Klub MazdaSpeed

Cześć,

Drodzy koledzy czy zmieniał ktoś z was sprężyny obniżające Eibach na standard?
Czy standard jest dużo miększy od Eibach'ów? Jakie macie odczucia?

Zależy mi na tym żeby auto nie było tak twarde nawet kosztem pogorszenia trakcji. No i dodatkowo przy jeździe po mieście przyda się dodatkowe kilka cm na krawężniki..

Pozdrawiam
Jose

Odezwij sie jak będziesz chciał sprzedać eibachy

Witam,
Tez staje przed wymianą sprężyn na standard, gdyż zmiana zamieszkania nie pozwala mi na spokojne dojazdy i powroty z pracy (polskie drogi ).

Czy ktoś się orientuje jaki numer katologowy mają spręzyny przód do trójeczki 2.0 MZR-CD? Szukam i nie mogę znaleźć w żadnym iparts. Na allegro widnieją jedynie do 2.0 MZR-CD ale do szóstki:

http://allegro.pl/kayaba-sprezyny-przod ... 46370.html

Co do wypowiedzi Krystek07, będę miał na sprzedaż oryginalny kit kupiony w ASO przez poprzedniego właściciela, myślę ze w bardzo dobrym stanie (auto bardzo sztywne, super trzyma w zakrętach, szczegolnie szybkich ), cena do dogadania, spręzyny zmieniam pierwszy weekend kwietnia.

Dopisano 5 mar 2017, 19:14:

Znalazlem tylko ze są dwa rodzaje spręzyn na przod: dla 1.4 – 1.6 pojemnosci i dla 1.8-2.0 – lecz tutaj podany jest tylko silnik 2.0 benzynowy. Pytanie czy te same sprezyny są dla 2.0 diesla? Wiem ze ropniaki zazwyczaj maja mocniejsze sprezyny niz benzyniaki ze wzgledu na wage silnika, a zalezy mi na mocnym podniesieniu auta. Ktos moze sie orientuje?

siedzi dobrze
luknij tutaj:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/eka ... 402000000/