Dziwne zachowanie obrotów w zakresie 2-2.8k
Napisane: 30 sie 2019, 14:08Witam wszystkich.
Przejrzałem trochę forum i nie znalazłem nic podobnego wiec zapytam.
Otóż na ciepłym silniku gdy zmieniam bieg, bądź poprostu naciskam sprzęgło i puszczam pedał gazu, obroty zostaja na poziomie na którym były przez okolo 1-1,5sek i potem normalnie spadają szybko do 1,5k i już wolniej do okolo 750 i ladnie rowno sie trzymają. To zawieszenie obrotów występuje tylko w zakresie 2000-2800, poniżej i powyżej obroty spadają od razu. Znaczy nie ma tego sekudnowego przytrzymania.
Do tego zauważyłem ze gdy przygazuje na postoju to w okolicy 2500-2800 obrotow czuć lekkie drżenie karoserii, ale obroty rosną równo.
Z rzeczy które robiłem to czyściłem przepustnice (nie robilem adaptowania bo nie wiedziałem, ale nie mam żadnych problemów z falowaniem obrotów, odpalaniem czy czymkolwiek – wolne obroty na ciepłym silniku okolo 700, silnik pracuje równo) i czyszczony był przepływomierz – żadnych problemów. Olej świeży, filtry też. Przebieg 110kkm. Kontrolka od silnika sie nie pali.
Czy ktoś może coś o tym powiedzieć?
Pozdrawia
Przejrzałem trochę forum i nie znalazłem nic podobnego wiec zapytam.
Otóż na ciepłym silniku gdy zmieniam bieg, bądź poprostu naciskam sprzęgło i puszczam pedał gazu, obroty zostaja na poziomie na którym były przez okolo 1-1,5sek i potem normalnie spadają szybko do 1,5k i już wolniej do okolo 750 i ladnie rowno sie trzymają. To zawieszenie obrotów występuje tylko w zakresie 2000-2800, poniżej i powyżej obroty spadają od razu. Znaczy nie ma tego sekudnowego przytrzymania.
Do tego zauważyłem ze gdy przygazuje na postoju to w okolicy 2500-2800 obrotow czuć lekkie drżenie karoserii, ale obroty rosną równo.
Z rzeczy które robiłem to czyściłem przepustnice (nie robilem adaptowania bo nie wiedziałem, ale nie mam żadnych problemów z falowaniem obrotów, odpalaniem czy czymkolwiek – wolne obroty na ciepłym silniku okolo 700, silnik pracuje równo) i czyszczony był przepływomierz – żadnych problemów. Olej świeży, filtry też. Przebieg 110kkm. Kontrolka od silnika sie nie pali.
Czy ktoś może coś o tym powiedzieć?
Pozdrawia