Klub MazdaSpeed

marcin255 · przez **marcin255** » 14 lut 2011, 01:11

nic nie pyli ,nic nie piska a po 10 tys.km klocków jest ok 70%

Blumek · przez **Blumek** » 14 lut 2011, 02:57

a po 10 tys.km klocków jest ok 70%

Dlatego nie pyli i nie piska <glupek2>

marcin255 · przez **marcin255** » 14 lut 2011, 03:41

Blumek napisał(a):Dlatego nie pyli i nie piska

to znaczy że ?

bububu831 · przez **bububu831** » 14 lut 2011, 09:38

marcin255 napisał(a):to znaczy że ?

to znaczy ze wszystko jest gites majonessss

fazi75 · przez **fazi75** » 23 mar 2011, 19:47

Lekko odkopie temat, bo pilnie potrzebuje porady.
Miesiąc temu zakupiłem Mazdę 3. Stan tarcz z przodu jest jeszcze OK, klocki przednie nadają się do wymiany. Natomiast tarcze tył oraz klocki jak najszybciej muszę wymienić. I teraz mam kilka pytań do Was. Czy tarcze i klocki przód i tył są takie same? Chciałbym sam zakupić, bo jak mechanik sprowadzi, to bedzie drożej i będę miał pewność co jest założone. W tym wątku chwalone są miedzy innymi klocki Ferodo Premiere i na takie właśnie bym się zdecydował. A tarcze na tył jakie do tych klocków?
Mój samochód to Mazda 3 1,6 diesel.
pozdrawiam

Blumek · przez **Blumek** » 23 mar 2011, 21:56

fazi75 napisał(a):Czy tarcze i klocki przód i tył są takie same?

NIE

fazi75 napisał(a):Ferodo Premiere

Uważaj na podróby.

Z przodu masz tarcze 278mm wentylowane z tyłu 265 mm pełne. Zapraszam na przykład tu.
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/en/A303254CE35E6EEBF4FF8DEDAFA5EC12.ows_cs6335.srv?view=VIndexFramesetJsp

fazi75 · przez **fazi75** » 23 mar 2011, 22:54

fazi75 napisał(a):Ferodo Premiere

Uważaj na podróby.

Jak sie kupuje przez internet ciężko jest wyeliminować ryzyko związane z zakupem podrób. W takim razie jakiej firmy klocki polecacie, które są mniej podrabiane. Bo do końca, to chyba niczego nie można być pewnym

Blumek · przez **Blumek** » 23 mar 2011, 23:48

fazi75 napisał(a):Jak sie kupuje przez internet ciężko jest wyeliminować ryzyko związane z zakupem podrób

No prawda, Nie wiemy jaki budżet możesz przeznaczyć na to co potrzebujesz, ale ja osobiście polecam np. Girling, TRW, EBC (choć do nie dawna byłem anty).

Powiedz mi czy mierzyłeś grubość wszystkich tarcz? Uzupełnij profil z kąd jesteś itd.

fazi75 · przez **fazi75** » 24 mar 2011, 10:40

Powiedz mi czy mierzyłeś grubość wszystkich tarcz? Uzupełnij profil z kąd jesteś itd.

Nie mam jakis specjalnych preferencji. Zestaw ma nie piszczeć i dobrze hamować. Grubości nie mierzłem, ale jak kupowałem auto, to sprawdzałem je na scieżce diagnostycznej i mechanik od razu zasugerował, że cały tył do wymiany a przód tylko klocki, co teraz przy wymianie kół na letnie się potwierdziło.
Co do budżetu, to interesuje mnie coś w typie dobrego stosunku jakości do ceny. Samochód używam do normalnej jazdy więc normalna powinna też być cena.

Jeszcze jedno pytanie, czy klocki w tym modelu są wyposażone w czujniki zużycia?

srokul · przez **srokul** » 4 kwi 2011, 17:41

Orientujecie się czy na przód pasują klocki z focusa 2/cmaxa

Pozdrawiam

Ten post został usunięty przez CezaR83 6 kwi 2011, 09:48.
Powód: Jeszcze raz napiszesz posta pod postem, to nie bedzie miło!

marcin255 · przez **marcin255** » 6 kwi 2011, 09:18

Marka:
FORD
Model:
C-MAX
Model:
FOCUS C-MAX
Model:
FOCUS II (DA_)
Model:
FOCUS II Turnier (DAW_)
Model:
FOCUS II kabriolet
Model:
FOCUS II sedan (DA_)
Model:
KUGA

Marka:
MAZDA
Model:
3 (BK14)
Model:
3 sedan (BK12)
Model:
5 (CR19)

Marka:
VOLVO
Model:
C30
Model:
S40 II (MS)
Model:
V50 (MW)

to klocki przód

srokul · przez **srokul** » 6 kwi 2011, 09:48

To dopiero nazywa się globalizacja

donleon · przez **donleon** » 7 kwi 2011, 20:27

Na tył kupiłem klocki bosh-niedrogie, nie piszczą i dobrze hamują; przejechałem ok. 3000 km-bez problemu.

Dominooo · przez **Dominooo** » 7 kwi 2011, 21:07

srokul napisał(a):To dopiero nazywa się globalizacja

Raczej standaryzacja

kartofel · przez **kartofel** » 22 kwi 2011, 10:37

Witam
jaki klucz (imbusowy) bedzie ptrzebny do odkrecenia zacisku

8??
jakie narzedzia "niestandardowe" przydadza sie do wymiany klockow?
pozdrawiam

aRcek · przez **aRcek** » 22 kwi 2011, 12:56

z tylu najlepiej mieć maszynkę do wkręcania tłoczków(nie wiem czy tą są tłoczki) z przodu poradzisz sobie standardowymi narzędziami

gruby1402 · przez **gruby1402** » 5 sie 2011, 10:59

Witam

mam pytanko wlasnie stuknelo 70 tys. km w mojej 3-ce , musze wymienic tylne klocki ham. czy warto wymienic plyn ham. przy okazji

A co sadzicie o klockach firmy Bosch

Czy to sa prawidlowe wymiary klockow do 3-ki

Dzieki za pomoc <spoko>

Blumek · przez **Blumek** » 5 sie 2011, 22:21

kartofel napisał(a):jaki klucz (imbusowy) bedzie ptrzebny do odkrecenia zacisku 8??

Do okręcenia całego zacisku nie jest potrzebny imbus, jednak jeżeli chodzi ci o tuleje/prowadnice to imbusik numero 7. Co do wkręcanych tłoczków z tyłu u mnie nie było potrzeby żadnych kluczy, tylko trochę wysiłku żeby i wciskać i kręcić.

gruby1402 napisał(a):Witam mam pytanko wlasnie stuknelo 70 tys. km w mojej 3-ce , musze wymienic tylne klocki ham. czy warto wymienic plyn ham. przy okazji

Popatrz w instrukcję i zobacz co ile jest zalecana wymiana płynu hamulcowego.

gruby1402 · przez **gruby1402** » 6 sie 2011, 14:24

Dzieki Blumek za bardzo wyczerpujaca odpowiedz <spoko>

a wymiary klockow ? Tego nie ma w instrukcji

Klub MazdaSpeed

Tarcze i Klocki hamulcowe – ogólne porady

Kto przegląda forum

Moderator