Klub MazdaSpeed

Jakieś 2 tygodnie temu, podczas porannej jazdy na szychtę zapaliły się lampki błędu układu napędowego i silnika. Jeździłem wcześniej przez ok 2 tyg. do pracy i do domu, jakieś 5 km w jedną stronę. W warsztacie powiedziano mi, że to problem z filtrem cząstek, błędy zostały skasowane. Podczas wieczornej jazdy tego samego dnia na obwodnicę w celu wypalenia, kontrolki zapaliły się ponownie. Przejechałem autostradą ze 40 km, w weekend 100 km, wczoraj jakieś 60 km. Nic nie znika. Moje pytanie: czy kontrolki same znikną, czy tylko po skasowaniu w serwisie? 3 lata temu wymianiano mi olej w Emil Frey. Pan z serwisu upierał się, że nie mam filtra cząstek, w ub roku zapaliła się Engine check, kupiłem Eolys, katalizator został uzupełniony. Czy FAP ulegnie wypaleniu, czy czeka mnie demontaż i czyszczenie?

Pewnie wymaga wypalenia serwisowego, ale najpierw musiałbyś podać numery błędów. Sam opis to mało.
Dopisz skąd jesteś, skierujemy Cię do kogoś ogarniętego

Kraków

Ten post został usunięty przez stachan 22 gru 2015, 06:52.
Powód: OT

Celowo, lampka "zębate koło z wykrzyknikiem" wciąż się świeci,