Klub MazdaSpeed

kgy · przez **kgy** » 14 gru 2011, 11:16

Witam

Jechałem dzisiaj do pracy, przy którejś zmianie biegów z 2 na 3 sprzęgło nagle zaczęło stawiać większy opór. Nie ma już tego lekkiego "przeskoku" – im bliżej podłogi, tym ciężej wcisnąć. Biegi wchodzą ale trzeba użyć zdecydowanie większej siły do wciskania sprzęgła. Czyżby padło wspomaganie? Nawet nie wiedziałem że było... Dodam, że padał deszcz – może coś się zalało? Od czego zacząć sprawdzanie? Jutro podjade do serwisu, ale wcześniej lepiej upewnić sie czy to nie jakiś banał.

pozdrawiam

Blumek · przez **Blumek** » 14 gru 2011, 14:54

Teoretycznie nie wiele możesz zrobić chyba, sprawdź stan płynu hamulcowego i obejrzyj czy nie ma jakiś wycieków przy wysprzęgliku, jest jeszcze pompka ale do niej się nie dostaniesz za bardzo.

kgy · przez **kgy** » 14 gru 2011, 17:57

Sprawdziłem tylko płyn – OK. Reszty nie mam jak, natomiast byłem w Mazdzie – facet na szybko twierdzi że mógł się złamać kawałek docisku (na tyle ile zrozumiałem po holendersku). Wymiana kompletu ok. €800. Teraz sprzęgło się dodatkowo ślizga. Czeka mnie przeprawa z dealerem Opla, gdzie mam roczną gwarancje, ale jak ich znam to będą chcieli się wymigać...

pozdrawiam

radzi89 · przez **radzi89** » 14 gru 2011, 18:06

kgy napisał(a):Sprawdziłem tylko płyn – OK. Reszty nie mam jak, natomiast byłem w Mazdzie – facet na szybko twierdzi że mógł się złamać kawałek docisku (na tyle ile zrozumiałem po holendersku). Wymiana kompletu ok. €800. Teraz sprzęgło się dodatkowo ślizga. Czeka mnie przeprawa z dealerem Opla, gdzie mam roczną gwarancje, ale jak ich znam to będą chcieli się wymigać...

pozdrawiam

Nielze sie cenia... W moim ASO kompletne sprzeglo z dociskiem itd kupilem za 700 zl plus wymiana.

kgy · przez **kgy** » 14 gru 2011, 20:57

A ile wymiana? Klamoty kupie spokojnie za max. €200, problem że nikt normalny mi tego nie wymieni tanio. A warsztat afgańsko-polski to już przerabiałem tu kiedyś z toyotą, nigdy więcej

radzi89 · przez **radzi89** » 14 gru 2011, 23:06

Mi za wymiane calej skrzyni, kompletu uszczelniaczy i kompletu sprzegla wzieli 450 zl

kgy · przez **kgy** » 19 gru 2011, 18:33

Witam,

Sprawy się nieco skomplikowały i byłbym wdzięczny za poradę.
Nie chcą zrobić na gwarancji, jako że nie obejmuje ona "normalnego zużycia hamulców i sprzęgła". Tyle że uważam (w czym mnie utwierdził gość z Mazdy po oględzinach) że to nie zwykłe zużycie, ale coś pękło. Sprzęgło się nie zużywa raczej w ciągu paru sekund (przełączasz z 2 na 3 – OK, 3 na 4 – nagle twardy pedał sprzęgła i ślizgi). Ale pewności nie ma, a poza (potencjalnie) pękniętym dociskiem, tarcza może być faktycznie nieco zużyta (137k km).

Otóż teraz: mógłbym zaryzykować wezwanie biegłego i w razie korzystnej opinii – wyciągnąłbym kase z gwarancji. Jeśli się okaże że to normalne zużycie – strace na biegłym pewnie niemałą kwotę. Warto ryzykować w tej sytuacji i szarpać się z nimi?

Co do cen – wysłałem zapytanie do Mazda Kozłowski Szczecin, tak to się kształtuje:
tarcza sprzęgła 402 zł
docisk sprzęgła 312 zł
dźwignia z łożyskiem 716 zł
wymiana 910 zł
RAZEM: 2340zł (jakieś €530 – wobec ok. €800 tutaj w Holandii).

radzi89 · przez **radzi89** » 19 gru 2011, 23:15

Kozlowski jest drogi i nikt go nie poleca , ja robilem w ASO w Szczecinie przy ulicy madalinskiego : http://www.mazdakia.eu/kia.html

sebastos · przez **sebastos** » 23 gru 2011, 16:00

Witajcie,

Wczoraj padło mi sprzęgło w mojej Mazdzie, którą mam od tygodnia.
Po zatrzymaniu auta na światłach nie mogłem wbić żadnego biegu. Nie było słaychać żeby coś pękło...
(musielliśmy zholować auto ma lince.....przy pomocy życzliwego kierowcy subaru:))
Czy macie jakies sugestie co do przyczyny i od czego zacząć sprawdzanie?

