Klub MazdaSpeed

Wcześniej posiadałem Hondę Civic,kupiłem kiedyś klocki FERODO. Tragedia! Piszczały beznadziejnie. Stąd pytanie.Czy warto wydać na oryginalne 480 zł (cena w ASO Mazda Katowice) czy istnieją zamienniki,które możecie z ręką na sercu polecić? Drugie pytanie: Czy możliwe,by oryginalne klocki wytrzymały dystans 150 tys.km?Dodam,że Austriak,od którego kupiłem auto podróżował głównie autostradami.

dziad83 napisał(a):Czy możliwe,by oryginalne klocki wytrzymały dystans 150 tys.km?

NIE

Ferodo – Ferodo nie równe.
Do samej Mazdy 3 są 3 rodzaje.
Ja używam Ferodo Premiere i są OK ale jakbyś chciał doinwestować dodatkowo to wiem, ze są trochę droższe, które mają specjalną mieszankę zapobiegającą piszczeniu:

Tu Ci krótko opiszę modele tych klocków:
1. FDB1594
Ferodo Premier odpowiednik i faktycznie na 100% w Fordach
klocki stosowane na pierwszy montaż

2. FQT1594
nowość, laureat targów, stopniowo wprowadzane do produkcji
klocki z jedynym na świecie patentem ograniczającym do
zera możliwość piskliwości

3. FSL1594
BB czyli Bron Boże. Klocki z tanich komponentów, dla biednych
krajów, nie są produkowane przez a jedynie dla Ferodo

dziad83
Proszę o zapoznanie się z Regulaminem i zapoznać sie z prawidłowym pisaniem Tematów.
Popraw temat w 24h

A mieliście doświadczenie z ATE lub Lucas? FDB1594 kosztują 170 zł w intercars. Ceny FQT nie znam.

dziad83 napisał(a):Wcześniej posiadałem Hondę Civic,kupiłem kiedyś klocki FERODO. Tragedia! Piszczały beznadziejnie. Stąd pytanie.Czy warto wydać na oryginalne 480 zł (cena w ASO Mazda Katowice) czy istnieją zamienniki,które możecie z ręką na sercu polecić? Drugie pytanie: Czy możliwe,by oryginalne klocki wytrzymały dystans 150 tys.km?Dodam,że Austriak,od którego kupiłem auto podróżował głównie autostradami.

ja od lat preferuje jeden zestaw
klocki ferrodo premier i do tego tarcze lukas!
wcześniej były brembo ale od paru lat sie trochę skaszaniły

ferrodo i lukas to świetny zestaw
premiere nie piszczą i nie ma z nim problemów – no jest jeden pylą!
co jest upierdliwe przy alusach
ale za to klocek sie ściera a tarcze nie!

A jakie polecacie na tył ?

odkopie temat, moze ktos wypowie sie w temacie jeszcze bo zbieram sie do zmiany klockow i kazda nowa opinia bedzie na wage zlota

Witam ,tez jestam na etapie zmiany tarcz i klocków ,chciałem sie doradzić bo ostatnio słyszałem o firmie EBC,ze jest dobra w tym pionie,moze ktos miał stycznośc?

EBC, PBR aka AXXIS, HAWK'S

klocki jak opony maja swoje oznaczenia ktore okreslaja ... jak hamuja w jakich warunkach ....
Ja jezdzilem na HAWK'S rozgrzane byly swietne auto stawalo deba przy predkosciach 100Km+
Zimne slabiej troche mnie wqrzalo ...

Zmienilem na PBR Ultimate – Zimne/Cieple sa bardzo porownywalne ... ( potrafia zapiszczesc ostatnio musze sciagnac je I zobaczyc czy dobsze nasmarowalem blaszki ) – ogulnie jestem z nich zadowolony ....

EBC – GreenStuff niezly klocek ....
Unikaj RedStuff sa ta klocki wyczynowe ....

Rowniez moge polecic EBC Green Stuff. Sa dosc drogie lecz poprawiaja hamowanie

Mam komplet Zimmermanna (tarcze + klocki) i też sobie chwalę.

Witam, na poprzednim forum chyba kiedys widzialem taki temat ale cos sie nie moge doszukac. Pytanie wiec jest, jakie klocki polecacie do takiej Mazdy 3 jak moja? Szukam klockow zeby po pierwsze nie piszczaly, nie wzialbym za darmo nawet najlepszych co by po 5m ze 100km/h zatrzymywaly auto gdyby piszczaly!
Byloby milo gdyby polaczyc cene z jakoscia/trwaloscia. Jezdze dosc normalnie, czasem depne na gaz i nagle sprawne hamowanie jest potrzebne ale czasem lubie sie toczyc jak niedzielny emeryt:) Dostalem kiedys oferte przód ATE w cenie 191zł/kpl. lub TEXTAR w cenie 202zł/kpl.
Dostępne są też TRW w cenie 152zł i FERODO 159zł/kpl.
Moze ktos wie co seryjnie jest wkladane?

Założyłem ferodo i piszczały. Podobno sa jeszcze inne ferodo, które nie piszczą, ale ja nic o nich nie wiem. Jeśli ktoś powie, kto robi je dla mazdy, to ułatwi Ci zadanie. A temat o klockach był na 100%
Pzdr

Prawda taka ... ze dobre klocki zawsze piszcza troche ...

A klocki typu Hawk HPS+
I inne bardziej agresywne ... sa bardzo bardzo glosne – cos za cos ...

Nie napisales ... czy zalezy ci na niskim pyleniu ...

Klocki jak opony maja swoje oznaczenia ... ktore mowia o sprawnosci klockow ... kiedy sa zimne .. kiedy sa gorace ...

Wybor klocka to bardzo indywidualna sprawa

pozatym ze sa ruzne rodzaje klockow

SemiMetaliczne
NAO/Organiczne/Mala Zawartosc Metali
Organiczne
Ceramiczne

Krisek napisał(a):Prawda taka ... ze dobre klocki zawsze piszcza troche ...

Pewnie masz racje, ale niedobre też mogą piszczeć zapewne
Po zmianie nie odczułem żadnej zmiany w hamowaniu na lepsze, także wolałem wcześniejsze bo były takie same tylko nie piszczały

Tarcze przetoczyles ?
Plyn Zostal Wymieniony ?

Si senior

Witam, w sobote kupilem ATE za 200pln ( sugerowana cena w InterCars 250 ), teraz po paru dniach moge odpisac ze chyba jestem zadowolony, nie wiem jak je ocenic, nie zauwazylem zeby mocniej pylily niz te poprzednie ( chyba fabryczne ). Nie piszcza ani na sucho ani na mokro, ani na zimno ani na goraco. Mam wrazenie ze jezdzi sie tak jak kiedys.

przy ilu kilometrach wymienialiście klocki?

jak prawie ich nie będzie ?