Klub MazdaSpeed

cześć. Chciałbym się zapytać czy orientuje się ktoś o koszt montażu ewentualnie czy trudno jest je zamontować i cenę oryginalnych halogenów do mazdy 3 BK?

Zamontowanie jest dość proste. Najlepiej odkręcić dolną plastikową osłonę silnika oraz zdjąć 3 spinki trzymające nadkola – od strony zderzaka. I wtedy zwinnie powinno Ci pójść zamontowanie.
Co do ceny halogenów to różnie bywa – w zależności od rocznika auta trochę się zmieniały kształty.
Ceny na allegro od ok 200zł w górę.
Na aukcji sprzedaję ( http://allegro.pl/mazda-3-sport-i-inne- ... 15946.html ) halogeny takie prostokątne. Jeśli masz HB to będą pasować.
Pozdrawiam

a czy to nie jest dziwne ze mazda 3 bk z 2004 z wyposażeniem exclusive z niemiec nie posiada halogenów? bo jeśli byłby bixenon(?) to byłyby spryskiwacze?

cena w ASO mazdy w Warszawie – 1400 złotych halogeny montaż.

te halogeny mają tylko funkcję estetyczną, bo światła na drodze to one za wiele nie dają ;–)

mikaaeel napisał(a):te halogeny mają tylko funkcję estetyczną, bo światła na drodze to one za wiele nie dają ;–)

Może sie myle ale halogeny (inaczej przeciwmgłowe) sa raczej po to aby byc widocznym we mgle a nie po to by oświetlać drogę
Pisanie o funkcji estetycznej jest pewnym nadużyciem
deymian zapewne cały halogen bez wzgledu jaki masz typ, sa to zintegrowane części.... chociaż uparci mogą to sklejać jak Tylne Ledy niektórzy rozbierali

Wymieniałem światła przeciwmgielne w ub. roku, ponieważ poprzednie miały popękane szkła. Zapłaciłem ok. 150 zł za komplet świateł i bodajże 30 zł za wymianę w sprawdzonym warsztacie. Zrobili to bez zdejmowania przedniego zderzaka przy pomocy długich wkrętaków.Sumarycznie-koszt nie jest taki duży,a oświetlenie pomaga w zasie mgły, ponieważ nisko umieszczone światła w tych warunkach znacznie poprawiają widoczność. Nie słyszałem o możliwości wymiany samych szkieł, są to jednak elementy nierozbieralne (chociaż można próbować).

Czy ktoś wyjmował te halogeny bez zdejmowania zderzaka? Pękło mi szkło i kupiłem nowe, teraz chcę wymienić.

Zależy od silnika. W Y6 najprościej jest zdjąć zderzak (wiem, drążyłem temat, wymieniałem). Podobno w silnikach benzynowych dostęp jest lepszy i można to wymienić bez zdejmowania zderzaka.

powiem ci kolego że raz wymontowywałem halogeny bez zdejmowania zderzaka bo tez szkiełko trzasnęło od kamienia ale nie warto się męczyć na wiosne tego roku znów musiałem jeden halogen wymontować bo znów szkiełko szlag trafił i ściągałem zderzak odkręcenie zderzaka to 15 min roboty i masz dostęp idealny

Miałem pęknięty lewy halogen. Wystarczy odkręcić kawałek lewego nadkola, zderzak z lewej strony a także osłonę pod silnikiem. Nie trzeba zdejmować całego zderzaka. Bez większych problemów wyjąłem cały halogen i wymieniłem szkiełko. Co mnie zainteresowało – uszczelnienie było ze zwykłego silikonu więc grzanie nie pomagało. Po prostu go wydłubałem i zaaplikowałem nowy. Jedyny błąd to użycie silikonu barwy białej (tylko taki miałem pod ręką ) radzę używać przeźroczystego