Zapach spalin z nawiewu-co moze byc?

[rudy rydz]

BlackM3 Czy chodzi Ci o to, że jeśli auto zmienia kierunek to różnica naporu powietrza przy jeździe na wprost i sporo mniejszego naporu przy skręcie powoduje "upuszczenie" skumulowanego nieogrzanego powietrza do kabiny wciskającego się tam którędykolwiek?

Jeśli tak, to powinno się to dziać właściwie w większości aut. Wcześniej miałem Focusa i nie zauważyłem takich akcji, w M3 ten powiew jest wyraźny. I jak widać nie dotyczy wszystkich egzemplarzy M3.

A może ci właściciele co nie odczuwają tej różnicy temperatur są mało wrażliwi na zmiany?

[radzi89 Rafal]

A może ci właściciele co nie odczuwają tej różnicy temperatur są mało wrażliwi na zmiany?

Raczej nie, bo w drugiej M3 , ktorej juz nie mamy odczuwalismy ten efekt.

[cbr 2+2=5]

Ja odczuwałem tylko takie coś latem jak jeździłem z nawiewem na minimalna temperaturę, było czuć miły powiew chłodu. Teraz też jeżdżę na klimie w trybie auto ~21*C i nie czułem tego ani razu.

[kamil2k]

Odświeżę trochę temat. Czuję w aucie niewielki smród spalin, ale tylko podczas postoju i dopiero po jakiejś minucie stania. Podczas jazdy wszystko jest w porządku. Zgodnie z tym co znalazłem tutaj na forum, skoczyłem do serwisu Mazdy (mieszkam w Wilnie, a więc do tutejszego, który zajmuje się też serwisowanie m.in. Fordów) po podkładki po wtryski. Na miejscu, dowiedziałem się, że jeśli chcę wymieniać podkładki, muszę dodatkowo też zmienić uszczelki kolektora i jakieś plastikowe pierścienie. Koszt samych części, bagatela, w przeliczeniu, jakieś 430 zl! Z robocizną u nich, naprawa zamknęłaby się w cenie 1100-1200 zl. W serwisie Mazdy w Ełku, dowiedziałem się z kolei, że u nich kosztowałoby to 750 zl, ale dodatkowo okazało się, że trzeba wymienić też pokrywę zaworów. Dodam, że żaden serwis nie zaglądał do samochodu, bo w zasadzie planowałem dać to do naprawy znajomemu mechanikowi. No i tutaj pytanie: samochód śmiga jak zwykle, silnik nie hałasuje, olej nie cieknie, zatem czemu aż tyle części chcą wymieniać?

[Dominooo]

Aż tyle części wymieniają w ASO. Temat był już poruszany w dziale Y6, ale konkretna odpowiedź nie padła. Zwykle u zwykłych mechaniorów wymiania się tylko podkładki pod wtryski, auta śmigają jak trzeba i na tym koniec

[kamil2k]

Wiem, że był Sęk w tym, że koleś w serwisie Mazdy mnie zaskoczył, dlatego chciałem dowiedzieć się czy inni mieli podobnie Te podkładki, dostępne też tylko w serwisach, prawda?

[Bartoliniusz]

może w wydechu masz dziore ? Tylko przez wydech może przejsc smrod spalin. Nie smierdzi ci olejem po frytkach tak jakos podobnie ?

[kamil2k]

Myślałem, że może gdzieś w przedniej części wydechu może być dziurka. W czerwcu mechanik sprawdzał mi cały wydech i nic nie znalazł. Frytkami nie pachnie. Zwyczajnie spalinami, tak samo jak w korku, gdy jakiś samochód z silnikiem diesla stoi przed tobą Z tą różnicą, że tu pojawia się ten zapach na przykład przy postoju na parkingu.

[Bolo124]

sprawdz złacze elastyczne mi smierdziało i to było to

[razzor]

Niepotrzebnie chcą wymieniać te uszczelki pod kolektorem, tak samo jak te pod pokrywą zaworów. zastanawiam się po co oni to chcą odkręcać jak wtryski są pomiędzy ssącym a pokrywą zaworów i bez problemu można tam dojść kluczem (imbus 7)
Spalenizna w kabinie samochodu to nie złącze elastyczne tylko podkładki pod wtryskami, tak jak serwis gadał. Robiłem to już w citroenie C4 1.6HDI tak samo jak w peugeot partner 1.6HDi a jak wiadomo madzia ma ten sam silnik pod swoją maską. i czasami nic nie będziesz słyszał ale po czasie zobaczysz wokół wtryska taką twardą ,,smołę,, . w twoim przypadku wystarczy wtryski wyjąć, wyczyścić wtryski oraz wnętrze w głowicy gdzie wchodzi wtrysk, przefrezować lekko specjalnym przyżądem dół wtryskiwacza oraz w głowicy by wyrównać nierówności, założyć nowe podkładki i znów się cieszyć normalnym powietrzem w kabinie

