Klub MazdaSpeed

witam mam problem przy zmianie biegów a dokładnie z 1 na 2 z 2 na 3 przy puszczaniu sprzęgła coś mi puka a przy innych biegach już nie. czy to może być poduszka?

Witam,
Podłączam się do tematu, u mnie też puka, stuka. Obstawiam łożysko podpory półosi, mam lekki luz tam ale czy to może tak głośno stukać?

ja rowniez mam ten problem jest to dosyc uciazliwe ale jesli zwolnie bardzo powoli pedał sprzegła to tego objawu nie ma... wyczytałem ze to moze byc luz na przegubie albo poduszka skrzyni zostaje stacja diagnostyczna...

Niestety i u mnie występuje ten problem. Pukanie następuje podczas puszczania pedału sprzęgła (przy włączonym biegu). Mechanik miał mi wymieniać poduszkę od skrzyni biegów, ale okazała się zdrowa więc to nie to. Byłem u mechanika na kanale, stwierdził nasłuchując, że odgłos dobiega od silnika (od strony kabiny). Twierdzi, że to mogą być półpierścienie trzymające wał po bokach. Jeszcze mam zamiar udać się do innego mechanika, bo coś mi tu nie gra.

U mnie to tak widzę:
Jeśli ruszam, włączam bieg-puszczam sprzęgło występuje stuk, 1,2,3, bieg na 4 i 5 już mniej zauważalnie. Każde przełączanie biegów w dół też powoduje puknięcia. Ten objaw występuje (słychać go) jak mam opony zimowe, w lecie nie było tego. Nie sądzę jednak, że to opony to odpada.

Ostatnio zauważyłem jeszcze tak:
Silnik uruchomiony, jak chcę wbić bieg (sprzęgło nie jest wciśnięte) i nacisnę na lewarek na bieg czy to 1 czy 2 to też słychać delikatne puknięcie.

jakieś sugestie?

Witajcie problem rozwiązany po bardzo długich diagnozach okazało się ze była to półośka prawa wyrobiony frez w kielichu i to pukało

u mnie to poduszka skrzyni ta pod osłona na akumulator. przynajmniej tak stwierdził diagnosta... najpierw zdemontuje załoze nowa i jazda probna. jesli nadal bedzie pukac sprawdze te połoske jak kolega wspomniał powyzej... pozdrawiam

aa nie to auto...

Panowie,

Mam to samo...

Już mam tego dosyć. Irytuje mnie to niesamowicie. Wymieniony przegub wewnętrzny. Wymieniona skrzynia biegów, ze względu na luz w skrzyni na łożyskach wałka sprzęgłowego. Wymiana łożysk, wchodziła w grę ale miałem trudności ze zdobyciem łożysk. Bardziej opłacało kupić się nową skrzynie. Luzu tego nie miała. W salonie powiedzieli ok 1400 komplet. Wymieniłem skrzynie, ale nadal jest to samo! Nie mam zielonego pojęcia co to może być... Szlak mnie trafia... WIdzę że jest kilka tematów na forum, ale nikt nie potrafi chyba sobie z tym poradzić.

Mibay napisał(a):Panowie,

Mam to samo...

Już mam tego dosyć. Irytuje mnie to niesamowicie. Wymieniony przegub wewnętrzny. Wymieniona skrzynia biegów, ze względu na luz w skrzyni na łożyskach wałka sprzęgłowego. Wymiana łożysk, wchodziła w grę ale miałem trudności ze zdobyciem łożysk. Bardziej opłacało kupić się nową skrzynie. Luzu tego nie miała. W salonie powiedzieli ok 1400 komplet. Wymieniłem skrzynie, ale nadal jest to samo! Nie mam zielonego pojęcia co to może być... Szlak mnie trafia... WIdzę że jest kilka tematów na forum, ale nikt nie potrafi chyba sobie z tym poradzić.

A poduszki są dobre?

Dopisano 1 lut 2016, 20:18:

Mibay napisał(a):Panowie,

Mam to samo...

