Mazda 3 BK Zawieszenie – problemy, pytanie, sugestie

[tamburyn]

Panowie ratunku

Cosik się dzieje z zawieszeniem, ale nie wiem co to może być.
Słyszę wyraźne dźwięki dochodzące z "prawego przodu" (tak przynajmniej mi się wydaje).

Na płaskim cisza. Na przeszkodach typu pojedyncza niewielka dziura albo wjazd/zjazd przy łączeniu asfaltu (nawet do kilku cm) słyszalny jest "normalny" stuk. Zwykłe uderzenie na zawieszeniu.
Zabawa jest przy pokonywaniu przeze mnie dojazdu do domu po kamienistej drodze.
Nie ma żadnych dużych wybojów, jest jazda po kamieniach więc koło sobie "podskakuje" cały czas i normalnie jakby coś tam wariowało. Takie delikatne, ale wręcz cały czas występujące dźwięki jakby coś tam luzem latało/podskakiwało. Podobnie na płytach ażurowych przy dojeździe do garażu.
Na pojedynczej przeszkodzie cisza, ale kiedy występuje kilka nierówności jedna po drugiej to słuchać to stuki puki.

Łączniki stabilizatora?

[tomekk222]

Witam, mazda 3 2005 rok,orientuję się ktoś jaki może być koszy wymiany tylnego zawieszenia?
wahacz/e są ok, tuleje do wymiany, łącznik stabilizatora już stuka wiec do wymiany pewnie komplet
i jakiej firmy polecacie części żeby się po roku nie rozpadło...

[MIKADOO]

Panowie ratunku

Cosik się dzieje z zawieszeniem, ale nie wiem co to może być.
Słyszę wyraźne dźwięki dochodzące z "prawego przodu" (tak przynajmniej mi się wydaje).

Na płaskim cisza. Na przeszkodach typu pojedyncza niewielka dziura albo wjazd/zjazd przy łączeniu asfaltu (nawet do kilku cm) słyszalny jest "normalny" stuk. Zwykłe uderzenie na zawieszeniu.
Zabawa jest przy pokonywaniu przeze mnie dojazdu do domu po kamienistej drodze.
Nie ma żadnych dużych wybojów, jest jazda po kamieniach więc koło sobie "podskakuje" cały czas i normalnie jakby coś tam wariowało. Takie delikatne, ale wręcz cały czas występujące dźwięki jakby coś tam luzem latało/podskakiwało. Podobnie na płytach ażurowych przy dojeździe do garażu.
Na pojedynczej przeszkodzie cisza, ale kiedy występuje kilka nierówności jedna po drugiej to słuchać to stuki puki.

Łączniki stabilizatora?

hehe – to chyba tylko stacja diagnostyczna i za 20 -30 zł na szarpakach Ci zdiagnozują , wyjdzie taniej jak kupowanie na chybił trafił.

[Mibay]

Panowie, czy tylne łączniki stabilizatora (zużyte) w ogóle słychać ? Miał ktoś styczność z ich odgłosami ?

[smile]

słychać, jak stukają... schyl się, złap ręką i poszarp.

[kropek101]

jak szarpanie nie pomoże to niech ci ktoś pobuja autem a ty trzymaj za łącznik to będziesz czył jak w nim coś lekko przeskakuje. mi stukały a nie było widać tego tak mały luz był i dopiero wyczuwalne to było jak złapałem za niego

[Mibay]

A podczas jazdy były słyszalne ?

[Mibay]

Panowie, odnośnie amorów na tył. Lepiej dołożyć do Sachs-a ? Czy Kayaba mnie zadowoli ? Można określić różnice między tymi amorami ? Np podczas jazdy ?

[digidy]

kolego u siebie zmieniałem komplet amorków w maju 2013 i wybrałem właśnie kyb (bo w poprzednim autku też wymieniałem na kyb i byłem zadowolony)w 3ce przejechałem na nich do dnia dzisiejszego 30tyś km i nie mam zastrzeżeń, dobrze tłumią, wyczynowo raczej nie jeździsz wydaje mi się że nie warto dopłacać lepiej tą różnicę przeznaczyć na jakąś tuleje czy łącznik stabilizatora.

