Klub MazdaSpeed

Witam mam taki problem zauważyłem ze wisi mi dolna osłona silnika.
Czy ktos moze mi napisać jakie sruby mocuja w/w osłone? i w których miejscach powinne byc wkrecone?
Najlepiej na jakims szkicu lub ruysunku. Dziekuje bardzo. Pozdrawiam

Wjedź na kanał lub podnośnik i zobacz gdzie brakuje Ci śrub
Najlepiej podjedź do obojętnie jakiego mechanika niech Ci wkręci śrubki. Tam nie ma filozofii i raczej nic Ci nie zepsuje

A nie znasz średnicy śrub jakie pasuja do osłony Mazdy 3 Diesel 2004

Jak dobrze pamiętam to sześć śrubek szóstek dwie z przodu i po dwie po bokach i chyba cztery plastikowe tzw.kołki dwa z przodu osłony i dwa z tyłu.Śrubki są w kręcone w takie specyjalne blaszki nie wiem jak to się fachowo nazywa ale można dostać w każdym sklepie motoryzacyjnym.Kołki też można dobrać nie muszą być oryginalne ale najlepiej wejść pod auto i zobaczyć jak to wygląda i wtedy dokupić

kolki w 2 rozmiarach chyba..

Podczas kontroli auta na stacji diagnostycznej po wejściu do kanału zauważyłem ,że okrągły otwór z trzema wpustami jest otwarty. Czy Mazda 3 typ BK z 2008 roku miała fabryczną zaślepkę czy nie. Ten otwór ma ok 100 mm i posiada na obrzeżu 3 wpusty. Wygląda mi to na inspekcyjny wziernik, który po przeglądzie powinien być zamykany aby nie dostawały się tam zanieczyszczenia podczas jazdy

Pewnie o ten otwór Tobie chodzi Jest to otwór żeby dostać się do filtra oleju

W 2.0 benzyna tak jest, ale w dieslu chyba tez jest taki otwor a do filtra nie dobierzesz się przez ten otwór.
Przy okazji: jak komuś ubezpieczyciel w wycenie po szkodzie chce wcisnąć chiński zamiennik sugerując, że zgodnie z jakąś tam dyrektywą jest o porównywalnych parametrach, to zwróćcie uwagę, że nie mają tego materiału. Jaką rolę spełnia? Pewnie wyciszenie, ale i wsiąkają wyciekające płyny a chiński zamiennik?

Potwierdzam diesel też ma tą dziurę nie wiem po jaką cholerę bo oleju to się tamtędy nie spuści.
Widmo właśnie przyszedł mi pomysł jak się pozbyć plam oleju pod jednym z moich aut żeby nie kapało po osłonie jak pojadę na przegląd (oczywiście nie chodzi tu o mazdę)
Materiał co jest na tej osłonie idealnie pije wszystko to co skapnie z silnika jednak jest tam według mnie dla wygłuszenia.

Tak to właśnie chodzi o ten otwór z wpustami na obwodzie. Czy to co pokazuje to zjęcie świadczy o tym, że otwór nie jest zaślepiony? czy zaślepka stanowi integralną część?

Zaslepke przykreca sie jesli dobrze kojarze na 2 srubki lub jest tylko zatrzaskiwana po przekreceniu jak przycelujesz w te 3 otworki. Sprawdz czy masz oryginał i napisz jak to u Ciebie wygląda – przyda się sprawdzone info dla pozostałych.
Co się z nim stało? Widocznie ktos zapodział dekielek Jesli byl to jakis mechanik to pierd0ła bo nie wiedział, że ten dekielek nie umożliwia wykonania żadnych potrzebnych czynnosci.

Wszystko ok tyle ,że w dalszym ciągu nie mam pewności czy w tym typie w tej osłonie silnika ten dekielek był. Czy ktoś ma rocznik 2008 1,6 BK diesel, przecież można to sprawdzić. Próbowałem sprawdzić w serwisie ale oni nie mają pewności, przecież takich aut przerabiają więcej. Czy to nie śmieszne?, powinni dysponować pełnym katalogiem części. Dzięki Wam szybko dotarłem do zdjęcia tej właśnie osłony ale na niej nie jest zaznaczony ten element tak jakby albo był oddzielnie albo nie wyposażano pokrywy w ten element. Gdzie jest prawda?

Dekiel powinien być ale większość go nie ma albo nie zagląda pod auto

Dzięki. Pozdrawiam