Utrata mocy na rozgrzanym silniku Mazda 3 BL 1.6 benzyna Z6 2009r

[marcin_1983]

Witajcie,

Kupiłem niedawno Mazdę 3 rocznik 2009. Na początku świecił mi się check engine. Okazało się, że był to problem ze zbyt uboga mieszanką. Elektryk wymienił uszczelkę pod kolektorem dolotowym i problem zniknął (znaczy kontrolka już nie świeci). Do auta założyłem nową instalację gazową. Obecnie mam nowy problem i nie za bardzo wiem jak sobie z nim poradzić. Objawia się to następująco:

Na zimnym silniku wszystko jest w porządku. Auto jest mocne i jeździ się super.
Kiedy silnik się rozgrzeje (po ok 2 -25 min jazdy) jazda staje się niekomfortowa. Auto słabnie. Zachowuje się tak jakby zdjąć nogę z gazu. Przy dociśnięciu nie reaguje. Mpc jest ogólnie mała. Przy startowaniu czuć, że jest słabszy – szarpie. Problemy pojawiają się zarówno na gazie jak i na benzynie z tym, że częściej na gazie – co chyba jest akurat zrozumiałe. Dodatkowo wydaje mi się, że częściej występuje to przy włączonej klimatyzacji.

Obecnie zrobiłem już następujące rzeczy:
– wymieniłem filtry + olej (przy zakupie 2 tysiące km temu)
– wymieniłem świece przed założeniem gazu
– mechanik przeczyścił przepływomierz
– zakupiłem 2 używane cewki. Wymieniłem najpierw jedną parę a potem drugą. Nie pomogło.

Bardzo proszę o jakieś wskazówki co można z tym zrobić. Auto ma 91 tysięcy przebiegu i nie jest sprowadzane – przebieg raczej pewny.

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam,
Marcin

[marcin_1983]

Witam ponownie,

Koleżanki i koledzy. Czy na tym forum żyje jakiś mechanik pasjonat ?
Sprawa jazdy została naprawiona przez wymianę przepływomierz na nowy, odczyszczenie złączy elektrycznych oraz odpięcie i podładowanie akumulatora.

Pozostaje sprawa szarpanie przy startowaniu. Potrafi ktoś pomóc? Może ktoś podjął by się tego wyzwania oczywiście odpłatnie (mieszkam na północ od Krakowa – 10 km )?

Bardzo proszę o pomoc i pozdrawiam.

[tomeq83]

Co do szarpania przy startowaniu to TTTM viewtopic.php?f=477&t=99857

No chyba że u Ciebie za bardzo szarpie i za każdym razem bez względu jak się przyłożysz. To wtedy faktycznie coś może być nie tak.

[marcin_1983]

Hm. Jakby to powiedzieć. Takie dziwne startowanie nie jest zbyt przyjemne. Zawsze staram się ruszać lekko bo wiozę siebie i innych ludzi a nie ziemniaki ;–). Wystartować jak człowiek uda się tak pewnie co drugi raz. Jak zdążę dodać ciyt więcej gazu zanim sprzęgło zacznie chwytać to jest w miaręok. Btw sprzęgło zaskakuje bardzo nisko jak dla mnie. Jakie są możliwe przyczyny takiego szarpania?

W każdym razie dziękuję za odpowiedź.

P.s. jakie powinny być prawidłowe obroty na biegu jałowym? U mnie jest to ok 700 rpm albo nawet mniej. Zastanawiam się czy nie powinny być wyższe. Silnik pracuje równo.

[tomeq83]

Obroty masz ok. Poprostu sprzęgło w BL takie jest i nic nie poradzisz (to największa wada tego auta). Jak pojeździsz to dojdziesz do wprawy. Przez to auto przy ruszaniu pod wzniesienie lub przy cofaniu lubi zgasnąć. Większa ilość pasażerów/ciężaru pogłębia ten problem. Pocieszające jest to,że im więcej pojeździsz tym lepiej to opanujesz, a można prawie do perfekcji

[marcin_1983]

Ok.

Dzięki. Postaram się zatem przyzwyczaić . Jakby coś się zmieniło albo w jakiś sposób uda mi się poprawić działanie to opiszę to w tym wątku.

Pozdrawiam.