Klub MazdaSpeed

Postanowiłem dziś wymienić filtr kabinowy. Obejrzałem amatorski film z popularnego serwisu polecany tu na forum i dziarsko zabrałem się do pracy. Do tej pory myślałem, że tylko konstruktorzy Opla nie popisali się umieszczając w Astrze II filtr za schowkiem pasażera. Myliłem się. Wymiana filtra w maździe to droga przez mękę. Odkręcenie śrub z blachy widocznej na zdjęciu wymagało sporego wysiłku i skończyło się stłuczeniem prawego kciuka. Bez klucza-grzechotki nie ma sensu zabierać się za to pierwszy raz. Przy odłączaniu wiązek kabli zaczęły pracować wycieraczki. Dobrze, że szyba nie była brudna. Pokrywa filtra ma u góry śrubkę schowaną za pianką izolacyjną od przewodów klimatyzacji. Zanim ją zauważyłem omal nie wyrwałem tej pokrywy.
Po wyjęciu starych filtrów odkurzyłem wnętrze i zdezynfekowałem parownik. Następnie skręciłem wszystko w odwrotnej kolejności i zamontowałem schowek. No i została mi śrubka. Wygląda jak te od pokrywy filtra, ale nie pamiętam ile ich było i czy nie wykręcałem jej skądś jeszcze. Pomoże ktoś?

Jedna śrubka Ci została to i tak dobrze
Mi panowie w ASO tak wymienili, że brakuje 3 śrub. Ciekaw jestem czy tak bardzo im się śpieszyło i olali temat myśląc, że jak głęboko schowane to nie zauważę?

To jest srubka od obudowy filtra, ja jak wymienialem nie malem jednej srubki, po zlozeniu wszystkiego nie wiedzialem gdzie przykrecic ta srubke bo ciezko zlokalizowac otwor na nia i przykrecilem w inne miejsce gdzie pasowala, wazne zeby obudowa przykrecona jedna srubka na dole i jedna na gorze.

U dołu pokrywy przykręciłem dwie, jedną na samej górze ledwie widoczną i nie pamiętam, czy na środku po lewej stronie była jakaś. Był już wieczór, gdy kończyłem – ponad dwie godziny walki, więc i trochę miałem dość. Dziś sprawdzę klimatyzację, bo rano pachniało pieprzem

Pokrywa filtra ma 4 śrubki, dobrze się przyjrzyj, albo użyj lusterka.Co do włączenia się wycieraczek to norma po odpięciu kostek.

Żadna norma, u mnie przy wymianie nic się nie włączyło.

Jedynie szyby trzeba zaprogramować po wszystkim.

Mi się udaje wymienić filtr bez odłączenia bezpieczników.

No, ale trzeba odkręcić tę blachę utrzymującą panel z bezpiecznikami, co może być trudne, bo kable są nie za długie, a i same filtry mają parę centymetrów, więc – summa summarum – pewnie trochę to uciążliwe?

Mi także udaje się wymienić bez odpinania kabelków. To prawda jest to uciążliwe, ale nie ma potem niespodzianek z elektroniką.

Ja wymieniłem wczoraj filtr kabinowy. Wszystko poszło gładko, ale..
Po odpaleniu samochodu nie gaśnie mi kontrolka od hamulca ręcznego, nie działa centralny zamek z pilota , nie działają wycieraczki (Jak użyje spryskiwacza to się włączają) nie działa temperatura zewnętrzna. Czy ktoś może wie co zrobić bo ja już zgłupiałem całkowicie.

Na początku zresetuj komputer (odłączając na kilkanaście minut akumulator). Jeżeli to nie pomoże to należy jeszcze raz posprawdzać dokładność podłączenia kostek w skrzynce.

Dzięki Tolek
Komputer restartowałem, ale nic nie pomogło.
Pojechałem do znajomego elektryka i on znalazł luźno wpiętą kostkę, dodam że sam sprawdzałem dwa razy i wydawało cię dobrze.
No i Madzia znów jest zdrowa.
Pozdrawiam