Klub MazdaSpeed

Mam 3 z 2004 roku.Ostatnio poczulem ze jak wlancze nawiew to czuc jakby spaliny szczegolnie gdy auto stoi z wlaczonym silnikiem.Jak jade zapach znika.
Po wylaczeniu nawiewu z zewnatrz tez znika.
Mozliwe ze pobor powietrza do srodka jest gdzies pod maska? bo myslalem ze na podszybiu.I ze mam dziurawy kolektor wylotowy i zaciaga spaliny.

dzieki
cegla

Złącze elastyczne od kolektora jest uszkodzone. Należy wymienić i wtedy pozbędziesz się smrodku w kabinie.
Podobno złącze to w "trójkach" szybko się sypie.

jakie mogą być koszty wymiany takiego złącza elastycznego? mam podobny problem ze smrodkiem – nie mogę go rozwiązać od kilku miesięcy... chyba czas udać się w końcu do Jaksy... dużo jest pracy z taką wymianą ?

Jedz do byle tlumikarza – nie potrzeba do tego specjalistycznego serwisu .
Koszt zlacza z wymiana to okolo 100 zl. Przynajmniej w Szczecinie

Dzieki bardzo mam nadzieje ze nie zedra ze mnie za to w warsztacie hehe.

pozdro

miałem to samo parę tygodni temu, pomogła wymiana uszczelniaczy przy wtryskiwaczach...

Gdzie je wymieniałeś? Wszystkie 4 uszczelki? Ile kosztowało?

pomogła wymiana uszczelniaczy przy wtryskiwaczach...

A ja chciałem zapytać czy jest ciszej w kabinie? Czujesz jakąś różnicę?

Tak jak kolega pisał wyżej: uszczelniacz pod wtryskiwaczem. Mam to samo w służbowym Sprinterze. Jutro z rana jadę do mechanika na wymianę uszczelniacza. Nie można długo z tym jeździć ponieważ powstały nagar może utrudnić odkręcenie wtrysku. Wtedy może być duży problem.

U mnie wlasnie to bylo ale uszczelniacze sa ok. Tylko ze ktos tam kiedys cos kombinowal i sroby byly poluzowane.Dokrecenie zlikwidowalo wylot spalin i jest ok.

pozdr

majkel83 napisał(a):Gdzie je wymieniałeś? Wszystkie 4 uszczelki? Ile kosztowało?

Wszystkie 4, wymieniłem u znajomego mechanika i zapłaciłem 250 pln (aso śpiewa ok 1000 pln) całość trwała parę godzin, ale z tego co wiem problemy mogą się pojawić w momencie gdy masz zapieczone wtryski (problemy z wykręceniem).

nie chce mi się wierzyć że powodują to uszczelniacze. kopiłem moją mazdę jak miała 3500mil a obecnie mam 12000mil więc nie wieżę że cokolwiek mogło by się dziać z silnikiem. u mnie też śmierdzi z nawiewów spalinami, a niedawno odkryłem jeszcze coś – mając włączone nawiewy (ciepłe powietrze) na szybę, jak wchodzę ostrzej w zakręty z głównych kratek nawiewu leci mi zimne powietrze tak że aż idzie odmrozić ręce. Może u kogoś też takie coś występuje?

POWIEM TAK PO KROTCE MAZDA 3 TO CIEKAWE AUTO Z WIELOMA NIEWIADOMYMI – CIĄGLE MNIE ZASKAKUJE.

Masz benzynę więc pewnie problem leży gdzieś indziej:)

Ja właśnie też mam benzynę więc to nie wtryskiwacze.

Lukaszgracz napisał(a):nie chce mi się wierzyć że powodują to uszczelniacze. kopiłem moją mazdę jak miała 3500mil a obecnie mam 12000mil więc nie wieżę że cokolwiek mogło by się dziać z silnikiem. u mnie też śmierdzi z nawiewów spalinami, a niedawno odkryłem jeszcze coś – mając włączone nawiewy (ciepłe powietrze) na szybę, jak wchodzę ostrzej w zakręty z głównych kratek nawiewu leci mi zimne powietrze tak że aż idzie odmrozić ręce. Może u kogoś też takie coś występuje?

POWIEM TAK PO KROTCE MAZDA 3 TO CIEKAWE AUTO Z WIELOMA NIEWIADOMYMI – CIĄGLE MNIE ZASKAKUJE.

też mam benzyne i podobne objawy z tym zapachem. Odnośnie zimnego powietrza to ciekawa sprawa i muszę przyznać, że akurat wczoraj coś takiego zauważyłem i.. olałem, pomyślałem że trzymając rękę na kierownicy bardziej na górze dmucha mi na nią ciepłe powietrze od szyby (nawiew ustawiony na szybę) i po skręcie w prawo (w stronę nawiewu centralnego) jest tam po prostu chłodniej niech ktoś potwierdzi, czy też coś podobnego zauważył u siebie?

Dokładnie tak jak opisujesz. Moja żona siedząca obok wczoraj jako pasażer gdy powiedziałem jej że nagle mi zrobiło się zimno w rękę też stwierdziła że powiało jej zimnem gdy skręcaliśmy z ronda. Coś jest z tymi kratkami wentylacyjnymi. Tak do wiadomości w lecie gdy działa klima z środkowych kratek leci biały dymek.

Aa dymek to tak. Z tym że to nie jest dymek tylko para i podobno nie ma nic w tym złego, że się czasem pojawia (to odparowanie zbierających się kropel wody) – trzeba się do japońca przyzwyczaić

Właśnie rozmawiałem z dwoma posiadaczami M6 i nich problem śmierdzenia spalinami wewnątrz auta również występuje więc nie tylko M3 taka straszna

czy kolega tworzący post może potwierdzić, że porady poniżej jego wypowiedzi pomogły? mam ten sam problem w 3 (2005r.) i próbowałem już chyba wszystkiego.
pozdr.

Mam troje znajomych którzy mają Mazdę 6 i każdy z nich ma ten sam problem ze śmierdzeniem z nawiewów – jak to jeden określił – "spalenizną z elektronicznych elementów" więc jest to chyba jakąś normą w Mazdach.