Klub MazdaSpeed

Czy będzie pasował korek wlewu paliwa od europejskich 3 w wersjach benzynowych do 3 sedan wyprodukowanej w 2007 roku na rynek amerykański?

Z góry dziękuje za informacje.

teoretycznie bedzie pasowal. mozesz porownac zdjecia obu i bedziesz znal odp.
btw takie spalanie masz w mieszanej jezdzie?

DeadlY, porównywanie zdjęć nic nie da... Tymczasowo miałem założony korek od innego japońca, i było ok przez jakieś 150 km od momentu pełnego zatankowania. Później wywaliło błąd P0455.
Idąc tym tropem, tam musi być jakiś zawór regulujący ciśnienie w baku.
ASO nie zna odpowiedzi na moje pytanie – trzeba by było spróbować. Myślałem, że może ktoś z forum ma już takie doświadczenie

A co do spalania to kliknij na obrazek w stopce

z tego co wiem bak musi miec odpowietrznik bo z paliw paruje takze nadmiar cisnienia gdzies musi uchodzic. w lato jak sie odkreca korek to jest sapniecie schodzacego gazu ale tylko troszke nie ma efektu potrzesionej coli ten zawor to zapewne odpowietrznik. u mnie korek to jest takie platikowe cos co wyglada jak uniwersaly badziew szczerze to nie slyszalem zeby cisnienie w baku bylo pod kontrola komputera ale w sumie to moge sie mylic. a zdiagnozowales dokladnie co znaczy ten blad?

Czy w tym coś, co przypomina uniwersalny badziew , widzisz metalową sprężynkę? Rozumiem, że Twoja Mazda to europejski hatchback. Z którego roku?

Witam wszystkich miłośników mazdy, bo to mój debiut. Kolego Tomekr miałem podobny problem, po przejechaniu ok. 200 km znowu wywalało błąd PO455, zakupiłem na alledrogo korek do mazdy 3 europa za 50 zł i okazało się, że wlew ma w wersjach USA inny kształt "ślimaka" no i korek do wyrzucenia. Siostra z USA przysłała mi taki korek za ok 95 zł, w Polsce chcieli 350.

Wygląda na to, że trzeba sprowadzić. Będzie najpewniej.
Dzieki

Moja to EU 2004. Sprezynek nie widzialem ale ma zabezpieczenie zeby nie przekrecic gwintu albo zeby za mocno nie dokrecic. Wyglada na to ze faktycznie masz jakis czujnik daj znac czy u Cibie to tez poskutkuje jak u kolegi bo az mnie to zaintrygowalo

tomekr jak coś to mam korek od 626/ probe dokładnie taki http://www.allegro.pl/item630520134_kor ... mazda.html, oddam za piwo jak odbierzesz osobiście. Być może pasuje do 3.

marcpol niestety, ale nie wydaje mi się aby pasował ...
DeadlY na błąd P0455 w moim przypadku poskutkuje na 100%

zanim ostatni eletromechanik doszedł do tego , że to może być korek, 3 razy fachmani od elektryki kasowali błędy i na tym ich znajomość tematu się kończyła, jeden chciał nawet rozbierać pół auta aby dojść do zbiornika(zresztą ten najdroższy od "Boscha"). Wniosek następujący- nie wystarczy mieć komputer i sczytywać błędy-czasami warto ruszyć mózgownicą. Korek musi być do wersji USA z centralnym zamkiem.

Współczuje...
Pierwszą czynnością po sprawdzeniu "komputerkiem", jaką opisuje manual, to sprawdzenie korka paliwa.

tomekr Czy załatwiłeś korek – gdzie kupiłeś – w mojej M6 ten sam błąd i mam nadzieje ze to ta sama przyczyna.

Trochę późno odpowiadam, przepraszam. Korek zakupiony został w ASO. Jak dobrze pamiętam 260 zł, wyprodukowany w Czechach.

Dzieki za info ja swój nabyłem na allegro ale niestety gwint nie pasuje – zapytam w ASO

Pozdrawiam

I jak koledzy wymiana korków na nowe załatwiła u wszystkich sprawę i zniknął na zawsze check engine ?

Witam

Kto ma mozliwosc sprowadzenia takiego korka z USA? Zle wkrecilem i nie moglem juz odkrecic, no i sie polamal przy silowym odkrecaniu:) Prosze o info gdzie moge taki nabyc ewentualnie kto moze mi przyslac z USA.