Klub MazdaSpeed

Dziś przez przypadek złamałem na dachu "bat" anteny radia. "Bat" złamał się przy gwincie, tak, że część gwintu została w tej "podstawie" w którą wkręca się bat. Nie wiem jak wykręcić tą resztkę gwintu, żeby nic nie uszkodzić.
Muszę teraz kupić nowy "bat".
Czy jest jakaś różnica między oryginałem z ASO, a zamiennikami na alledrogo? Oczywiście pomijam różnicę cenową, która pewnie będzie spora

nie ma żadnej od VW polo chyba pasuje ale musiałbym sprawdzić, mi ojciec dokupił na giełdzie w poznaniu bo nie miałem, wiec nie mam oryginalnego bata i działa świetnie

Ja nie odczulem zadnej roznicy w oryginalnym bacie (a zakladam, ze taki mialem), a tym co kupilem na Allegro za ok 7 zl.

Edit:
chyba nawet dokladnie taka kupilem: http://allegro.pl/antena-samochodowa-ma ... 66425.html

Wszystko ładnie, pięknie, ale martwi mnie najbardziej wykręcenie resztki gwintu, który tkwi w "podstawce" anteny. Podobno wykręcenie tego nie jest takie proste i nie wiem czy nie będę musiał kupić tej części nowej (lub używanej).

spróbuj delikatnie nawiercić cieniutkim wiertłem, może uda się jakoś załapać i wykręcić

Zapytaj w sklepie z narzedziami o wykrętaki zobaczysz jak to wyglada i sobie poradzisz

Zamiast zabawy w wykrętaki itp., znalazłem na allegro nowy oryginalny uchwyt anteny za "grosze" w porównaniu do ceny w ASO Wymiana trwała 5 min. Teraz tylko bacik kupie i wreszcie posłucham radia a nie trzeszczenia

Ja to bym najchętniej zmienił standardową antenę na taką:
http://allegro.pl/antena-rekin-shark-al ... 55686.html
Przykład akurat anteny do BMW, ale tu właśnie tkwi problem – nie mogę znaleźć odpowiednika takiej anteny do Mazdy 3. Spotkał się ktoś może z taką do naszych Mazd?

Dominooo-ciekawy jestem, jak zmieniałeś ten uchwyt anteny w ciągu 5 min., ponieważ mam podobny problem, tzn. nie mogę odkręcić ułamanego kawałka anteny, który się zapiekł i wszystko obraca mi się razem-ułomek anteny z uchwytem. Chyba trzeba ściągać podsufitkę?

wd 40 nie pomaga?

Po otwarciu klapy bagażnika, z tyłu w podsufitce wiadać 3 "klipsy". Należy je wyciągnąć (środkową część klipsa podważyłem paznokciem, ewentualnie można cienkim płaskim śrubokrętem) i odchylić w dół podsufitkę. Po odchyleniu ukazuje nam się nakrętka od "mocowania" anteny. Należy zwrócić również szczególną uwagę na połącznia od airbag-ów, żeby nie odpiąć wtyczek. Jedyną operacją jest odkręcenie nakrętki i wyciągnięcie "uchwytu" anteny. Uchwyt trzyma się również na "zatrzaskach", jednak jego wypięcie nie jest problemem. Ja miałem możliwość zakupu nowego uchwytu za "grosze" jak już wspomniałem, ale ułamany gwint, na próbę, znajomy wykręcił wiertłem lewoskrętnym – z powodzeniem.

Dzięki Dominooo za cenne wskazówki-postaram się je wykorzystać w najbliższym czasie. Niestety-WD 40 nie pomogło .