miejsce halogenów wstawić lampę DRL coś jak w starej BK, tylko nigdzie nie ma gotowych zestawów z zaślepkami...

[Wojtek]

Jest jeszcze 3 opcja, w miejsce halogenów wstawić lampę DRL coś jak w starej BK, tylko nigdzie nie ma gotowych zestawów z zaślepkami...

hm... napewno?
ps. strona 5 tego watku

No te: http://allegro.pl/drl-swiatla-dzienne-m ... 75424.html

Bo wg mnie przypominają fabryczne rozwiązanie, którego brakuje. Mają homologację i jakość powinna być jak trzeba.

[KMBak]

Mnie się wydaje, że jemu chodzi o samą lampkę przeciwmgielną a nie cały "trójkąt" osłaniający.

[Wojtek]

jezeli sie nie myle, to kolega maestro ma swiatla przeciwmgielne zamontowane...
(taki efekt daje zdjecie / avatar)

[ZOOMik]

Znalazłem firmę która zrobi to.

Nie ma znaczenia czy zrobisz to sam czy ktoś Ci to zrobi – w obu przypadkach „stwór” będzie nielegalny.

Jest jeszcze 3 opcja, w miejsce halogenów wstawić lampę DRL coś jak w starej BK, tylko nigdzie nie ma gotowych zestawów z zaślepkami...

hm... napewno?
ps. strona 5 tego watku

No te: http://allegro.pl/drl-swiatla-dzienne-m ... 75424.html

Bo wg mnie przypominają fabryczne rozwiązanie, którego brakuje. Mają homologację i jakość powinna być jak trzeba.

Na pewno Wojtku
Te DRL fizycznie pasują tylko do zderzaka występującego w zestawie Sports Appearance Pack (wersje wyposażenia Sport i Kirei), więc nawet gdyby chciał, to ich nie założy, nie wspominając już o tym, że ma intercooler.

Mnie się wydaje, że jemu chodzi o samą lampkę przeciwmgielną a nie cały "trójkąt" osłaniający.

Tak napisał, że do końca nie wiadomo o co mu chodzi
Ja to zrozumiałem tak, że szuka pasującego "trókąta" (maskownicy) z zaślepką w miejscu halogenów "pod DRL"

[Wojtek]

Ja to zrozumiałem tak, że szuka pasującego "trókąta" (maskownicy) z zaślepką w miejscu halogenów "pod DRL"

ja takze ...

Te DRL fizycznie pasują tylko do zderzaka występującego w zestawie Sports Appearance Pack (wersje wyposażenia Sport i Kirei), więc nawet gdyby chciał, to ich nie założy, nie wspominając już o tym, że ma intercooler.

zjnajda sie pasujace na 100%
(to nie jest M5 )
tylko niech kolega zapoda zdjecie frontu...

[maestro]

Tak napisał, że do końca nie wiadomo o co mu chodzi
Ja to zrozumiałem tak, że szuka pasującego "trókąta" (maskownicy) z zaślepką w miejscu halogenów "pod DRL"

Chodzi mi o DRL ktore moge wstawić w miejsce halogenów (zamiast nich).
Rzadko używam halogeny i uważam że tam swiatla do jazdy dziennej by lepiej pasowaly niz halogeny ktore rzadko sie uzywa.
Po lewej stronie mam Intercooler wiec zabudowane cale te trojkaty co Wojtek odpadają...
A to przód auta:

[KMBak]

Ha, czyli jednak to ja skumałem dobrze.

[Wojtek]

no teraz to juz jest jasno opisane o co biega

mysle, ze pozostaje tylko rzezba...
Najwiekszy problem to lampy DRL, a raczej ich znalezienie... takich o zblizonym ksztalcie do lamp przeciwmgielnych...

[ZOOMik]

ZOOMik napisał(a):Te DRL fizycznie pasują tylko do zderzaka występującego w zestawie Sports Appearance Pack (wersje wyposażenia Sport i Kirei), więc nawet gdyby chciał, to ich nie założy, nie wspominając już o tym, że ma intercooler.


zjnajda sie pasujace na 100%
(to nie jest M5 )
tylko niech kolega zapoda zdjecie frontu...

Po czym...

mysle, ze pozostaje tylko rzezba...

No i po co było tak „kozaczyć”?
Póki co nie ma na rynku (i raczej nie będzie) dla BL maestro ani gotowych zestawów „z maskownicą” ani też samych lamp DRL pasujących „plug&play” w miejsce przeciwmgielnych...więc nie psuć, nie dziurawić, nie robić choinki tylko cieszyć się jazdą...zoom zoom

[Wojtek]

No i po co było tak „kozaczyć”?

malo sprecyzowane pytanie kolegi maestro wnioslo troszke zametu
teraz wszystko jasne... i... patrz

Póki co nie ma na rynku (i raczej nie będzie) dla BL maestro ani gotowych zestawów „z maskownicą” ani też samych lamp DRL pasujących „plug&play” w miejsce przeciwmgielnych...

[Tytan]

Wychodzi na to, że najbardziej "poszkodowani" są posiadacze diesla 2.2 bez zderzaka w wersji Sport. Poza DRLami od niemieckiego tunera, których cena, jak dla mnie jest sporo zawyżona, brak sensownych rozwiązań.

W tej wersji silnikowej poszkodowani są posiadacze każdego typu zderzaka bo odpada im rozwiązanie wstawienia lamp w miejsce trójkątów z halogenami, ze względu na występujący po jednej stronie intercooler. Również na stronie ATH jest wyraźnie napisane, że nie można stosować tych rozwiązań (punktowych) przy silniku 2,2 diesel.
Co do wymiany halogenów na światła dzienne to uważam, że to kiepski pomysł. Może i są dosyć rzadko używane, ale jak już zachodzi taka potrzeba to robią świetną robotę i poprawiają bezpieczeństwo. Nie ma sensu pozbawianie auta jego naturalnego wyposażenia. Lepiej trochę pokombinować i posiadać zarówno światła przeciwmgielne jak i DRLe.

[ZOOMik]

Teoretycznie DRL mogłyby się znaleźć w obszarze tego trójkąta, ale zamocowane w taki sposób, aby go całkowicie nie zasłaniały a tym samym wlotu powietrza do intercoolera – w praktyce musiałoby to zostać zrealizowane na bazie punktowych lamp umieszczonych wzdłuż krawędzi. Być może w praktyce nawet i możliwe do wykonania, ale ja bym na miejscu maestro w ogóle olał te "błyskotki"

[mps4life]

Wychodzi na to, że najbardziej "poszkodowani" są posiadacze diesla 2.2 bez zderzaka w wersji Sport. Poza DRLami od niemieckiego tunera, których cena, jak dla mnie jest sporo zawyżona, brak sensownych rozwiązań.

W tej wersji silnikowej poszkodowani są posiadacze każdego typu zderzaka bo odpada im rozwiązanie wstawienia lamp w miejsce trójkątów z halogenami, ze względu na występujący po jednej stronie intercooler. Również na stronie ATH jest wyraźnie napisane, że nie można stosować tych rozwiązań (punktowych) przy silniku 2,2 diesel.

Niekoniecznie, mając Sporta można zastosować gotowce z allegro jak kolega KMBak i po prostu samemu zrobić wlot w trójkącie po stronie intercoolera, wycinając plastik znajdujący się ponad ledem. Wielkość wlotu powietrza wiele się nie zmniejszy, a wyglądałoby całkiem ok. Przynajmniej ja bym próbował tak to zrobić .