Klub MazdaSpeed

toomaas · przez **toomaas** » 8 wrz 2009, 11:06

Witam,

Chciałbym się dowiedzieć czy w Mazdzie 3 można ręcznie złożyć lusterka zewnętrzne? Próbowałem wczoraj, ale napotkałem spory opór i boję się silniej nacisnąć żeby mi w ręce lusterko nie zostało . Nie wiem czy to ma znaczenie, ale mam podgrzewane lusterka.

Z góry dzięki za odpowiedź.

jerrry · przez **jerrry** » 8 wrz 2009, 20:56

Nie ma znaczenia czy są podgrzewane czy nie --- lusterka się składają

Krisek · przez **Krisek** » 13 wrz 2009, 21:32

skladaja sie ... na ebay masz takie z kierunkowskazami .. i z silniczkami ktore je same skladaja fajny bajer ale troche drogi

CezaR83 · przez **CezaR83** » 13 wrz 2009, 21:40

Krisek napisał(a):na ebay masz takie z kierunkowskazami .. i z silniczkami ktore je same skladaja fajny bajer ale troche drogi

Daj linka chętnie zerknę

Brodiii · przez **Brodiii** » 22 wrz 2009, 13:32

Jak stawiają opór przy składaniu spróbuj lekko obudowe lusterka do góry podnieść i wtedy złożyć. Natomiast co do lusterek składanych elektrycznie z kierunkami, to zbędny bajer i dużo zabawy żeby to podpiąc

lukaszm · przez **lukaszm** » 2 paź 2010, 19:57

hej a widział ktoś takie lusterka z kierunkowskazami? Bo nie mogę nigdzie dokupić obudowy do lusterek i tak się zastanawiam czy w ogóle ich nie zmienić na takie z kierunkami wbudowanymi?

Scotty · przez **Scotty** » 2 paź 2010, 22:08

Dajcie ten link do tych lusterek z kierunkami i skladajacymi sie na Ebayu

Blumek · przez **Blumek** » 3 paź 2010, 11:32

Dodam tylko że po montażu lusterek z kierunkami może być potrzebna zmiana przekaźnika, ponieważ obciążycie dodatkowo instalacje i mogą migać wiele wolniej.

uszatyy · przez **uszatyy** » 3 paź 2010, 16:19

Blumek napisał(a):Dodam tylko że po montażu lusterek z kierunkami może być potrzebna zmiana przekaźnika, ponieważ obciążycie dodatkowo instalacje i mogą migać wiele wolniej.

jakas bzdura, jezdze z przyczepa i jakos wolnij mi nie miga z tego powodu, to dlaczego mialby migac przez lusterka? pozatym zwykle w lusterkach to diodowe migacze sa..

Blumek · przez **Blumek** » 3 paź 2010, 19:08

uszatyy ja wyrażam tylko to z czym się spodlałem, ale akurat nie w Mazdzie.

uszatyy · przez **uszatyy** » 3 paź 2010, 21:56

w maluchu czy innym szrocie to sie zgodze, ale nie w mazdzioszce

kwestia alternatora..

RobertPi · przez **RobertPi** » 4 paź 2010, 23:47

Alternator nie ma tu nic do rzeczy tylko układ sterowania kierunkami , który sprawdza obciążenie obwodu. Jak spada obciążenie ( mniej żarówek ) to częstotliwość rośnie a jak się zwiększa ( więcej żarówek ) to częstotliwość migania maleje. System jednak reaguje bardziej na spadek (spalona żarówka =brak sygnalizacji ) niż na wzrost obciążenia a diody mają pobór dla układu pomijalny ( na poziomie klikudzieśieciu mA ) więc te dodatkowe lampy nie powinny mieć znaczenia.

Brodiii · przez **Brodiii** » 5 paź 2010, 12:15

W nowszych samochodach (mazdach też) komputer wykrywa zwiększone obciążenie ( podpięte jest coś więcej niż powinno) i auto potrafi głupieć. Dlatego często wymagane jest dokupienie modułu który robi komputer w balona

bouoz · przez **bouoz** » 5 paź 2010, 13:38

napewno jakis komputer sprawdza obciazenie? przeciez kierunki sa sterowany zwyklym hamskim przerywaczem (np. przerzutnik astabilny + przekaźnik lub timer w układzie) i zmiana oporu (spalenie lub dodanie zarowki) zmienia współczynnik wypełnienia impulsów.

RobertPi · przez **RobertPi** » 6 paź 2010, 12:25

Obawiam się że nie jest to "zwykły chamski przerywacz". Czy tym steruje komputer też nie wiem ale dźwięk tykania generowany jest przez elektronikę a nie przkeźnik ( słychac go z tego samego głośnika z którego idzie sygnalizacja niezapiętych pasów ). Więc może ten układ jednak nie jest taki prosty jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka

.

Klub MazdaSpeed

Składanie lusterek zewnętrznych

Kto przegląda forum

Moderator