Automatyczne światła, fabryczne dzienne, montaż DRL

[ZOOMik]

Abstrahując od miejsca, które jak wspomniałeś, jest niezgodne z przepisami, to nie dopatrzyłem się, poza chińskimi „krzaczkami”, ani w opisie ani na samych lampach oznaczeń homologacyjnych „RL”, więc wątpię, aby znaleźli się chętni.

[KMBak]

Dokładnie, jak pisze ZOOMik. Wiesz, policja to też ludzie. Niestety czasem złośliwi. Podobnie stacje diagnostyczne. Za nisko, bez homologacji na kloszu, Pan będzie miał zły dzień i światła do demontażu.

[Night]

Zgadza się, to miejsce jest naciągane , jednak w tym typie zderzaka, który posiadam nie mogę zamontować takich DRL LED, jakie posiada kolega KMBak . Swoja drogą wygląda to bardzo dobrze .
Brak homologacji przesądza o sensie montowania tych LED-ów poniżej halogenów.
No nic przeanalizuje inne rozwiązania ;/.

[Ścibi85]

Night jeśli coś wymyślisz koniecznie daj znać Pewnie masz taki sam zderzak jak ja, dlatego tym bardziej jestem ciekawy Twojego pomysłu Powodzonka!

[KMBak]

Rozumiem, że macie u siebie ten zderzak?

To trzeba czegoś szukać w to miejsce, albo też nad przeciw-mgielne (jak u mnie).

To chyba nie spasuje...
http://www.corksport.com/corksport-2010 ... r-kit.html
Tutaj nawet w treści wykluczyli...
http://www.ebay.com/itm/MAZDA3-MAZDA-3- ... 0834702128

[Ścibi85]

Tak, ten mam. Konrad wiesz, że dopiero teraz jak dodałeś to zdjęcie i obok jest Twój awatar to zobaczyłem różnicę w tych zderzakach? Póki co u mnie LEDy są jak są. Jest ok. Chyba nie będę kombinował z ich zmianą.

[KMBak]

Poświęciłem trochę czasu na poszukiwania i mam nasypujące wnioski:
Do zderzaka Sport – nie ma problemu z zakupem porządnych DRL, montaż w miejscu przepisowym.

Do zderzaka w wersji USA – nie ma problemu z zakupem porządnych DRL, montaż w miejscu przepisowym.

Do zderzaka europejskiego, nie sport – jest MASAKARA.
Nie ma nic... Tylko rozwiązania niededykowane wchodzą w grę...

Do zderzaka wersji poliftowej, jest opcja fabryczna, albo wymiana przeciwmgielnych na LEDy. Może te fabryczne dałoby się dopasować? Tylko wg mnie za ładne to one nie są...

No i jest jeszcze zderzak MPS – ale to niech się w dziale MPS martwią...

[Night]

Już dokładniej nie dało się opisać tego problemu , dzięki.
Tak jak wspomniałeś , pozostaje rozwiązanie niededykowane , które po prostu nie wygląda tak dobrze jak seria. Mnie się to po prostu kojarzy z Golfami II , III, z zamontowanymi ledami z hipermarketu.
Wygląda to bardzo średnio , jeszcze jak świecą jak latarka w telefonie to już szkoda komentować.

Zależy mi na światłach LED z bardzo prostego powodu:
Zużycie energii przez lampy biksenonowe jest bardzo duże przy rozruchu i podczas świecenia w dzień, dodatkowo przy takiej jeździe jak moja tj. do pracy 7km x2 i okazyjnie raz w miesiącu jakiś wyjazd; spowodowało ,że już musiałem wymieniać akumulator raptem po 2 latach użytkowania.
Do tego dochodzą problemy z i-stopem, który ciągle wyrzuca jakiś błąd jeżeli aku jest słaby, co wiążę się z wizytą w serwisie. Po zakupie nowego akumulatora będę po prostu przed zimą co jakis czas podładowywał akumulator prostownikiem.

Na chwile obecną konkluzja jest następująca:
Montaż LED-ów w przypadku wersji COMFORT , EXCLUSIVE , EXCLUSIVE PLUS ( bez wersji kirei)/ lub po prostu w zderzaku niesportowym pozostaje w szczelinie poniżej halogenów (rozwiązanie nieprzepisowe) albo montaż nad halogenami poprzez odpowiednie wycięcie i dopasowanie w zaślepce świateł LED. A może inne miejsce?

