Mazda 3 BK – gałka zmiany biegów

[Kaai]

Hej ludziska,
ojciec ostatnio się skarży, że w Mazdzie ten chrom na gałce zaczął się wycierać i ogólnie niezbyt przyjemne to jest teraz w dotyku. No to proste rozwiązanie – wymiana gałki.

Przekopuję allegro, oryginały od 200zł w górę, zamienniki po 30zł, skrzynia 5tka, wszędzie info gwint 12mm . a u ojca w aucie gwint ma 10mm, jak to możliwe? cos jest nie halo? Jakiś pomysł?


Pozdrawiam

[hasari]

Zamienniki za 30 zł dają radę – sam mam jeden u siebie. Co prawda jakość wykonania i waga samego elementu jest niska ale jak na 30 zł to nie ma co narzekać.

Dopisano 26 sty 2017, 21:42:

Ja kupowałem stąd i daje rade. Jak mierzyłeś średnicę gwintu to mierzyłeś na starej gałce czy na tym metalowym trzpieniu?
http://allegro.pl/galka-biegow-mazda-3-5-323-626-rx-8-mpv-premacy-5b-i6676168524.html

[Kaai]

Mierzyłem na trzpieniu, normalnie nakrętka 17 weszła, zmierzone i jest 10mm :/

[hasari]

Wiesz... Masz możliwość sprawdzenia gałki z innej Mazdy u Siebie?

[Kaai]

niestety nie :/

[MazdaLublin]

Zapewne zachęcająca cena tej gałki na aukcji jest przez to ostrzeżenie
"UWAGA! Montaż na gwint – 12 mm"
Może te gałki montuje się na klej do szyb albo inną masę .

[yama]

a u nas jest M10 1.25

[Kaai]

sprawdziłem chyba wszystkie te aukcje z allegro i wszędzie gwint 12mm, w niektórych jeszcze 13mm było, ale 10 nigdzie. pójdę to jeszcze raz przemierzyć, bo aż niemożliwe :/

[hasari]

Kaai, a skąd jesteś?

[Kaai]

Kaai, a skąd jesteś?

Opole~

[hasari]

To nie pomogę, myślałem że gdzieś z łódzkiego sądząc po twoim drugim aucie – BMW robionym przez warsztat w Łodzi

[yama]

jak chcesz zrobić metodą druta
to idziesz do tokarza i robisz przejściówkę z 10 na M13 wklejając tą tulejkę na kleju do połączeń sztywnych i normalnie ją wkręcasz następnie.