Klub MazdaSpeed

Witajcie,

Jestem w trasie, przede mną jeszcze ponad 600km. Na razie jestem jeszcze w Polsce, ale jutro mam zamiar jechać przez Czechy i Austrię.
Zatrzymałem się na stacji benzynowej i zauważyłem, że tylne lampy, a konkretnie czerwone osłonki świateł mijania stopiły się do polowy. Przed wyjazdem było ok. Teraz z daleka z tyłu świecę się na biało-czerwono :/ pytanie, co jest przyczyną? Czy mogę sam zdemontować tylne światło i wymienić tylko te czerwone osłonki? To jest wymienialne? Jeżeli muszą to zrobić w warsztacie, to czy możecie mi jakiś polecić w Krakowie? Jaki mógłby być tego koszt? Proszę o pomoc, bo to początek naszego urlopu i chciałbym jeszcze nasz wyjazd uratować...

Mazda3 2007

Łączę z Topią się tylne lampy.

Obawiam się że nie obejdzie się bez kupienia nowej lampy.
W zasadzie można by się bawić w rozklejanie klosza cięcie i klejenie poszczególnych elementów ale to zabawa na weekend a nie na przydrożnej stacji.

Jako przyczynę określiłbym, że coś się dzieje z żarówką i generuje za dużo ciepła w połączeniu z ciepłem i światłem słonecznym – coś nie tak z elektryką bo nie wierzę że samo słońce to roztopiło

Witam, mam ostatnio czarną serie różnych awarii w mojej M3, więc postanowiłam znów po 2ch latach tu zajrzeć i popytać. Zauważyłam wczoraj że w soczewkach światła stopu czerwony plastik się nadtopił! w obu, jakim cudem? żarówki są sprawne i siedzą dobrze osadzone w gniazdach. Bezpiecznik też jest OK. jak znam życie to czeka mnie wymiana całego światła? pozdr.Monika


Łączę z Topią się tylne lampy.

Ja obstawiam, ze ktos ja kiedys krzywo zamocowal i byla zbyt blisko plastikowych elementow. Zmien zarowke i spr czy prosto udalo sie ja zamocowac po tej deformacji gniazda. Koszt lampy nie jest duzy i dasz rade sam zmienic w kilka minut.

Ja z kolei obstawiam ze ze w lampie w której jest żarówka dwuwłóknowa zamiast świecic 5 W jako pozycyjne non stop świeci 21 W, czyli albo żle wsadzona żarówka, albo włącznik stopu się zaciął,zobacz czy stop cały czas czasami nie świeci? Ps.Prawą lampe ciemną z 2006 roku mam na zbyciu idealna

Może byc że stop cały czas się pali /palił i stopił klosz

ale tak nie jest, działają normalnie ( wszyscy w serwisie mazdy wawalili gały, ale gwarancji ze jak kupię nowe światła znów nie stopią się nikt nie daje. Może powinnam założyć żarowki ledowe, nie są tanie ale nie będą tak się grzały, ale czy to możliwe żebym tylko ja miała takiego pecha??

kolega ma podobny problem.

viewtopic.php?f=469&t=158920&view=unread#unread

czyżby w upały wychodziła jakaś wada tych lamp w dużym słońcu klosz nie wytrzymuje termicznie i się poddaje?

mam identyczny problem. Auto nie stoi na słońcu a jeżdżone niewiele, pozycja nie pali się więc całymi dnia. Obsadzone w oprawce równo. W serwisie mazdy wywali dziś gały.

Psooota napisał(a):Może powinnam założyć żarowki ledowe,

Odradzam, dają bardzo słabe światło, kilka osób już to przerabiało. Jeśli już to wymiana całych lamp na ledy ale używki tanie nie są ( ok 500 zł / szt. )

Ja stawiam na za mocną żarówkę. Generuje za dużo światła i topią się plastiki wokół.

niestety nie, obie żarówki W21/5W

Witajcie,

Lampy były poprawnie zamontowane, żarówki też były ok. Podzwoniłem po krakowskich mechanikach, do których kontakty znalazłem na forum. Baaardzo pomocny był Pan z firmy http://www.mazvagtech.pl/. Mimo, że byłem ponad 70 km od jego warsztatu, telefonicznie udzielał mi rad i sugestii – tak jak bym się pytał na forum Podał mi także kontakt do sprawdzonego elektryka w Krakowie. Jeżdżąc po kilku warsztatach w końcu trafiłem do warsztatu pana Roberta Włodarczyka na Fredry 16 (polecam, baaardzo dobra szybka i miła obsługa – powiedziałem, że jestem w trasie i mimo dużej liczby klientów od razu zajęto się moim autem (w innych warsztatach mówiono mi, że może za dwa dni bym przyjechał...)

Niestety oględziny auta nie dały jednoznacznej odpowiedzi, co doprowadziło do stopienia lamp – tak jak napisał wacha8 – elektryk zasugerował, że być może coś jest nie tak z automatem stopu. Tak czy inaczej musiałem wymienić lampy na nowe (kierowcy na stacjach benzynowych ostrzegali mnie, że z takimi lampami bankowo zostanę zatrzymany w Czechach), przy okazji więc postanowiłem wymienić także automat stopu. Udało się znaleźć części w Euro-Japan Cars sc – wprawdzie musiałem zaczekać do 12:00 następnego dnia, ale to i tak była najszybsza dostawa części ze wszystkich innych sklepów, do których dzwoniłem.