Już mam tego dosyć. Irytuje mnie to niesamowicie. Wymieniony przegub wewnętrzny. Wymieniona skrzynia biegów, ze względu na luz w skrzyni na łożyskach wałka sprzęgłowego. Wymiana łożysk, wchodziła w grę ale miałem trudności ze zdobyciem łożysk. Bardziej opłacało kupić się nową skrzynie. Luzu tego nie miała. W salonie powiedzieli ok 1400 komplet. Wymieniłem skrzynie, ale nadal jest to samo! Nie mam zielonego pojęcia co to może być... Szlak mnie trafia... WIdzę że jest kilka tematów na forum, ale nikt nie potrafi chyba sobie z tym poradzić.

A poduszki są dobre?

Wymieniona poducha pod skrzynią, oraz poduszka prawa przy alternatorze.

U mnie jest to samo. Stuka jak raptownie ruszam, hamuje, czy wrzucam bieg. Za kilka dni będę z tym walczył. Na razie znalazłem luz na łożysku półosi prawej? Nie da się niestety wymienić samej podpory. W grę chodzi rzeźbienie z tulejkami co zlikwidują luz, używka, regeneracja albo nowa za 1200 zł przy okazji wymienię sprzęgło. Dam znać, czy pomogło. Poduszki i zawieszenie są ok. Sprawdzałem w 3 warsztatach i na dwóch stacjach SKP.

ja z kolei przy zmianie biegow mam takie pojedyncze metaliczne cykniecia, o tyle dziwne ze nie przy kazdej zmianie biegow tylko co 3 lub 2. Dzwiek ten wystepuje tylko podczas jazdy, jak na luzie sobie zmieniam biegi to jest cisza

Kolego likos, jak będziesz coś wiedział to dawaj od razu znać...

Mibay napisał(a):Kolego likos, jak będziesz coś wiedział to dawaj od razu znać...

Auto naprawione. Luz na obudowie łożyska półosi. Łożysko wymienione, do tego mechanik jakoś inaczej półoś ustawił (na jakichś zębach? nie wiem, nie znam się). Do tego wymieniłem sprzęgło, bo moje już [tiiit] szarpało. Teraz zmiana biegów jest dużo płynniejsza, układ jest odciążony i żadnego stukania nie ma.

Naprawa trochę rzeźbiona, więc zobaczymy ile to wytrzyma. Szukaj luzów na półosi jak wymieniłeś już wszystko i nic nie pomogło.

No i mnie dorwał ten problem. Wydaje mi się że problem tkwi w lewym kielichu który mogę po jakiś centymetr przesunąć w stronę skrzyni i koła. Z prawej strony jest bardzo sztywno i nie drgnie, tak samo na łożysku. Co z tym zrobić? Bo ruszając przód- tył jest dobrze, a przesuwając już i głośno słychać. Przy zmianie biegów właśnie słyszę z tej strony.

Wie ktoś może co z tym zrobić? I czy ten kielich tak standardowo się rusza? Zauważyłem że jak szybko puszczam sprzęgło to czasami nie ma stuku, a jak lekko to prawie zawsze.

Ten kielich jest wciskany na zabezpieczeniu czy jest w nim śruba i przykręcany?

skora04 napisał(a):witam mam problem przy zmianie biegów a dokładnie z 1 na 2 z 2 na 3 przy puszczaniu sprzęgła coś mi puka a przy innych biegach już nie. czy to może być poduszka?

spróbój ściągnąć zaślepkę koła alufelgi i tam jest śruba fi 13 i sprawdź czy jest dokręcona (musi być bardzo mocno dokręcona) łączy ona przegub z kołem.

Dopisano 3 wrz 2016, 21:24:

skora04 napisał(a):witam mam problem przy zmianie biegów a dokładnie z 1 na 2 z 2 na 3 przy puszczaniu sprzęgła coś mi puka a przy innych biegach już nie. czy to może być poduszka?

spróbój ściągnąć zaślepkę koła alufelgi i tam jest śruba fi 13 i sprawdź czy jest dokręcona (musi być bardzo mocno dokręcona) łączy ona przegub z kołem.