Klub MazdaSpeed

Cześć,

czy ktoś z obecnych miał okazję jechać tą mazdą bez alternatora?
Padł mi w dniu dzisiejszym, a w domu będę miał w dobrej cenie, tylko trzeba przejechać 160km...

Wyłączając radio, nawiewy, światła mijania (jadąc na pozycji) jestem w stanie dojechać?
Muszę wyjechać z Warszawy więc parę światełek może się trafić.
Jakie obroty są najoptymalniejsze, czy to nie ma znaczenia z jaką prędkością i obrotami będę jechał?
Wspomaganie hydroelektryczne...

Szczerzę wątpię, ze dasz radę pokonać tą trasę na samym aku. Zauważ, że czasem pozostawiona włączona lampka czy światła są wstanie w ciągu jednej nocy rozładować całkowicie akumulator, a przecież podczas jazdy jest zużywane o wiele więcej prądu

Mogę po 60km doładować akumulator od kolegi ( z ciężarówki).
Wydaje mi się, że 60km dam radę zrobić?

Ponawiam pytanie odnośnie obrotów/prędkości czy ma to jakiś wpływ.
Dzięki.

Ja Corsą A na autostradzie przejechałem 100 km. Na pewno nie przejedziesz 160 km.

Nie szkoda akumulatora? Jadąc na nim bez altka masz pewne że go rozwalisz a co najmniej skrócisz mocno jego żywotność. Koledze padł w maździe alternator miał go naprawiony kupił nowy akumulator było ok 3miesiące. Alternator znowu padł rozładował akumulator po naprawie nowy akumulator poszedł do wyrzucenia.

Jeśli się jedzie do całkowitego rozładowania, wtedy pada. Żadnej baterii czy akumulatora nie można rozładowywać do zera.

Wiem że nie można rozładowywać do zera. dlatego napisałem czy warto ci niszczyć akumulator musiał byś go po przejechaniu części trasy ładować do pełna,samo odładowanie na chwilę ci nie pomoże. A nie masz opcji zabrania alternatora i wymiany na miejscu gdzie masz auto nie jest to jakaś mega skomplikowana operacja ewentualnie hol

Nie ma bata, nie przejedzie nawet polowy dystansu.

taniej i bezpieczniej kurier wyjdzie

bartm3 napisał(a):w domu będę miał w dobrej cenie

Ile uda Ci się zaoszczędzić? Warte to ryzyka holowania gdzieś z lasu? rozwalenia akumulatora?

Doleciałem bez problemu, ale tylko dzięki temu, że alternator dawał małe napięcie które podtrzynywalo baterię.

Doleciałeś po 2 latach ? Robiłem 20km z niesprawnym alt. i było ok. Byleby kierownica nie kręcić. Aku podczas takiej jazdy, przecież do zera nie rozładujesz, prędzej Ci silnik zgaśnie.

mi jak w audi alternator padł to światła wyłączyłem radio itd i da rade nawet tysiac km zrobić bez gaszenia hehe

Ta, zwłaszcza dieslem

Hahaha.. ja tam raz jechałem tym autem z kompletnie uwalonym altkiem – trauma do dziś. Całe szczęście mechanik był rzut beretem, bo co ruch kierownicą to choinka na blacie i dławienie jakby zaraz miał zgasnąć, że nie wspomnę o zaniku wspomagania, baaa momentami nie było go całkowicie, a co zakręt to walka o utrzymanie auta w pasie nim zdarzę wystarczająco skręcić koła

some1 napisał(a):Ta, zwłaszcza dieslem

tak, dieslem, tyle że moja audi to rok 1992, brak elektroniki. tylko wyświetliło check na blacie silnik nie robił żadnej różnicy.

ja jak tankuje te audi na stacji to nawet silnika nie gasze, w benzynie bym sie nie odważył.

No tak, w starym dieslu, bez wspomagania albo z hydraulicznym, można jeździć do oporu. Nasze Mazdy to już trochę inna sprawa, pompa wspomagania jest elektryczna i pewnie dość szybko rozładuje akumulator.