Klub MazdaSpeed

Wymieniałem filtry kabinowe i wiadomo musiałem odłączyć akumulator po zmontowaniu filtra kabinowego i podłączaniu akumulatora szyby mi coś świrowały ale po kilkukrotnym wyl. stacyjki się naprawiły ale nie gaśnie kontrolka od ręcznego, czyli przekręcam stacyjkę kontrolki gasną nawet ta od ręcznego a po chwili się zapala i jak robię rozruch pali się dalej
czyżby komputer zgłupiał czy trzeba go zresetować odłączając klemę?
pomóżcie dzięki

a może to chodzi o przednie klocki? tył wymieniałem czy to ma coś do tego? może wskazuje wymianę klocków na przodzie?
dzięki

Kontrolka pokazuje niski poziom płynu w zbiorniczku hamulcowym ( czyli ) cienkie klocki przód – sprawdz płyn i stan klocków przód , komputer nie ma nic do tego.

dzięki sprawdzę

Jak wymieniałeś filtr kabinowy to rozłączyłeś kilka kostek elektrycznych. Musisz je dobrze posprawdzać a najlepiej jeszcze raz rozłączyć i podłączyć. Powinno pomóc. Zawsze trzeba szukać przyczyny tam gdzie się rączki włożyło. Pozdrawiam.

JAREK napisał(a):Jak wymieniałeś filtr kabinowy to rozłączyłeś kilka kostek elektrycznych

Pewnie tak , a tak szczerze co za baran wymyslil w tym miejscu filtr kabinowy

Właśnie wymieniłem filtr kabinowy i jak to jeden z kolegów ujął szyby zaczęły mi świrować. A dokładniej nie działa sterowanie(podnoszenie/opuszczanie) z panelu dla kierowców.

Wszelkie sugestie mile widziane

Po prostu się rozprogramowały Nic im nie jest.
Dla każdej z szyb zrób taki zabieg.
1. włącz zapłon
2. przy konkretnej szybie (nie z panelu kierowcy) opuść ją max i przytrzymaj przycisk z 2-3 sekundy w pozycji na dół.
3. podnieś szybę i w górnej pozycji przytrzymaj z 2-3 sek.

Powinno pomóc. Daj znać jak poszło

Cult1 – wielkie dzięki!! wszystko śmiaga jak trzeba

Czy poza szybami mogę spodziewać sie jeszcze jakiś niespodzianek?

U siebie nic nie zaobserwowałem więcej

no i szyby juz sie opamietaly po tricku podanym wyzej

no to lux

Mam podobny problem jak PrzemekP19872. Po rozłączeniu kostek świeci mi się kontrolka ręcznego – co więcej nie działa mi centralny zamek i kierunkowskazy. Nie wiem czy coś więcej. Sprawdzałem kostki kilka razy.

Przyczyny szukać dalej w kostkach czy może być coś innego?

EDIT:
heh. Składałem kostki 3 razy, a trzeba było 4 problem rozwiązany.

Ja nigdzie w kostkach nie grzebałam, nie odłańczałam akmulatora a kontrolka ręcznego świeci się cały czas! Klocki były cienkie z tyłu i zostały wymienione, przód jest ok, płyn zalany kontrolka nie świeciła się przez pół dnia i znów się bez powodu świeci?! o co chodzi?

btw. zapomniałam dodać... uprzedzając sugestie... wyczyszczone styki, ręczny.

Pozdrawiam J.M.