Pasy bezpieczeństwa tył

[marcinbo]

Witam

Mam pytanie, blokuje mi się [jaki?] pas bezpieczeństwa za kierowcą. Chciałbym się do niego jakoś dostać i zobaczyć, czy cos nie stało się z mechanizmie napinającym.
Dodatkowo słychać jest jak coś w mechanizmie pyka jak się naciąga pas.

Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?

[vqsoft]

może to kwestia ustawienia pasa ?
spróbuj go wyciągnąć do końca i szarpnąć.
w manualu jest opisany sposób ustawy pasa do montażu fotelika może właśnie tak jest pas ustawiony

[Skwari]

pasty tylnę mogą być wyposażone w KISI – system do monażu fotelika.
działa to tak że po pewnym wyciągnięciu taśmy (gdy włączy się KISI) i przerwiesz wyciąganie to już nie rozwiniesz pasa dalej (jest zablokowany-już sie nie rozwinie) musisz wtedy zwinąć całą taśme z powrotem ( i tu możesz słyszeć terkotanie – to normalna praca KISI) i gdy KISI się wyłączy to możesz znowu rozwijać(wyciągać taśmę).

popróbuj.
pozdrawiam
Skwari

ps. sam nie ingeruj w pas.

[marcinbo]

Ok, tak własnie mam, problem jest przy foteliku. Czy coś się da zrobić z tym fantem tzn tym KISI?

[Skwari]

a co chcesz z tym robić ? ten system za zapewnić bezpieczeństwo dziecku w foteliku.

[marcinbo]

Chciałbym tylko, aby po każdym wypięciu dziecka z fotelika, nie trzeba był odblokowywac pasów. Konieczne jest wtedy wyjecie fotelika, zwiniecie pasa montaz fotelika, i dopiero wtedy mozna kolejny raz zapiac dziecko.
W innych samochodach a miałem ich kilka, Peugeot, Toyota, Opel, takie blokowanie sie pasa nie miało miejsca.
Wiec jeśli zamysł Mazdy był taki aby utrudnić zycie to im sie to bardzo dobrze udało.

[cult1]

Ja kupiłem fotelik z bazą ISOFIX i nie ma problemu. A na ten pas nic nie poradzisz... pozostaje się przyzwyczaić.

[Skwari]

Możesz pokombinować z klipsem na pas – tak aby się nie zwijał- zawsze bedziesz go miał wyciągniety na tą samą długość wiec ponowne zapięcie dziecka powinno być prostsze.

drugi sposób podał kolega cult1.

pozdr
Skwari

[Low Rida]

Mam dokładnie ten sam problem podczas montaż fotelika. Pas się blokuje przy końcówce jego długości i to utrudnia zapinanie fotelika. Czasami kilka razy zwijam i rozwijam ten pas aby poprawnie fotel zapiąć. W innych autach takich jaj nie ma – sprawdzałem w Octavii znajomego i tam pas można zwijać i rozwijać jak się chce, a blokują się dopiero po szarpnięciu. Czy znaleźliście już może jakieś rozwiązanie w tym temacie?

[marcinbo]

Ja osobiście znalazłem, moja córka podrosła na, tyle, że już jeździ tylko z podkładką i się pas nie blokuje. Wiesz jednak zauważyłem, że jak podniosłem troszkę oparcie fotelika i pas nie schodził już do dołu to się nie blokowało. Dodatkowo córka nauczyła się z nim obchodzić. Była delikatniejsza i nie szarpała pasem.

[Maxymiliane]

Witam.
Co do pasów bezp. z tyłu to mam problem właśnie z tym że nie działa mi opcja trybu pasów z automtycznym zwijaniem. Pytanie czy da sie to jakos naprawić? W mojej corollce z 2002r tryb ten dziala bez problemow. A w tej mazdzie wyciagam do konca pas i nic sie nie dzieje:(
Dodam ze mazda jest w wersji po lifcie hatchback.

[cisman]

Cześć,

Nie ma czegoś takiego jak tryb automatyczny itp.
Z twojego opisu rozumiem że jeśli wyciągniesz taśmę to pas się nie zwija i cała taśma leży wywinięta?

Jeśli chodzi o budowę.
Jest tam oś w której jest wałek skrętny połączony ze sprężyną która to odpowiada za zwijanie/rozwijanie pasa. Ale nie wchodząc w szczegóły bo jest to zbede.

Są dwie możliwe przyczyny:
– sprężyna jest wypięta ( po tylu latach od producji auta jest to z automatu niemożliwe – błąd musiałby wystąpić podczas produkcji – design pasa uniemożliwia wypięcie spreżyny podczas uzytkowania.

– auto jest powypadkowe i zapewne po mocnym dzwonie – wałek skretny ulega zniszczeniu razem z wielona elementami pasa czego w skrócie jednym z objawów jest tzw wisząca taśma.

Jedynym rozwiązaniem jest wymiana całego pasa. Nie radzę samemu próbować naprawiać grzebać itp. – skonczyć się to może śmiercią podczas stłuczki – pas nie zadziała prawidłowo.

Pozdro,