[Undisputed]

Hej.
Jestem właśnie świeżo po przeglądzie, wszystko ok poza jedną rzeczą. Mam do wymiany tylne tuleje przednich wahaczy. Po poczytaniu tematu zdecydowałem się na tuleje Lemfordera:
http://www.iparts.pl/czesc/tuleja-wahacza,mazda,3-bk-od-2003-10,2-0-150km,72-5062-17670-100572-0-35-3452601.html#numery-oem

Zastanawiam się, czy przy wymienianiu tylnych tulei nie wymienić w przednich wahaczach od razu tulei przednich, jak uważacie? No i jakie ewentualnie dobrać na przód?

[digidy]

Dodam tylko że tuleje warto przymierzyć w sklepie czy sa ciasno spasowane, bo sam doświadczyłem tego problemu gdzie tuleje lemfordera były zbyt luźne i musiałem jechać do sklepu z wahaczem dobrać odpowiednie i u mnie idealnie pasowały Yamato. Chyba że ty nie będziesz tego robił sam tylko oddajesz do magika. Z przodu nie wymieniałem bo była w bdb stanie tym bardziej że tuleja ma inna budowę niż tylna która pracuje na dużej ilości gumy i dlatego się "zrywa" ale decyzja należy do ciebie.

[wacha8]

Dzisiaj na przeglądzie okazało się ze do wymiany tylne tuleje przednich wahaczy oraz prawy sworzeń i tu pytanie mój sprzedawca wcisnął mi ,a ja w zaufaniu wziąłem te części firmy MOOG ,czy ktoś z was miał do czynienia z tą firmą made in germany

[tamburyn]

Panowie ratunku

Cosik się dzieje z zawieszeniem, ale nie wiem co to może być.
Słyszę wyraźne dźwięki dochodzące z "prawego przodu" (tak przynajmniej mi się wydaje).

Na płaskim cisza. Na przeszkodach typu pojedyncza niewielka dziura albo wjazd/zjazd przy łączeniu asfaltu (nawet do kilku cm) słyszalny jest "normalny" stuk. Zwykłe uderzenie na zawieszeniu.
Zabawa jest przy pokonywaniu przeze mnie dojazdu do domu po kamienistej drodze.
Nie ma żadnych dużych wybojów, jest jazda po kamieniach więc koło sobie "podskakuje" cały czas i normalnie jakby coś tam wariowało. Takie delikatne, ale wręcz cały czas występujące dźwięki jakby coś tam luzem latało/podskakiwało. Podobnie na płytach ażurowych przy dojeździe do garażu.
Na pojedynczej przeszkodzie cisza, ale kiedy występuje kilka nierówności jedna po drugiej to słuchać to stuki puki.

Łączniki stabilizatora?

hehe – to chyba tylko stacja diagnostyczna i za 20 -30 zł na szarpakach Ci zdiagnozują , wyjdzie taniej jak kupowanie na chybił trafił.

No i byłem i bulba
Łącznik stabilizatora LEWY TYŁ. Na razie nie wymieniłem, bo są tylko delikatne luzy.
Poza tym zawieszenie w jak najlepszym porządku. Wyniki na szarpakach powyżej 70%.
Pan dokładnie oglądał wszystko od spodu.
Silentblocki przód i tył wymienione.

Niemniej cały cza męczy mnie prawa strona. Przynajmniej ja tak to słyszę.
Takie luźne stukanie, głównie przy niedużej prędkości i stosunkowo małych nierównościach.
Skrzypienia podczas skręcania nie ma, ale ostatnio zasłyszałem, że ten dźwięk pojawia się w trakcie ruszania. Jeśli ruszę samochodem i nie będzie to płynne ruszenie to słychać ten sam dźwięk co podczas jazdy na nierównościach. Przy przejściu z 1 na 2 też czasem to usłyszę.
Na wyższych biegach, przy większej prędkości już nie jest to słyszalne.

