Klub MazdaSpeed

Witam ktore tarcze i klocki z tych najlepsze do mazdy 3 bk 1.6D? Trw ? Textar ? Czy bosch? I co możecie powiedzieć na temat tego zestawu? Miał ktoś styczność? Dzięki z góry

Tracz nie wymieniałem więc nie pomogę. Klocki Bosch przód raz po 89 kkm i drugi raz po 189 kkm.
Ceno i jakość OK.
RP

Ja mogę tylko powiedzieć, że od samego początku wszystkie wymiany robiłem na Brembo i jestem zadowolony, z innymi brak doświadczenia.

texar ATE w tej kolejnosci

Wymieniałem jakiś miesiąc temu z przodu.

Wpadł zestaw:
Tarcze – ATE Standard
Klocki – ATE Ceramic

Całość trochę ponad 500 zł.
Zestaw brałem z tej strony: https://hamulcesklep.pl/

Jakość hamowania w zasadzie taka sama jak przed wymianą, tarcze były chyba jeszcze oryginalne, klocki wymieniane za poprzedniego właściciela na oryginał Mazdy w ASO.

Klocki wziąłem ceramiczne, ponieważ prawie w ogóle nie pylą, a ja dość mocno przywiązuję wagę do estetyki samochodu i najchętniej myłbym auto co drugi dzień.

Tarcze TRW są słabe, testowałem w M6. Ja założyłem tarcze zimmermann i klocki textara, z klocków jestem średnio zadowolony. Najlepszymi klockami jakie zakładałem były ATE, od 8 lat je montowałem do swoich aut. Ale jakieś 2 lata temu dziwnym trafem zrobiłem na nich 15 tys. km, co zazwyczaj wytrzymywały koło 35-40 tyś.km. Styl jazdy cały czas taki sam. Do teraz montowałem TRW, są na poziomie ATE tylko trochę bardziej pylą. A teraz podkusiło mnie na założenie textarów Boscha, to bym zdecydowanie odrzucił, sporo znajomych je montowało do Mazd i nie tylko, 90% ludzi przeklinało je.

MyaS napisał(a):Wymieniałem jakiś miesiąc temu z przodu.
Wpadł zestaw:
Tarcze – ATE Standard
Klocki – ATE Ceramic
Całość trochę ponad 500 zł.
Klocki wziąłem ceramiczne, ponieważ prawie w ogóle nie pylą, a ja dość mocno przywiązuję wagę do estetyki samochodu i najchętniej myłbym auto co drugi dzień.

Ja znalazłem za ok 480zł na alledrogo i zbieram się do zmiany
ale mam pewne obawy co do "ceramicznych", krążą opinie, ze jednak słabiej łapią i potrafią szybciej się zużywać, co do pylenia to tak... każdy pisze, że dużo mniej syfu.

Klocki ceramiczne, a raczej z dodatkiem ceramiki, jak w tym przypadku nie mogą się szybciej zużywać, gdyż są twardsze od zwykłych zamienników.
Mogą ewentualnie przyśpieszyć zużywanie się tarcz, szczególnie jeśli ktoś dobierze bardziej miękkie i tańsze. Dlatego tutaj lepiej też założyć markowe.

Póki co nabite na nich jakieś około 3 tys km. Starałem się po wymianie trochę odszczurzyć felgi, na tyle na ile warunki pozwalały i mogę potwierdzić że osadu jest znacznie mniej, praktycznie go nie ma, a na zwykłych klockach po zimie alufelgi były żółto-szare i bez ostrej chemii nie dało się podejść.