Mazda 3 BK Zawieszenie – problemy, pytanie, sugestie

[SiN4don]

No to dla 2004 roku Febi nie ma w katalogu tego wahacza.

Zadzwoń do ASO i zapytaj po VINie jaki numer cześci potrzebujesz. W Foxie taki wahacz kosztuje 190zł więć może w ASO będzie podobna cena ?

http://www.fox.rzeszow.pl/MAZDA_MAZDA-3 ... i(3,253282,).aspx

Pytałem w ASO – cena za 1 sztukę to... uwaga... 878,00 PLN
Cóż, coś wykombinuję. Cena w FOX na szczęście jest w miarę sensowna. Dzięki

[Marcis]

amory raczej nie – poduszki amorów , swoją drogą dziwne 2 x wymieniałem amory na kyb raz poduszki SACHS 802 460 nic takiego nie miałem , poduchy luzu nie miały tylko łożyska zgrzytały nieprzyjemnie przy skręcie

Problem z tym że w ostatnich 2 tygodniach kupiłem łożyska i poduchy kyb. Stukaly od razu, więc myślałem że wadliwa partia i dałem na reklamację i wzielem sachs, problem ten sam, wnerwilem się i wzielem same poduchy bo może coś źle zrobiłem i dalej czuć duży luz przy naciskaniu na auto nawet lekko. Już dalem nawet podkładki między amorem i poducha ale nic to nie zmienia. Rozebralem to może już 15 razy. Zostały tylko nowe amore KyB które mało co przejechały. I też taka ciekawostka. Stuki są prawie cały czas, byli każda drobna nierówność. Ale jak po wielkich nierownosciach prędkością pieszego, stuków nie ma. I też na nie równej drodze przy prędkości 90km tłucze, a przy 140 prawie wcale. Im bardziej docisniete auto i delikatny ruch stukania nie ma.

Podpowie ktoś coś? Bo wczoraj znowu zmieniłem poduche i zupełnie zero reakcji. Byłem na stacji, diagnosta stwierdził że wszystko jest idealnie. Tylko jest ten luz na górze, ale nie wie dlaczego.

[kropek101]

Dwie opcje stuka ci coś innego albo za słabo dokręcasz śrubę amortyzatora i tyle. Tłok amortyzatora spiera się na poduszce a z drugiej strony przykręcasz śrubę tam nie ma żadnej filozofii.

Może to głupie ale jak dokręcasz śrubę samym kluczem 21 czy blokujesz tłok z amortyzatora imbusem i klucz bez zblokowania nie dociągniesz tej śruby prawidłowo.

[Marcis]

U mnie na amorze jest 19. Kupiłem specjalny imbus bo zwykłe się gieły. Jak chce mocno dokręcic to już w amorze imbus się obraca. Pneumatem ostatnio dokręcałem. Diagnosta stwierdził że to albo poducha, albo amor.

[kropek101]

Sprawdzałeś jaki jest amortyzator poza diagnostyką podczas wymiany poduszki?

Jeśli nie zrób tak zdemontuj amortyzator postaw go na 10-15minut w pionie i nie ruszaj. Następnie wciśnij go parę razy. Poczujesz że idzie lekko i nagle ma opór lub różnice w ściskaniu dziwny przeskok wymień na nowy. Zawsze po odstawieniu na jakiś czas jak już amor pada jest przeskok lub idzie lekko za pierwszym razem . Następne wciśnięcia ruszają olej i gaz co powoduje że znika przeskok i się wyrównuje jego praca, sprawny powinien iść od początku do końca tak samo.
Już tyle razy rozbierałeś to 1x więcej różnicy ci nie zrobi.

[Marcis]

Rozebralem kilka dni temu. Okazało się że padły amory. Lewy ma luz w wysokiej pozycji, dlatego przy dużej szybkośći nie stukał, a prawy ma jakąś nieszczelnośc, bo skrzeczy czasami. Stukot był niemalże metalowy i nawet na równej drodze. Dziękuję wszystkim za pomoc:–)

Szukam amortyzatorów i znalazłem na stronie fordsklep komplet przód pisze ze producent ford w cenie coś ponad 400 zł co o tym myślicie?

[Marcis]

Może ktoś mi powiedzieć czy amory motorcraft od forda są dobrej jakości? Nie chce kyb po tym jak po niskim przebiegu padły oba.

[kropek101]

Ja mam KYB i zrobiłem na nich po naszych dziurach 50tyś. Niedawno zmieniałem poduszki amortyzatorów u siebie i sprawdzałem amortyzatory i były ok

[marcin255]

Ja na KYB zrobiłem 65 tys i dopiero padły

[Marcis]

Poduszki, czy łożyska? Bo poduszki raczej się nie zużywają.

[kropek101]

Poduszki wraz z łożyskami masz rację poduszki są pancerne ich akurat bym nie musiał zmieniać. Mimo to zazwyczaj i tak wymienia się komplet ponieważ często są razem pakowane jako zestaw.

[marcin255]

łożyska fabryczne padły przy 130 k.km chrobotało przy skręcie

Dopisano wtorek, 22 marca 2016, 21:54:

Poduszki, czy łożyska? Bo poduszki raczej się nie zużywają.

amortyzatory kyb

[Marcis]

Kupiłem od Focusa amortyzatory motorcrafta czyli montowane i dedykowane po gwarancji do Forda. Jutro będą to założę i zobaczymy. Liczyłem to KYB mi padła po około 40 tys. Dlatego nie zdecydowałem się na nie jeszcze raz. Być może trafiłem nieszczęśliwie.

[marcin255]

wiem ,że były dostępne ' Odrzuty " z produkcji pełno ich było na al.... , w warsztacie był przedstawiciel kyb i pokazywał nam różnice , błędy w spawaniu , tulejowaniu coś tam jeszcze i nikt nie wiedział jak trafiły do dystrybucji . Wiem to bo sam miałem taki co nie wchodził do mocowani i był owalny dlatego ten facet przyjechał.

[Marcis]

To może coś mi się tak trafiło. Na stacji diagnostycznej wyszło że są dobre. Były twarde jak trzeba tylko miały luz w górnej pozycji.

[Mazz]

Jakie wy macie te przebiegi że wam siadają amory ?

[Marcis]

U mnie padły ori dopiero przy około 170 tys założyłem kyb i dobrze było przez 30-40 tys. Później tłukło metalicznie tak jakby zawieszenie, ale okazało się że to amory taki dźwięk wydawały. Teraz mam 233tyś kupiłem amortyzatory forda i tylko muszę je założyć.

[kropek101]

U mnie tak samo przy jakoś 180 tyś padł przód i śmieszna sprawa puścił nie na dziurach tylko na autostradzie. Tył niecałe 200tys wytrzymał obecnie ponad 232 tyś.auto mam praktycznie od nowości. Według mnie to i tak mały przebieg ponieważ rozbijam go na 2 czasem 3 auta i teraz moto.

[marecki3]

U mnie przód musiałem wymienić przy 178,5k, obecnie 190k i tył nadal OK.
Wychodzi na to, że te amory wytrzymują do 180k. Przynajmniej można przypuszczać, że licznik nie kręcony

[michaskow]

Ja też właśnie mam 178 tys i w tym tygodniu kupiłem amortyzatory kyb na przód i czekają na montaż