Klub MazdaSpeed

Hej,

To mój pierwszy post na forum więc proszę o wyrozumiałość

Parę dni temu zakupiłem Mazdę 3 Hatchback z 2004r 1.6 Benzyna.

Okazało się, że mrugają liczniki.
Nie jeździłem nią wcale od piątku czyli od zakupu.
Odpaliłem tylko dwa razy z ciekawości, bo mam jeszcze stare auto.

Dzisiaj wsiadłem i zonk. Akumulator zdechł.
I tu pytanie czy to możliwe, że lekko mrugające zegary (naprawdę bardzo delikatnie, w dzień tego nie widać) mogły go rozładować? czy to może objaw czegoś innego?

Sorki jeśli pytanie może się wydać dla kogoś banalne, ale nie jestem wielkim znawcą samochodów.

Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam,
Krzysiek

migające lampki mogły 'dawać znać' że coś z aku jest nie tak, efekt słabego napięcia
jeżeli auto dłużej stało lub też jest wiekowy akumulator to nic zaskakującego
jeżeli natomiast akumulator jest w miare nowy to może być inny powód podnięcia akumulatora

Dzięki za odpowiedź.

Przeczesałem trochę forum oraz ogólnie internet i jest całkiem prawdopodobne, że mrugające zegary są spowodowane spaloną żarówką w schowku i/lub zapalniczki.

Miałem nadzieję, że może ktoś kto miał właśnie problem z mrugającymi zegarami kojarzy jak szybko to rozładowuje akumulator.

Wymontowałem spalone żarówki i jutro będę wymieniał. Naładuję akumulator i zobaczymy co się będzie działo :–)

Pozdrawiam

Mozesz napisac czy wymiana zarowek spowodowala ze przestalo migac ?

Sprawdź czy klema masa czyli minus nie jest zaśniedziała i czy jest mocno ściśnięta.

Miałem problem z migajacymi zegarami i faktycznie pomogło pokrecenie żarówka w popielniczce. Żarówka się zapaliła a zegary zgasly. Jeżeli jednak u Ciebie żarówka się spaliła to oczywiście konieczna będzie jej wymiana.

Pozdr!

Witam,

Sorki, że tak długo, ale właśnie wróciłem z wakacji.

I tak:
Wymiana żarówek pomogła na migające zegary.
Wymieniłem obie tj. w schowku i zapaliczce więc nie wiem dokładnie, która powodowała ten problem.

Niestety akumulator wciąż mi się rozładowuje,
Na pewno jest do wymiany bo nie trzyma prądu.

Ale jest jeszcze inna rzecz:
Ładowanie na włączonym samochodzie (napięcie na akumulatorze) wynosi od 14.16 – 14.20V
I skacze pomiędzy tymi zakresami.

Zastanawiam się czy to nie jest za niskie.

Bo z tego co czytałem na internecie to powinno być 14.4

Jak to u was wygląda?

Pozwolę sobie jeszcze zadać pytanie odnośnie tego w osobny temacie.

Dzięki!

Potwierdzam u mnie takie same objawy dawała przepalona żarówka w schowku i do tego bonusowo doszła jeszcze przepalona żarówka w popielniczce. Ta w schowku to jest T10 12V 1.7W ciężko taka gdzieś znaleźć. Na razie jako zamiennik wsadziłem W3W i zdemontowałem szkiełko żeby testować czy nie nagrzewa się zbytnio – żarówka świeci cały czas nawet po zamknięciu schowka bo mazdy nie miały wyłącznika po zamknięciu.