Klub MazdaSpeed

Witam.

Autko mam od nie dawna M3 2005 1,6 bez xenonów. I mam tego typu problem...Niedawno byłem na przeglądzie, światła były ustawiane i sprawdzane, czyli niby było OK. Teraz widzę, że mam lewe światło wyżej niż prawe ( a tego nie było po zakupie ani po przeglądzie).Silniczki chodzą opuszczają/podnoszą światła chyba jak należy.
Dodam że bezpośrednio po zakupie zauważyłem że coś nie jest tak z prawą lampą bo świeciło jakby za bardzo w prawo i wąskim światłem, okazało się że żarówka była źle zapięta ( jakoś poprawiłem i OK). Nie kumam zapięcia żarówek. Jest sobie ten pręcik zapinający ale u mnie trzyma dobrze tylko dolną cześć żarówki ( ten krótszy) a górą pomiędzy żarówka a "pręcikiem" ma około 1 mm luzu i jest za wysoko moim zdaniem.

Stąd moje pytanie jak się zapina żarówkę/halogen mijania czy tylko zakłada się za plastik czy jednak ma gdzieś jakiś zatrzask? bo nie jestem w stanie bez ściągania lamp nic zobaczyć.Będę wdzięczny za jakąś fotkę.

ja jakis tydzien temu wymienialem zarowke i tez mialem problem z zapieciem.
uzylem do pomocy lustereczka. widzialem wtedy jak zaczepic
pozdr

flobert czyli jest jakiś zatrzask? gdzie pręcik/blaszka musi zaskoczyć? Problem z prawym miałem, dzisiaj chciałem sprawdzić jak to jest w lewym i jestem przekonany, że była żarówka jakoś inaczej zapięta. Bo teraz obie żarówki mi fruwają. Postaram się zkminić lusterko .

no jakas mozliwosc zapiecia jest. nie wiem czy mozna to nazwac zatrzaskiem, ale zarowka nie "lata". trzeba odpowiednio zahaczyc ten precik. no i rowki, ktore sa na "obudowie" zarowki musza wskoczyc na wypusty przy "wlocie" zarowki.
pozdr

Żarówki mam w rowkach, tylko z tym zapięciem się molestuje. bo nie pasuje mi to,że dół (krotka blacha) trzyma a góra nie. Gdyby to nie były soczewki to bym to olał bo różnicy bym nie widział

Witam
taka uwaga
aby żarówka prawidłowo świeciła w światłach soczewkowych -- Z żarówkami H7 bywa różnie: w reflektorach projektorowych, czyli z soczewką, jedyny języczek na bagnecie skierowany jest ku górze, a w lampach tradycyjnych, czyli reflektorowych, do dołu. Pewnie i to utrudnia zapięcie sprężyny

Blumek te preciki powinny obydwa trzymac. krotszy u gory i dluzszy na dole zarowki. (tak jest u mnie). pozdr

flobert no muszą trzymać żarówkę ale mi u góry nie trzyma, po za tym ja mam krótszy na dole a dłuższy na górze??

Dzięki za pomoc, metoda lusterka zdała egzamin. Jest blaszka, za którą trzeba zaczepić "pręcik". Jeszcze raz dzięki.

a ktoś napisze jak wymienić żarówkę od strony kierowcy?

Tak samo Tylko musisz ściągnąć plastik, lub też klapkę otworzyć, ale jednak łatwiejszy dostęp będzie po ściągnięciu plastiku. Odpinasz 3 spinki i masz dostęp, przeszkadza trochę skrzynka bezpieczników, ale na spokojnie da rade.

A mi ktoś napisze jak wymienić żarówke kierunkowskazu od strony kierowcy?

No tego jeszcze nie doświadczyłem ( na szczęście) ale problem jest. gdzieś na forum w jakimś wątku czytałem jak też wyczepić skrzynkę bezpieczników, myślę że to miało coś wspólnego z wymiana filtra w silnikach 2.0/2.3. Zajrzyj.

Hej
Musze zmienic lewa postojówke z przodu. Niestety moje zdolnosci manualne sa znikome, a nie chce czegos urwac. Wiem ze najpierw musze zdjac taka plastikwa oslonke na 3 zaczepach. To powinno dac mi dostep. I teraz pytanie:
Postojowke sie ciagnie w strone silnika czy tez jakos przekreca najpierw ? Mam nadzieje ze wyrazilem sie zrozumiale.

pozdrawiam,
sherpa1

Skoro już wiesz co masz zrobić żeby się dostać do żarówki, to czemu nie spróbujesz sam/a, tłumaczenie się dwiema lewymi ręcoma nie wiele da. Na pewno się ciągnie ale przekręcić też trzeba Jak się nie da za bardzo to znaczy, że uszczelka się przykleiła

Witam
Podsumowując temat udało mi się wymienić żarówkę światła mijania z lewej strony bez większych problemów.
1. Zdejmujemy styk z kablem
2. Zdejmujemy gumową osłonkę
3. Pokazała nam się żarówka- wciskamy palcem środkowym (lub wskazującym) pręcik trzymający żarówkę (ten etap sprawia najwięcej kłopotu za pierwszym razem)
– drucik trzymający żarówkę wciskamy nad śróbką z prawej strony
-trzymając wciśnięty drucik przesuwamy palec do góry około 2mm (zwolniliśmy zaczep trzymający żarówkę )
-odchylamy drucik jednocześnie wychodzi długi zakręcony na górze i krótki na dole (są one połączone) czasami jest problem z długim bo zaczepia się za obudowę ale delikatnie kombinując da sie to wyciągnąć
4.Wyciągamy żarówkę H7 z plastikową przedłużką
5. Zdejmujemy przedłużkę wkładamy nową żarówkę i zaczynamy montaż

Czas trwania operacji około 5min bez dodatkowych narzędzi życzę miłej zabawy