Klub MazdaSpeed

Witajcie, czym się różni Mazda 3 (BL) 2.2 MZR-CD 150 KM od Mazda 3 (BL) 2.2 MZR-CD 185 KM – mam tutaj na myśli turbo, wtryskiwacze ? Planuję przełożyć turbo i to co się różni i da od mocniejszej wersji do 150KM. Podpowiecie czy części będą pasowały ? Lub ktoś może ma schematy budowy silników tych jednostek ?

Szukalem, szukalem az w koncu znalazlem:
viewtopic.php?f=421&t=118245
To chyba to cie interesuje. Fakt watek dotyczy Mazdy 6 ale chyba powinnien tak samo dotyczyc 3
Chyba pora zaczac szukac turbiny i pcma

bieski napisał(a):Szukalem, szukalem az w koncu znalazlem:
viewtopic.php?f=421&t=118245
To chyba to cie interesuje. Fakt watek dotyczy Mazdy 6 ale chyba powinnien tak samo dotyczyc 3
Chyba pora zaczac szukac turbiny i pcma

Czyli wystarczy zmienić turbosprężarkę oraz "program" i będzie ok ?
Ogólnie po powodzi w stolicy coś stało mi się z katalizatorem/filtrem cząstek stałych i będę "chipował" auto więc stwierdziłem, że mógłbym zamontować osprzęt od 2.2 185KM tylko że jestem zielony i nie znam się na tym co trzeba zakupić i wymienić, a mało warsztatów zna się na japońcach, a co dopiero na tym silniku... Gdzie mogę sprawdzić że na 100 % to tylko turbosprężarką się różnią ?

moim zdaniem jeśli jest inne turbo to jego wrzucenie + zrobiona nowa mapa i mamy 200KM. Zrobienie wydechu, wywalenie DPF i dobry IC z orurowaniem i można powalczyć o więcej.

Neonixos666 napisał(a):moim zdaniem jeśli jest inne turbo to jego wrzucenie + zrobiona nowa mapa i mamy 200KM. Zrobienie wydechu, wywalenie DPF i dobry IC z orurowaniem i można powalczyć o więcej.

Właśnie mam taki problem że zepsuł mi się DPF i będę chipował auto + usuwał DPF'a więc chciałem wsadzić nowe turbo żeby mieć te seryjne 185 KM + moc z chipa czyli około 210 KM.
Tylko problem w tym że nigdzie nie mogę się dowiedzieć czy różnią te dwie silnikowe.

Przeszukałem alledrogo i znalazłem takie turbosprężarki:



To są chyba od Mazd 6 GH 2.2 z różnymi mocami i nie będą pasowały ?

Przenoszę do działu modelowego Bo temat dotyczy seryjnych turbin z tego samego modelu i silnika.