Klub MazdaSpeed

Witam
Czytałem wiele wątków ale w żadnym nie mogłem się doszukać mojego problemu dlatego zaczynam nowy.
Mazda 3 1,6DiTurbo 2005r. przebiego 155k km. Ponad 6 lat w moich rękach (zrobiłem 85k km).
Od pewnego czasu mam problem z tym że przy hamowaniu jakby lewe koło delikatnie biło. Ten efekt nie występuje cały czas. Raz jest normalnie a raz bije. Efekt bicia odczuwalny jest tylko na pedale hamulca. I tak: wymieniłem już tarcze i klocki na nowe (jakieś 2 miesiące temu). Jakiś czas temu były wymienione sworznie i tuleje wahaczy. Sprawdzone kilkukrotnie łączniki stabilizatora, gumy przegubów, końcówki drążka – wszystko sztywne; sprawdzone alufelgi i same opony, wszystko ok. Przy wymianie tarcz sprawdziłem łożyska (z prawej strony wymieniałem łącznie z piastą z lewej strony jeszcze nie), brak efektów szumienia, tarcia. Auto prowadzi się dobrze, nie ściąga w żadną stronę, normalnie przyśpiesza i normalnie hamuje (choć jak pisałem nie zawsze). Na początku mojego użytkowania wymieniłem poduszkę (tą tylnią) pod sinikiem (nie było takiej konieczności ale mechanik sie uparł a ja do końca nie znałem się na tym samochodzie).
Podejrzewam że mogła paść właśnie poduszka od strony kierowcy i to powoduje ten efekt przy hamowaniu, a może coś innego, może łożysko podpory półosi? Zaobserwowałem też dwukrotnie że przy ruszaniu z parkingu i skrętu w lewą stronę pojedynczy stuk. Sam już nie wiem co to może być, proszę o jakąś poradę.

godkid napisał(a):Zaobserwowałem też dwukrotnie że przy ruszaniu z parkingu i skrętu w lewą stronę pojedynczy stuk. Sam już nie wiem co to może być, proszę o jakąś poradę.

Może to błache co napiszę, ale nie zaszkodzi sprawdzić... Zmieniałeś ostatnio koła sam?
Sprawdź szpilki/śruby trzymające koło... Jeśli masz aluski i sam przykręcałeś koła to mogły ci się obluzować.

Ja jakiś czas temu miałem właśnie taką sytuację, ale miałem trochę inne objawy...nie zaszkodzi sprawdzić.

Tak, są alufelgi. I tu masz racje sam przykręcałem tylko że to już sprawdziłem i wszystkie są dokręcone...

godkid napisał(a):Tak, są alufelgi. I tu masz racje sam przykręcałem tylko że to już sprawdziłem i wszystkie są dokręcone...

Mam nadzieję, że nie sprawdzałeś tylko ręką?

W takim razie może to mocowanie tarczy... tam powinna być śruba ustalająca... chociaż ona i tak jest trzymana kołem po jego dokręceniu... no nie wiem...Generalnie ja bym szukał w samym kole, tarczy itd...

Na początek sprawdź piastę z lewej strony i tarczę po dokręceniu koła być może piasta krzywa lub tarcza, to że zmieniałeś 2 miesiące temu tarcze nic nie znaczy możesz je zmienić raz zahamujesz mocniej i może ulec deformacji.

Właśnie o to chodzi że już dwa razy byłem u mechanika przed i po zmianie tarcz i to tez wszystko sprawdzał... Może wina samej opony. tylko wtedy biłaby cały czas nawet podczas jazdy. Ale dzieki za podpowiedzi i czekam na nastepne.

Mi jeszcze na myśl przychodzi kopyto może jest skrzywione i klocki się źle ustawiają. Miałeś to niedawno robione więc jeśli masz coś z nim nie tak powinno być to widać po klockach.

Dobra myśl.. W wolnej chwili trzeba to sprawdzić. Zapomniałem dodać że z poł roku temu zmieniane były poduszki mcphersona. Może gdzieś w tym problem ? Słyszałem że mocowania od góry potrafią się odkręcić.

Przy luzach na poduszce złym do kręceniu słyszał byś stuki na dziurach. Raz dokrecilem za słabo amortyzator to od razu stukał ze można było się wściec podczas jazdy.

Dokładnie, są delikatne stuki podczas wjechania w dziurę. Amortyzatory były wymieniane jakieś 70k temu. Podczas ostatniej diagnozy miały prawie po 90%, może gdzieś się cos poluzowało.. Jak pisałem wcześniej, mechanik sprawdzał na podniesionym i żadnych luzów nie znalazł. Jutro zamierzam sprawdzić mocowanie amortyzatora od góry i później odkręcić koło i sprawdzić tą piastę. Alusy też były ostatnio wyważane. Rozważam też opcję że to może coś od strony silnika, może jakieś pozrywane zęby w półosi??? i przy hamowaniu bije na to koło.

Nie ma szans z zębami w półosi przy ich uszkodzeniu został byś stać w miejscu. Pojeździć autem przez progi zwalniające jak jest stuk to wymień poduszkę i łożysko amortyzatora

Poduszka i łożysko mają przejechanie jakieś 1,5k km. Nie sądzę że to będzie to.

Dopisano 20 lis 2015 14:04:

Dokręciłem od góry ta śrubę środkową poduszki od mocowania amortyzatora (jakieś trzy pełne obroty). reszta wygląda ok: Piasta prosta, łożysko nie wydaje z siebie dziwnych dźwięków. Klocki też ścierają się równomierne..

Czyli co jednak z wszystkich opcji okazał się słabo dokręcony amortyzator?!

Chyba to to Ale wypowiem się jak się przejade samochodem

Dopisano 21 lis 2015 11:48:

Zrobiłem jakieś 15km po mieście i wygląda że efekt bicia koła ustąpił. Teraz tylko trzeba zmienić ogumienie na nadchodzącą aurę
Dzięki za pomoc w namierzeniu problemu