Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie,
Byłbym bardzo wdzięczny jeśli udostępniłbym mi ktoś schemat pompy elekto hydraulicznej koyo. Kupilem lekko uszkodzony samochód i niestety wyrwana jest jedna kostka połączeniowa i chchiałbym wiedziec gdzie co polaczyc.
Jeśli mi ktoś pomoże mogę się oczywiście jakoś zrewanżowac.
Z gory dziekuje i Pozdrawiam

Witam, podaj mail to podeślę to co mam (schematy, zdjęcia kostek) możę się przyda.

Witam
podłączam się do tematu bo mam podobną sytuację.
Proszę o podesłanie zdjęć. Mój mail allsen21@gmail.com

Dzieki wielkie Kuti83 za schematy ---przydały się.
Pompa śmiga elegancko. Koleś podpiął i zresetował mi kompa i nie trzeba było żadnych numerów pomp wpisywać.
O dziwo pompa chodzi cicho:)

Moj mail dpelczar@wp.pl
Bede bardzo wdzieczny za przeslanie


Bardzo dziekuje za pomoc DUZY PLUS....

Poszło na maila

Witam
ja też byłbym wdzięczny za schematy pompy
wlodiqwerty@gmail.com

dziękuje i pozdrawiam

Witam,
Ja tez poprosze o materialy do pompy wspomagania.
rodomb@wp.pl_
dziekuje

poszło na maila

pozdro

Witam
Też bym poprosił o taki schemat
grzegorz.tondyra@fideltronik.com.pl

Tak sobie myślę ....
Za chwilę będą tu kolejne adresy meilowe z prośbą o wysłanie "schematu pompy wspomagania".
Pomysł jest prosty ....

Jeśli to nie tajemnica (ten schemat), to wystaw go gdzieś w internecie, zainteresowani ściągną go sobie i ... po sprawie.
Inaczej, ten wątek nie skończy się tak szybko.

Dobry pomysł, tylko jeszcze nic nie wystawiałem w ten sposób, może ktoś to otrzymał odemnie te schematy, zdjęcia ( 8 plików) wystawi je gdzies do ściągnięcia albo podeśle je komuś kto wystawi i będa ogólnie dostępne.

Kuti83 napisał(a):Dobry pomysł, tylko jeszcze nic nie wystawiałem w ten sposób, może ktoś to otrzymał odemnie te schematy, zdjęcia ( 8 plików) wystawi je gdzies do ściągnięcia albo podeśle je komuś kto wystawi i będa ogólnie dostępne.

Tak jak obiecałem pliczki Kutii83 są tutaj:
http://rapidshare.com/files/403839620/pompa.rar.html
Na zdrowie.

Nie macie obaw czy kiedys w krytycznej sytuacji podczas jazdy wylaczy sie pompa i nie bedziecie mieli czasu/sily na odpowiednia reakcje a na zegarze bedzie nawet te 50 a przed wami dziecko na rowerze?

Nie macie obaw czy kiedys w krytycznej sytuacji podczas jazdy wylaczy sie pompa i nie bedziecie mieli czasu/sily na odpowiednia reakcje a na zegarze bedzie nawet te 50 a przed wami dziecko na rowerze?

Z tego co mi wiadomo awaria pompy nie powoduje braku kontroli nad kierownicą.
Próbowałem to kiedyś jak miałem jeszcze 626. Kierownica działa, tyle, że trzeba trochę więcej siły użyć.
Faktem jest, że pierwszy moment był krytyczny. Zaskoczenie, i wrażenie, że straciłem całkowicie kontrolę.
A było to "na własną prośbę" !
Zgasiłem silnik i chciałem dojechać "z rozpędu".
O wspomaganiu kierownicy nie pomyślałem. Na moje szczęście udało się.

Czyli, możesz sprawdzić jak to będzie, ale ... eksperymentuj, gdy masz dużo miejsca no i bez dzieci na rowerach w pobliżu !

widmo82 napisał(a):Nie macie obaw czy kiedys w krytycznej sytuacji podczas jazdy wylaczy sie pompa i nie bedziecie mieli czasu/sily na odpowiednia reakcje a na zegarze bedzie nawet te 50 a przed wami dziecko na rowerze?

Skoro taki defekt mają wszytskie pompy w mazdach 3 i 5 z lat 2003-2007 to w takim razie każdy powinien się mieć na baczności, nie ważne czy ma firmowo podłączoną pompę czy też przez elektyka lub samego siebie.
Niestety jak pisze w manualu producent ---- należy unikać maksymalnego skręcenia kół ( w lewo lub prawo) i dopuszczlany czas takiego skrętu nie powinien przekroczyć 5sek, w przeciwnym wypadku pompa może ulec uszkodzeniu.
Najgorsze jest to, że teraz większość producentów pakuje elektryczne pompy wspomagania. Z mojego doświadczenia wiem, że tradycyjne pompy mechaniczne napędzane paskiem klinowym były mniej zawodne (praktycznie nie do zajechania) i co najważniejsze nie były tak głośne.