Klub MazdaSpeed

Marcis · przez **Marcis** » 26 mar 2016, 12:25

Czyli można powiedzieć że amortyzatory FOMOCO made in Poland czyli od forda są bardzo wytrzymałe. Mam kupione teraz montowane do Forda po gwarancji motorcraft ford i zobaczymy ile wytrzymają. Kupiłem je za 414 zł z przesyłką. No i mam logo forda na nich.

rafik256 · przez **rafik256** » 28 mar 2016, 19:52

marecki3 napisał(a):U mnie przód musiałem wymienić przy 178,5k, obecnie 190k i tył nadal OK.
Wychodzi na to, że te amory wytrzymują do 180k. Przynajmniej można przypuszczać, że licznik nie kręcony

Wszystko zależy od dróg. Moje ori amortyzatory wytrzymały 30 tys na olsztyńskich drogach. Po prostu na jednej z dziur rozerwało tłumiki w prawym amortyzatorze. Jak ktoś był kiedyś w Olsztynie to wie że takie uszkodzenie nie jest tu trudne.

krzysM3BK · przez **krzysM3BK** » 28 mar 2016, 23:50

Witam
Właśnie wylał mi amortyzator z przodu, muszę wymienić amory + osłony i odboje, konieczna jest wymiana łożysk i mocowań ? Mam tylko 124 tys. przebiegu, czy lepiej profilaktycznie wymienić ?
Pozdrawiam

**specjal123** · przez **specjal123** » 6 kwi 2016, 11:25

witam
Mam problem, przy skrecie w prawo i ruszaniu z prawego przedniego kola slychac metaliczny szum. Czy ktoś miał podobny problem lub wie co to moze byc? Metaliczny szum nie jest zawsze ale tylko przy skrecie w prawo i od niedawna przy ruszaniu.
Proszę o pomoc

kropek101 · przez **kropek101** » 6 kwi 2016, 14:28

Sprawdź łożyska

**specjal123** · przez **specjal123** » 6 kwi 2016, 16:19

zapomnialem dodac ze ostatnio zmienialem osłone przeguby, czy to moze mieć coś wspólnego?

dawid.9s · przez **dawid.9s** » 19 kwi 2016, 21:55

Hej !
U mnie też samochodu zaczął przechylać się na zakrętach, jest nieprecyzyjny i amorki zaczęły stukać.
Test bujania – niestety buja budą. Na stacji pokazało 40% i 42% :/
Auto wyraźnie miększe i coraz gorzej się prowadzi.

Na tyle mam amorki KYB. Na przód rozważam :
KYB
SACHS
BILSTEIN b4 / b6 ?

Co polecacie najbardziej ? Zawsze stawiałem na KYB ale coraz więcej negatywnych opinii również na naszym forum.

pitmen86 · przez **pitmen86** » 20 kwi 2016, 19:18

Nie mogę znaleźć jakie śruby są oryginalnie do przykręcenia simerbloku wahacza przedniego w maździe 3 bk 2004 r 1.6 diesel bo do oryginalnych mazdowskich są drobnozwojowe ale jakie mają oznaczenie bo potrzebuje do oryginalnych a mam do fordowskich lub ma ktoś namiary gdzie można kupić lub ma swoje stare niepotrzebne do odsprzedania.

Krystek07 · przez **Krystek07** » 25 kwi 2016, 19:38

Koledzy mam pytanie gdzie najlepiej zamówić sprężyny na tył z KYB ? Czy polecacie jakieś inne? Mam jedną pękniętą amorki w okolicy 60 %

dzux · przez **dzux** » 25 kwi 2016, 20:49

pitmen86 napisał(a):Nie mogę znaleźć jakie śruby są oryginalnie do przykręcenia simerbloku wahacza przedniego w maździe 3 bk 2004 r 1.6 diesel bo do oryginalnych mazdowskich są drobnozwojowe ale jakie mają oznaczenie bo potrzebuje do oryginalnych a mam do fordowskich lub ma ktoś namiary gdzie można kupić lub ma swoje stare niepotrzebne do odsprzedania.

szukać

http://allegro.pl/listing/listing.php?b ... za%20mazda

pitmen86 · przez **pitmen86** » 25 kwi 2016, 21:41

Dzięki za odp. ale te na allegro są ze skokiem gwintu 1.5 a oryginalne do mazdy 1.25 ale w metalowym znalazłem 2 szt. za 3zł wzmacniane 10.9.

Teraz mam jeszcze jeden problem przełożyłem cały wahacz ale w nowym wahaczu nie mogę przykręcić tego elementu zaznaczonego na foto żółta strzałką.

https://zapodaj.net/5a1ffcf7b780f.jpg.html

a czerwoną strzałką zaznaczone są śruby co nie da się przykręcić bo w starym wahaczu są gwinty w środku przyspawane a w nowym są tylko dziury. do czego służy ten element i czy jest potrzebny??

tu był poruszany chyba temat ale rosyjskiego nie rozumiem http://ffclub.ru/topic/92291/jump_1180/

marcin255 · przez **marcin255** » 25 kwi 2016, 22:31

jakiś odbój jakby wahacz dobił

kropek101 · przez **kropek101** » 26 kwi 2016, 11:17

Jeśli nie ma gwintu kup blachowkręty lub śruby "farmery" czyli wkręt samowiercący z podkładką chyba najlepiej się nadają do tego celu. Dobrze jak byś zamocował ten odbój Inaczej na dużej muldzie przywalisz wahaczem i to zdrowo tak odbój zrobi swoje.

piterus87 · przez **piterus87** » 6 maja 2016, 22:43

rafik256 napisał(a):Wszystko zależy od dróg. Moje ori amortyzatory wytrzymały 30 tys na olsztyńskich drogach. Po prostu na jednej z dziur rozerwało tłumiki w prawym amortyzatorze. Jak ktoś był kiedyś w Olsztynie to wie że takie uszkodzenie nie jest tu trudne.

Potwierdzam w całej rozciągłości

sprat · przez **sprat** » 10 maja 2016, 19:14

Witam,

wyszło mi dziś przy badaniu zawieszenia, że do wymiany mam sworzeń wahacza prawego.

Czy muszę kupić sworznie na obie strony czy tylko na jedną? (wymienia się parami?). Jaki sworzeń wahacza wybrać

marcin255 · przez **marcin255** » 10 maja 2016, 20:16

wymieniałem jeden Japan Parts dokładnie 3 lata temu

sprat · przez **sprat** » 10 maja 2016, 20:20

czyli nie ma potrzeby wywalania całego wahacza?

marcin255 · przez **marcin255** » 10 maja 2016, 21:15

jak ci się uda go wcisnąć bez ściągania wahacza to nie ściągaj

Marcis · przez **Marcis** » 13 maja 2016, 10:40

Czy wie ktoś jakimi stukami i na jakich nierownosciach objawia się tuleja stabilizatora przód, która jest na sankach?

expell · przez **expell** » 13 maja 2016, 12:07

Części związene ze stabizatorami zazwyczaj na poprzecznych, możesz też wyjść z auta i bujać je na boki

Klub MazdaSpeed

Mazda 3 BK Zawieszenie – problemy, pytanie, sugestie

Kto przegląda forum

Moderator