Dodam kilka danych:
Mazda 3, rok 2008, 1.6
przebieg 64 000
pedał sprzęgła daje się wcisnąć teraz znacznie lżej niż dotychczas
nie swiecą się zadne kontrolki
dzień wcześniej odwiedziłem ASO, zrobili przegląd zimowy więc stan płynów powinien być ok.

....... a taki byłem zachwycony "trójeczką" <płacze>

Witam, poprawiłem temat na łatwiejszy do odnalezienia dla innych użytkowników w przyszłości. Proszę o stosowanie sie do regulaminu i życzę miłej przygody z naszym firum, radzi89

akostarek · przez **akostarek** » 23 gru 2011, 16:21

zacznijmy od tego, czy to diesel czy benzyna? Obstawiam że diesel, wiec do sprawdzenia wysprzęglik, poziom płynu hamulcowego i pompa sprzęgła.

sebastos · przez **sebastos** » 23 gru 2011, 23:41

sorki że nie doprecyzowalem
Jest to benzyna 1.6

Blumek · przez **Blumek** » 23 gru 2011, 23:45

sebastos napisał(a):sorki że nie doprecyzowalem

Nie precyzuj tylko uzupełnij profil, to na przyszłość jak zapomnisz napisać, będzie nam łatwiej.

sebastos · przez **sebastos** » 24 gru 2011, 00:14

Blumek profil juz uzupelniony <spoko>

Masz jakieś pomysły co z tym sprzęgłem?

Blumek · przez **Blumek** » 24 gru 2011, 15:05

Nie wiem co ci powiedzieć oprócz tego co kolega wyżej już nadpisał. otwórz maskę, poproś drugą osobę, odpal auto i niech wciska sprzęgło, wtedy zobacz czy wyprzęgnik pracuje. Jak nie to na 99% pompa

sebastos · przez **sebastos** » 26 gru 2011, 22:54

Dzięki,

Jutro jade z nią na warsztat i zobaczymy czy jest tak jak przypuszczacie.
Dam znać gdy juz sie doszukamy przyczyny.

Pzdr

Sprawa juz wyjaśniona. Okazało sie, że było trzeba rozłożyć i złożyć je na nowo.... i chodzi bez zarzutu. Może ktoś <glupek2>

przy tym dłubał i nie poskładał poprawnie.

lobo · przez **lobo** » 30 gru 2011, 20:19

Witam

Dzisiaj zaniepokoil mnie jeden fakt. Na kazdym biegu poza 1 Mazda po wcisnieciu gazu slabo przyspiesza a obroty leca w gore jak na wcisnietym sprzegle.
Mozliwe tez ze sprzeglo zaczelo jakby bardziej odpychac mi noge, tzn ciezej chodzic, ale to moze byc moje subiektywne odczucie.

Mazda 1,6 benzyna 30tys przebiegu

Mozliwe ze to sprzeglo czy moze cos innego moze byc przyczyna?
Nie chce zaczynac od mechanikow ktorzy mi wcisna wymiane sprzegla jesli mozliwe ze to cos blachego.

Pozdrawiam i mam nadzieje ze ktos sie juz z czyms takim spotkal

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 30 gru 2011, 21:55

Sprawdź czy jest delikatny luz na pedale sprzęgła. Jeśli nie spróbuj ruszyć z dwójki. Jeśli będzie sie ślizgać to na 95% sprzęgło masz do wymiany. Ale przebieg 30 tys. to dużo za mało na takie objawy.
Gwarancja jeszcze jest ?

dzux · przez **dzux** » 30 gru 2011, 23:01

Pare linków może któryś się przyda

viewtopic.php?f=114&t=119033
viewtopic.php?f=114&t=111662
viewtopic.php?f=114&t=120437

lobo · przez **lobo** » 31 gru 2011, 09:57

Tak właśnie się dzieje, że się ślizga na każdym biegu. Mogę ruszyć z jedynki i wrzucić 5 bieg i nie zgaśnie ani nie zapyrka tylko obroty pójdą w górę a on pomału przyspieszy.
Auto z 2008 roku ale z niemiec więc gwarancji jako takiej nie mam.

Dziwi mnie najbardziej fakt, że w tak nowym i dobrym aucie się takie coś dzieje.
Polonez 300tyś przebiegu 0 problemów ze sprzęgłem.
Mercedes Vito 120tyś moje i razem ma 260tyś i 0 problemów ze sprzęgłem
Dosłownie u nikogo znajomego nic ze sprzęgłem się nigdy nie działo.

Orientuje się ktoś ile kosztują oryginalne części tego sprzęgła?

Pozdrawiam

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 31 gru 2011, 11:30

Valeo 1.100 pln, LUK 732 pln ( komplety )
lub
http://www.iparts.pl/auto-czesci/sprzeg ... 00051.html

Klub MazdaSpeed

Mazda3 BK – sprzęgło i różne problemy

Kto przegląda forum

Moderator