Klub MazdaSpeed

W instrukcjo jest wymiana po 60 tys. km instrukcja PL. jakas okrojona czy VALVOLINE DURABLEND GEAR OIL GL-4 75W90 G4 będzie ok ?

Jasne że będzie OK. Bardzo dobry olej.

Dzięki za info -to zamawiam .

Nie wiem czy przesada tak jest napisane :
benzyna zmiana po 60 tys.km \
ON -kontrola co 20 tys.km

Hmm.Workshop podaje co innego.Może dlatego że on jest Europe (UK) a nie (PL).Huk wie.

to tez Europe wersja Niemiecka.

marcin255 napisał(a):to tez Europe wersja Niemiecka.

Hehe No to ciekawie.

Witam. Ja do swojej M3 2.0 Top po przekroczeniu 100.000 wymieniłem olej w skrzyni na Valvoline Durablend GL5 75W90 Polecam!

W temacie wymiany oleju w automacie, każdy robi jak woli ale normalne jest że ten olej się zużywa i należy go zmienić co około 30 tys + filter . W ASO mazda też gość twierdził, że nie ma wzmianek na temat wymiany oleju w automacie ale zalecił jej wykonanie.

Już pisałem w którymś temacie o tym, ale napisze jeszcze raz. Ze trzy miechy temu robiłem z automatem i przy okazji się pytałem gościa o wymianę oleju w AT, bo sporo ludzi tu pisze, że co ok. 60 tys. zalecana jest taka wymiana. Facet powiedział, że te skrzynie są nowszej generacji i wystarczy wymiana co ok. 80 tys.

A co do tego, że nie wymienia się oleju to nie zgodzę się. Ten olej się zużywa z biegiem czasu, więc wymiana jest zalecana.

Pozdro.

ropsson napisał(a):Witam. Ja do swojej M3 2.0 Top po przekroczeniu 100.000 wymieniłem olej w skrzyni na Valvoline Durablend GL5 75W90 Polecam!

Ja też wlałem i przestał mi wsteczny wchodzić , zlałem a tam jakis mleczny syf-podobno za gęsty -wlałem Castrola i znowu cacy.

w Manualu jak i w Automacie zalecana jest Wymiana Oleju-Plynu ...


1 bym zrobil przy 30- nastepna 70 – 120k.....

Oczywiscie mowa O pelnej wymianie a nie spuszczeniu miski

Krisek napisał(a):
Oczywiscie mowa O pelnej wymianie a nie spuszczeniu miski

czyli ?

marcin255 napisał(a):

ropsson napisał(a):Witam. Ja do swojej M3 2.0 Top po przekroczeniu 100.000 wymieniłem olej w skrzyni na Valvoline Durablend GL5 75W90 Polecam!

Ja też wlałem i przestał mi wsteczny wchodzić , zlałem a tam jakis mleczny syf-podobno za gęsty -wlałem Castrola i znowu cacy.

No to ładnie mnie pocieszyłeś z tym Valvolinem ale dzwoniłem wcześniej do serwisów mazdy i mówili że może być pólsyntetyk po 100.000tys przebiegu, natomiast nie zalecali zmieniania z półsyntetyku na full syntetyk z powodu rozszczelnienia skrzyni...no nic zoaczymy jak bedzie z tym ,,wsteczym,,

Olej do Skrzyn Manualnych i ATF polecam .. Amsoil – Redline jest dystrubutor w PL ( Redline ) .. gwarantuje poprawe zmiany biegow ...

Albo odemnie mozecie Amsoil ... pomoge w sprowadzeniu



Rozczelnienie Skrzyni ? Mit ....

Opisywalem proces wymiany ... kiedys – swoja droga niedlugo bende zmienial u siebie moze zrobie foto relacje ...

Spuszczasz Miske ...

TYle Ile spusciles zalewasz nowego ...

Odlaczasz waz powrotny od mini chlodniczki ... Zakladasz wezyk 3/8 srednica na dlugosc zeby siegal do fotela kierowcy .. siadasz za kierownica z butelka i wezykiem .... przekrecasz kluczyk ... pompa zaczyna chodzic .. wezykiem do butelki dochodzi plyn spuszczasz okolo 1 litra wylaczasz zaplon ... idziesz dolewasz nowego litra ...

Litr spuszczony = Litr Doddany ...

I tak z 9-12 litrow I masz nowiotki plyn w skrzyni I wyplukany uklad ...

PS. nie zalecam plukan skrzyni maszyna

9-12 L po 70 zł za litr ?

Amsoil okolo 30zl L ..+ wysylka ...
Redline podobnie ... + wysylka ...

Z tego co Pamietam .. 8 litrow jest w skrzyni .. Miska + TorqueConverter ...

piszesz o automacie -8l to automat

marcin255 napisał(a):piszesz o automacie -8l to automat

Automat Automat I procedura wymiany tez Automat ..
W Normalnej skrzyni niema co plukac ...

Co Najwyzej spuscic stary ... Zalac nowy Nie koniecznie premium ... po jezdzic chwile spuscic I Zalac pozadny ...

Manualna skrzynia ma z 2.5-3L oleju ...przekladniowego

Też przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni biegów. Ktoś wie jaki olej kupić do 2.0 manual ?