Klub MazdaSpeed

Witam,
Mam pytanie odnośnie elementu znajdującego się przy automatycznej skrzyni biegów w Mazdzie 3. Mały element który po wyciągnięciu wygląda jak spinka. Nie mam zielonego pojecia ci to jest i do czego to służy, moze ktoś z was wie co to jest.

Zaznaczyłem na fotce





Pozdrawiam,

Krzysiek

Link do fotki niestety nie bangla. Zajrzyj proszę do Regulaminu i popraw temat, precyzując w jego opisie model auta, typ silnika i rocznik, aby ułatwić innym Użytkownikom udzielanie odpowiedzi.

Już poprawiłem mam nadzieje że teraz bedzię ok, jeszcze słabo się orientuje w tej całej nomenklaturze

Lajcik, ja też nie wiem, jaka skrzynia siedzi w M3 Stawiam, że to wersja amerykańska 2.0 lub 2.3... Oznaczenia auta są po otwarciu prawych drzwi na słupku lub na drzwiach (biała naklejka). Aczkolwiek typ nie jest istotny, może ktoś zerknie do Workshop Manuala?

W języku angielskim:

Shift-Lock Override
If the shift lever won't move from P using
the proper shift procedure, continue to
hold down the pedal.

1. Remove the shift-lock override cover
with a screwdriver.
2. Insert a screwdriver and push it down.
3. Move the shift lever.
4. Take the vehicle to an Authorized
Mazda Dealer to have the system
checked.

Zatem jest to potrzebne w przypadku zablokowania przekładni skrzyni – np kiedy nie ma akumulatora w aucie a chcemy go przerzucić na luz aby go np. przepchnąć lub kiedy nie możemy normalnie postępując wrzucić biegu – coś się zepsuło...
U mnie było tak robione kiedy auto było w kontenerze i trzeba było go przepchnąć... Wtedy dzieki temu pstryczkowi można było przerzucić bieg

Chyba tak to jest... jak ktoś wie lepiej to poprawcie

Pozdrawiam

LemJohny – – – w rzeczy samej.

to jest zatyczka do awaryjnego uruchomienia skrzyni automatycznej. Wiem bo u mnie tego brakuje i poszukuję tego
po jej wyjęciu jest tam otwór, wkłada się tam coś w rodzaju pręta albo drutu i odblokowuje skrzynię przy awarii

Tak jak kolega pisał wyżej w języku angielskim ,robi się to śrubokrętem(screwdriver ).

Ja mam problem tego typu,że po wrzuceniu biegu na P nie zapala mi się lampka "P".nie możliwy jest wtedy rozruch auta na na biegu P. odpalam na N.
Czy ktoś wie jaka może być tego przyczyna?

W V-klasie mielismy taki przypadek – winny byl czujnik w skrzyni biegow. Nie wiem jak jest to rozwiazane w Mazdzie....