Klub MazdaSpeed

Witam,

Mam problem z uruchomieniem Mazdy 3(1.6 ON 2006r). Problem wystąpił przy próbie uruchomienia na słabym akumulatorze – zakręcił z ledwością, zegary zwariowały i pojawił sie błąd PCM – U2510. Jednocześnie kontrolka od kluczyka zaczęła migać jako security light 16 (1 raz, przerwa, 6 razy). Teraz nie kręci wcale. Z informacji które udało mi się wyczytać czeka mnie wymiana komputera. Czy jest inny sposób rozwiązania tego problemu. Ewentualnie jaki warsztat polecacie w Warszawie? Z góry dzięki za odpowiedzi.

Błąd systemu immobilizera. U2510/P1260
Naładuj baterię.
Spróbuj za pomocą drugiego kluczyka odpalić.
To może być przyczyną tego błędu.

Niestety nic to nie dało. Inny akumulator i drugi kluczyk – to samo. Zrobiłem reset PCM (zdjęta klema "–" , 30 sek pedał hamulca) bez zmian.

Z tego co kojarzę, to chyba gdzieś w Lublinie był koleś, który ogarniał ten temat. Kilka osób wysyłało do niego uwalony podczas odpalania komputer, wracał działający.

Niestety tylko to mnie czeka. Rozmawiałem z tym Panem. Wysyłam komputer (ten przy kole) + zegary + kluczyk.

kluczyk i komp rozumie a zegary to mu po co?

Jeśli wysłałbym tylko komputer i tak musiałbym udać się do zaprogramowania całego układu razem – a tak praktycznie to jeden koszt. Z tego co się dowiedziałem, najpierw komputer dostaje totalny reset – jest jak nowy, potem należy go skonfigurować do konkretnego auta. Prawdopodobnie w zegarach jest moduł do którego trzeba skonfigurować ponownie komputer aby działał. Wyjęcie zegarów nie stanowi większego problemu.

czyli z tego taki morał, że jak aku przy rozruchu zaczyna odmawiać posłuszeństwa to lepiej go wymienić, żeby całkiem nie zdechł? Czy może lepiej za wczasu aku wymienić na nowe jak zaczyna gorzej kręcić na zimnie??? Grzegorz

Ja tamtej zimy miałem problemy z akumulatorem przy -15, wtedy miał 7 lat. Został podłączony pod prostownik na dobę i resztę zimy nie było już problemów. Jednak gdy w tym roku przy +2-3 przestał kręcić to nie ładowałem go już nawet tylko wymieniłem na nowy bo ładowanie na 100% by nic nie dało.
Z tego morał jest taki, gdy odmawia przy dużych mrozach posłuszeństwa to warto go naładować. Jednak gdy już to się dzieje przy temperaturach bliskich zero, ale dodatnich to ładowanie nic nie da ponieważ przy dużym mrozie na pewno nie odpali. A jak widać kompa łatwo posadzić rozładowanym akumulatorem i próbą odpalenia.

georgb napisał(a):Czy może lepiej za wczasu aku wymienić na nowe jak zaczyna gorzej kręcić na zimnie??? Grzegorz

mój raz koło 0* zrobił "dyskotekę " i poszedł do wymiany , jak się okazuje tańsze to niż potem zabawa z kompem

georgb napisał(a):czyli z tego taki morał, że jak aku przy rozruchu zaczyna odmawiać posłuszeństwa to lepiej go wymienić, żeby całkiem nie zdechł?

pixel7 napisał(a):Problem wystąpił przy próbie uruchomienia na słabym akumulatorze – zakręcił z ledwością, zegary zwariowały i pojawił sie błąd PCM – U2510

Ciekawi mnie właśnie czy pixel7 wcześniej juz zauważył gorszą pracę akumulatora. Czy był ładowany, czy wariowały zegary. Moze troszkę dłużej kręcił? To był oryginał czy juz zamiennik?

Ja dzisiaj swoją 6 również odpalałem po dwutygodniowej przerwie,odpaliła,ale komputer i radio nie działają,może ktoś coś podpowie

krzysiek1025 napisał(a):Ja dzisiaj swoją 6 również odpalałem po dwutygodniowej przerwie,odpaliła,ale komputer i radio nie działają,może ktoś coś podpowie

trzeba spróbować standardową procedurą odłącz aku , posprawdzaj bezpieczniki, jeżeli samochód stał na mrozie przez dwa tyg. to mogły jakieś styki zawilgotnieć , daj auto gdzieś w ciepłe miejsce może puści , jeżeli to nie pomoże trzeba rozebrać konsole jest to bardzo łatwe sa fotorelacje na forum jak sie za to zabrać i sprawdzić tam wszystkie połączenia mogą być zaśniedziałe . jak uda Ci się rozwiązać usterkę to podziel się na forum może sie kiedyś komuś przyda

Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki,te koło lewej nogi kierowcy i te koło akumulatora,wszystkie dobre,po za wprowadzeniem auta w ciepłe miejsce,nie mam warunków do tego

Dopisano 29 mar 2013, 20:52:

dzux napisał(a):

krzysiek1025 napisał(a):Ja dzisiaj swoją 6 również odpalałem po dwutygodniowej przerwie,odpaliła,ale komputer i radio nie działają,może ktoś coś podpowie

trzeba spróbować standardową procedurą odłącz aku , posprawdzaj bezpieczniki, jeżeli samochód stał na mrozie przez dwa tyg. to mogły jakieś styki zawilgotnieć , daj auto gdzieś w ciepłe miejsce może puści , jeżeli to nie pomoże trzeba rozebrać konsole jest to bardzo łatwe sa fotorelacje na forum jak sie za to zabrać i sprawdzić tam wszystkie połączenia mogą być zaśniedziałe . jak uda Ci się rozwiązać usterkę to podziel się na forum może sie kiedyś komuś przyda

Jak byś mógł podać info gdzie szukać jak wziąć się za rozebranie konsoli będę wdzięczny

Jak się okazało wszystko jest ok po za tym że prawdopodobnie mam uszkodzony moduł radia,raz działa radio raz nie działa.Dzisiaj np. wsiadłem do auta wszystko jest w porządku.wczoraj podczas jazdy z kilkanaście razy radio przestawało mi działać i tak w kółko.
Przydało by się podmienić całe radio na inne,pojeździć trochę i ocenić czy to ten błąd