Łącznik stabilizatora z tyłu by tak dawał po dupsku, czy w sytuacji kiedy słychać to podczas zrywu auta, to należy tego szukać w przednim zawieszeniu?

[mazda3marko]

Dzisiaj na przeglądzie okazało się ze do wymiany tylne tuleje przednich wahaczy oraz prawy sworzeń i tu pytanie mój sprzedawca wcisnął mi ,a ja w zaufaniu wziąłem te części firmy MOOG ,czy ktoś z was miał do czynienia z tą firmą made in germany

Moog bardzo ok firma.

[digidy]

u mnie siedzą łączniki stabilizatora komplet MOOGa i jest

[wacha8]

Jestem już po wymianie tylnych tulei przednich wahaczy firmy moog i mała uwaga ,otóż śruby od oryginalnych tulei nie pasuja do tych moog, po prostu oryginały od nowości mają inny skok gwintu .ale to groszowe sprawy i tyle w temacie

[mazda3marko]

RTS tez można śmiało wkładać.

[Dominooo]

Niemniej cały cza męczy mnie prawa strona. Przynajmniej ja tak to słyszę.
Takie luźne stukanie, głównie przy niedużej prędkości i stosunkowo małych nierównościach.

Miałem podobny problem, wymieniłem sworznie, i tuleje wahaczy, pozostałe elementy w dobrym stanie, a dźwięk stukania pozostał.
Po wymianie amortyzatorów nastała cisza

[kropek101]

Posiada może ktoś schemat zawieszenia przód tył z momentami jakimi dokręcać śruby?

[thomekk]

Witam

Chciałbym zwrócić się o pomoc w ustaleniu co jest nie tak z moją Mazdą.

Jest to Mazda 3 sedan 1.6 diesel 2004 rok przebieg 151 tyś. km.

Historia się zaczęła jesienią 2012 roku. Jadąc na oponach letnich (Bridgestone ER300 Ecopia 205/55R16 91 Vk, felgi aluminiowe) po nierównościach typu koleiny, studzienka obniżona zaczyna delikatnie rzucać samochodem na boki. Za chwilę przyszła zima, wrzuciłem zimówki (195, 15 cali, felgi stalowe) i wszystkie problemy znikły. Wiosną 2013 roku wróciłem do opon letnich, oczywiście przed założeniem zrobione wyważenie, i wszystko było ok. W tym momencie również bez problemu przeszedł przegląd techniczny. Jakiś miesiąc później, niestety uczucie rzucania na boki wróciło. Pojechałem po miesiącu na ponowne wyważenie, sytuacja się poprawiła. Jednak nie dało mi to spokoju. Odwiedziłem inną stację diagnostyczną w celu sprawdzenia zawieszenia. Stwierdzili, że wszystko ok i powiedzieli, że to może być geometria. Na sprawdzeniu geometrii również wszystko ok. Samochód mało jeździł, miesiące lata 2013 roku mijały, a na nierównościach ponownie pojawiło się dobrze znane uczucie. Najgorzej było na mokrej nawierzchni z koleinami. Po tych wszystkich badaniach byłem pewny, że coś nie tak z oponami letnimi. Była już jesień 2013, czas na zimę i opony zimowe. Na zimówkach oczywiście wszystko ok. Opony letnie wysłałem na gwarancję będąc pewny, że są winowajcą. Przyszła odpowiedź, że z oponami wszystko ok podobno. Zrezygnowany odpuściłem temat jeżdżąc spokojnie i bez problemów na zimówkach. Niestety dwa dni temu zauważyłem, że na zimówkach też zawieszenie staje się nie stabilne. Za miesiąc wypada mi przegląd techniczny. Chciałbym prosić o poradę co może być do wymiany, na co diagnostyk ma zwrócić uwagę ? (przypominam, że na dwóch poprzednich kontrolach nic nie wykryto)

Pozdrawiam