Klub MazdaSpeed

Witam,
pytanie kieruje głównie do właścicieli M3 z benzyniakiem 1,6, a jeżeli w 2,0 jest taki sam rozrusznik, również.
W czasie ostatnich mrozów -16 rano rozrusznik strasznie mułowato kręcił, jak na słabym aku.
Akumulator sprawdzony, sprawny, naładowany.(50ah) Genrealnie auto w po 3-4 przekręceniach rozrusznika zapalił, ale zastanawia mnie czy trzeba go regenerować na wiosnę, czy takie są opory toczenia, mróz, itd.
Przy -8 rozrusznik kręci płynnie, szybko, żwawo.
I stąd pytanie jak wasze rozruszniki kręcą przy -15 stopniach i niższej temperaturze?

Madzia sała 5 dni bez ruchu, temp. -8 do -15 około 4 zakręcenia i odpaliła bez problemu… Wydaje mi się ze kręciła normalnie, ale aku mam półroczne.

iwon44 napisał(a):czy takie są opory toczenia, mróz, itd.

Jeśli nie uruchamiałeś samochodu na wciśniętym sprzęgle, to tak. Gęsty olej stawia spore opory.

Przy -16 olej jest gęsty jak smar, więc rozrusznik ma ciężej. Nie ma w tym nic dziwnego.