[Bolo124]

a to sie kiedys zdziwisz w komorze bedzie ok a delikatny smrodek w kabinie bedzie
mi jak padlo złacze to słychac bylo terkotanie ,swierszczenie siatka sie przepalila a zlacze jest przy samej komorze ,spaliny czuć na postoju przy właczonym nawiewie
350 pln i po sprawie

[kamil2k]

sprawdz złacze elastyczne mi smierdziało i to było to

a to sie kiedys zdziwisz w komorze bedzie ok a delikatny smrodek w kabinie bedzie
mi jak padlo złacze to słychac bylo terkotanie ,swierszczenie siatka sie przepalila a zlacze jest przy samej komorze ,spaliny czuć na postoju przy właczonym nawiewie
350 pln i po sprawie

Nieźle. Byłem u trzech mechaników, w tym jednego, który specjalizuje się w Mazdach. Okolice wtrysków są czyste. Nie powiedzieli niczego czego bym nie wiedział. Za to u jednego z nich odkryłem, że gumowy przewód doprowadzający powietrze z filtra i odpowietrzenie silnika (tutaj zdjęcie numer 2 viewtopic.php?f=91&t=98223 ) ma ułamany plastikowy zatrzask. To z niego zasuwały spaliny, przynajmniej tak mi się wydaje. Póki co, nie mogę znaleźć takiego drugiego, więc zrobiliśmy u mechanika prowizorkę i rzeczywiście, jest trochę lepiej. Na postoju czuć jeszcze delikatnie spaliny, ale już nie tak bardzo jak wcześniej. Zastanawiam się jak to uszczelnić tzw. domowymi sposobami, bo póki co, w ASO Mazdy powiedzieli, że tą część sprzedają tylko z obudową filtra (cena to w przeliczeniu 350 zl), a nigdzie więcej tego nie mają

[akostarek]

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zlacze-p ... 6TDCi/1580

[Bolo124]

trytki elektrytki sa na odme najlepsze
robisz petle jedna na rurce odmy na przewężeniu a drugą na pokrywie za mocowaniem
przeplatasz cztery lub wiecej trytki przez te petle ,równo rozmieszczajac ,zaciskasz prawie do konca dwie główne petle a pozniej po kolei zaciagasz te cztery ,na koncu dociagasz główne i dociagasz reszte
beznadziejny opis ale patent bezbłedny

[widmo82]

Szczelniejsza metoda ale raczej na dłuuuugo ( czyt. na wieki): koszulka termokurczliwa.

[kamil2k]

Szczelniejsza metoda ale raczej na dłuuuugo ( czyt. na wieki): koszulka termokurczliwa.

Z kolegą wzięliśmy zwykłą taśmę plaster. Okręciliśmy środek tak, aby całość była uszczelniona i się trzymała, a dodatkowo okręciliśmy plastikowymi opaskami zaciskowymi. Ciekaw jestem jak długo wytrzyma. W najbliższym czasie poszukam tej koszulki termokurczliwej. Generalnie, przejechałem się, potem postałem jeszcze kilka minut i w zasadzie nic nie śmierdziało w kabinie. Tak ogólnie, poczułem też jakiś smród z okolic turbo, ale może tylko spaliny mi zawiewało z wydechu. Jak coś, dam znać, bo widziałem, że właściciele peugeotów mają problemy z sadzą http://www.peugeot-klub.pl/index.php?topic=13725.45

[kacha]

Potwierdzam tezę – u mnie powodem był brak podkładki pod jednym z wtrysków.
Podobno w silnikach mazdy to bardzo częsty problem, a już w takich samych, by się wydawało,
silnikach w peugeotach nie zdarza się prawie w ogóle.
Nowa podkładka z robocizną 80 zł.

[talk_about85]

Podobno w silnikach mazdy to bardzo częsty problem, a już w takich samych, by się wydawało,
silnikach w peugeotach nie zdarza się prawie w ogóle.

Troche to dziwne ale teraz wiem ze mechanik mial racje mowiac ze w tych silnikach podkladki to bardzo trwala rzecz i nie ma z nimi problemu. Zapewne mial na mysli Peugeoty ktory juz troche przerobil a nie trojki z tym samym silnikiem.

[Krystek07]

Odkopuje, mam podobny problem śmierdzi z nawiewów w czasie postoju, w trakcie jazdy jest ok. Wiecie co to może być? Śmierdzi tak jakby topił sie plastik czy coś w tym rodzaju

[Damian68]

Miałem dawno dawno temu podobny przypadek zapachu spalin na postoju i rzecz banalna – okazało się , że była za krótka rura wydechowa- nie wystawała poza obrys [jaki?] auta. Po wydłużeniu rury problem zniknął