Koniec końców – wymieniłem lampy i automat stopu i wyruszyłem w trasę. Od tego momentu przejechałem ponad 3 tysiące kilometrów i lampy prezentują się rewelacyjnie – szczerze mówiąc wyglądają lepiej niż poprzednie (oryginalne) i co najważniejsze (odpukać) – są całe i się nie topią. Prawdopodobnie więc przyczyną usterki był uszkodzony automat stopu – wprawdzie na starym nie było widać żadnej usterki, ale może w trasie potrafił znienacka się włączyć. Tak czy inaczej teraz jest już ok.

Rozpisałem się, ale jestem naprawdę bardzo miło zaskoczony podejściem mechaników i elektryków, których spotkałem w Krakowie – a także podejściem zwykłych ludzi (klientów warsztatów), którzy widząc moją usterkę i wiedząc o mojej podróży, sami wyszukiwali po znajomych kontaktów do choćby szrotów, gdzie mógłbym dostać sprawne lampy. Dziękuję

no więc właśnie...mam to samo wytopione dziury w tych czerownych szkiełkach, i to z obu stron.
wyszło przy przeglądzie, wcześniej nie zauważyłem (chyba jakoś nagle musiało się stać).
możecie coś napisać o kosztach ? lampy widzę ~150/szt zamiennik, ~700/szt oryginał – wybór wydaje się prosty...tylko co, wymienię i znowu się wypalą ? automat stopu (czy to to samo, co czujnik stopu ~50/szt ? do wymiany czy możliwe jakieś inne przyczyny ?

BTW – przy okazji (przeglądu) dowiedziałem się jeszcze, że z przodu nie może być xenonów (a są, pewnie poprzedni właściciel założył) bo lampy nie mają na nie homologacji...czy ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć (autko jak w moim opisie).

Pozdr.
G.

Jeśli masz pokrętło do regulacji reflektorów to ksenon nie jest fabryczny.

witam; mam to samo – wytopione dzióry w tylnych lampach ,
napiszcie jak sobie poradzic z naprawą

najpierw chciałem kupić żarówki ledowe – ale nie znalazłem pasujacych (albo za długie, albo za cienka wtyczka itp.)
potem wymieniłem lampy (oczywiście na zamienniki) – po paru mies elegancko stopiły się ponownie...
powróciłem do pomysłu ledów i po długich i cieżkich...te pasują:

a dokładniej 7443 12 LED czerwone nie rażą tych z tyłu, więc lamp na razie nie wymieniałem...

Pozdr.
G.

Gdyby ktoś był zainteresowany... piszcie na PW. Taniej niż na alledrogo

podstawowe pytanie (niezależnie od ceny, zdjęć, opisów i zapewnień...) brzmi: czy pasują (do oprawki i lampy) i poprawnie działają (tzn. z hamulcem świecą bardziej)
ja trafiłem za 4-tym razem...

Pozdr.
G.

Ja też mam niestety problem z tymi kloszami tylnymi, czerwony plastik wytopił się, myślę że to nie wina bezpośrednia żarówek, lecz samej konstrukcji lampy i słabej jej wentylacji, oraz zastosowanych surowców do produkcji elementów,

Niestety samochód zakupiłem z uszkodzonymi lampami nie wiedziałem o takiej przypadłości mazdy. No na używki lampy trzeba wydać około 300zł min w dobrym stanie, nie ma też gwarancji co do tego że nie wypalą się jak aktualne, na obecną chwilę wymyśliłem że zastosuję do lampy żarówek tradycyjnych 2-włóknowych zabarwionych na CzERWONO, na znanym portalu aukcyjnym udało mi się zakupić 2 szt za 20zł. Zdzierstwo!! zwykła bańka clear kosztuje 2-3 zł, pomarańczowa 3-4zł a za czerwone liczą sobie min 10 zł. Powinno takie osoby spotkać wielkie nieszczęście za czyste zdzierstwo.

Z dołu zdj jak wygląda taka żarówka mniej więcej (przykład poglądowy posiada 1 włókno)



Nie umieszczam zdj z aukcji bo nie będę robił reklamy jakiejś firemce za to że robi narzut z 500%. Uff

Jeśli ktoś zapyta dlaczego kupiłem czerwone, jaki jest tego sens skoro czerwony plastik w lampie nadal jest i sam w sobie daje czerwone światło.. już tłumaczę..
Z zewnątrz praktycznie nie jest zauważalne że plastik jest przytopiony, zmienia się ta sytuacja w momencie zaświecenia świateł mijania, a głównie naciskając hamulec i świeci stop. Widać wtedy białą poświatę z góry i na lampie. Czerwona żarówka daje barwę czerwoną jak przez czerwony plastik lamp, tak i przez wytopiony otwór

Co do diodowych żarówek, smd są słabe i nie widać wielkiej różnicy między pozycyjnym dziennym światłem, a stopem.. wpływa to na bezpieczeństwo. natomiast ledy halogenowe cree czy jak się je tam oznacza są dość długie i obawiałem się je zamawiać w czy wejdą wogóle do ciasnego klosza. Może ktoś już próbował i zrobi zdjęcia jak to wygląda, czy świeci się tylko punktowo czy cały odbłyśnik.


tutaj jakaś próba zamiennika zwykłych led-ów ,myślę że nawet nie trzeba dawać drugiego zdj porównującego z zwykłą żarówką.. w dzień pewnie nawet nie widać że świecą