[Tytan]

Ależ oczywiście, że dla wersji ze zwykłymi zderzakami są dedykowane rozwiązania.
Tutaj przykłady niemieckiego tunera dostępne na stronie: http://www.ath-hinsberger.de
Ich wadą jest niestety cena 249 – 349 euro

[KMBak]

No to się do bani pozycjonuje, bo go nie znalazłem (choć kiedyś faktycznie na niego trafiłem).
Dzięki Tytan.

Godne zainteresowania są te:

Reszta te montowane najbliżej reflektorów, u góry grila – wygląda jak chińczyk z placu...

[Tytan]

Mi również bardziej podobają się te rozwiązania punktowe. Dodatkowo wiem, że są oparte o lampy Hella na wysoko wydajnych diodach "Golden Dragon" i mają homologację plus funkcję świateł pozycyjnych co może w nocy razem z zapalonymi światłami głownymi dawać bardzo fajny efekt.
Tylko ta cena 300 euro i więcej jest odrzucająca. Swojego czasu napisałem nawet do nich maila z prośbą o rabat ale odpisali, że nie dają

[KMBak]

Większość DRL'i ma możliwość podpięcia by świeciły też z pozycją/mijania.
Swoje mogę ustawić na 20% mocy w tym trybie (świecenia wspólnie z zapalonymi pozycjami i mijania). Na ten moment jednak mam zero-jedynkowo. Albo jedne, albo drugie.

A cena faktycznie rozbija. Przy dobrych wiatrach nowy zderzak można by kupić ze szrotu, inne DRLe i jeszcze na piwo zostanie...

[Ścibi85]

Ja założyłem swoje Philipsy w pionie nad halogenami. Z bliska nie jest to szczyt dokładności, ale działają i spełniają swoją funkcję. Ale widzę, że się wątek rozwija... I dobrze.

[ZOOMik]

Poświęciłem trochę czasu na poszukiwania i mam nasypujące wnioski:

Konrad, trzeba było zapytać…oszczędziłbym Ci czasu

Do zderzaka w wersji USA – nie ma problemu z zakupem porządnych DRL, montaż w miejscu przepisowym.

Brak homologacji.

Mi również bardziej podobają się te rozwiązania punktowe.

Moim zdaniem te właśnie rozwiązania, jak i miejsce montażu jest najlepsze ze wszystkich możliwych i dostępnych do 3 BL. Gdzieś chyba mam zapisaną "fotorelację", jak wykonać „kopię” takich punktowych DRL a'la ATH – jak znajdę to zapodam. Jedno jest pewne, jeśli ktoś ma smykałkę to majsterkowania to może sam coś w tym stylu zrobić w oparciu u homologowane zestawy: Hella LEDay Flex lub dużo tańszy Vertex HID 502 DRL
http://www.sklep.hadron.pl/product-pl-3 ... -NSSC.html

[Night]

Cześć.
Rozwiązanie punktowe o którym wspomniał ZOOMik wydaje się całkiem rozsądne i wygląda dobrze.
Potrzebuję pomocy odnośnie lokalizacji modulu świateł.Dzisiaj otrzymałem moduł z możliwością montażu DRL , jednak po rozebraniu plastikow ponizej kierownicy nie mogę go nigdzie zlokalizowac .Czy wiecie może gdzie się znajduję? Kilkanaście postów wcześniej kolega Wojtek wspomina o takiej lokalizacji ,, Modul znajduje sie pod plastikami przed drzwiami kierowcy i przykrecony jest 1 nakretka " , przegladalem to miejsce i nie ma tam modulu , może coś pominalem?

Wystarczy jedynie wymienic moj obecny na nowy tj. BBM2-67-890A – bez running lights.

EDIT:
Moduł znajduję się pod schowkiem po prawej stronie , aby go odkręcić trzeba zdemontować schowek.

[Ścibi85]

Biję się z myślami o tych punktowych DRL...

[Night]

Przed chwilą wymieniłem moduł i jutro sprawdzę jak reaguje czujnik zmierzchu.
Przymierzam się w tym tygodniu do montażu punktowych DRL , więc jak wszystko będzie działało to wrzucie fotki z efektem końcowym.

[Wojtek]

jutro sprawdzę jak reaguje czujnik zmierzchu.

mozesz to sprawdzic z zarowka... przybliz zapalona lampe do czujnika na szybie i czujnik zadziala... wylaczy swiatla

[KMBak]

Szkoda, że musimy poprawiać producenta, ale dobrze, że się da.

[ZOOMik]

Nazywając rzecz po imieniu, precyzyjnie, te wszystkie działania, o których traktuje wątek, to nie tyle poprawianie producenta, co wzbogacanie auta o dodatkowe wyposażenie (DRL)