Mazda3 (BK) – Korozja

[Dominooo]

W mojej Mazdzie znalazłem cos "dziwnego" na lewym słupka drzwi. Jest to widoczne wybrzuszenie pod czarna naklejka słupka. Podobne uszkodzenie wdziałem na kilku mazda3. (marne pocieszenie)




Rozciąłem czarna naklejkę a pod spodem ogniska korozji. Rdza przeszła na druga stronę blachy...

Dzisiaj coś podobnego zauważyłem u siebie po obu stronach auta.
Coraz gorzej z tą Mazdą... Coraz więcej rdzy się pojawia. Masakra.

[kropek101]

Ja tam na słupkach nie miałem ale musiał byś widzieć to auto jak było czyszczone ile rudej wychodziło z pod blachy, wiele miejsc wyglądało ok a w trakcie czyszczenia pod lakierem pojawiały się ślady że coś się działo. Totalna porażka Mając tą wiedzę co teraz nie kupił bym BK tylko został przy poczciwej 323f tam nie miałem najmniejszego ogniska korozji nawet na podwoziu.

[widmo82]

Witam,

Jestem dziennikarzem programu Turbo Kamera w TVN Turbo. Zgłosił się do nas Pan, który od 7 lat walczy z korozją w swojej Mazdzie. Szukamy bohatera, który ma taki sam problem i nie jest w stanie nic wywalczyć w Mazdzie. Chodzi nam o kogoś kogo problemy zaczęły się jeszcze na gwarancji. Jeżeli ktoś z drogich użytkowników forum ma taki problem. Proszę o kontakt mailowy: f.cieszkowski@tvn.pl

viewtopic.php?f=409&t=171378

Ktoś coś?:)

[bjorm]

nowości z pola bitwy, pół roku temu malutkie parchy tylko na progu były, teraz większość na drzwiach.
strasznie to wygląda. po drugiej stronie ani najmniejszego parcha. pozostałe drzwi także bez pryszczy.
nawet nie wiem czy to robić, gdybym nie robił niedawno koła pasowego i jutro zawieszenia to pewnie bym sprzedał ją szybko za 13kzł i miałbym spokój.

[widmo82]

to pewnie bym sprzedał ją szybko za 13kzł i miałbym spokój

...i kupiłbym kolejną (w nieznanym stanie mechanicznym) bez purchli za 20-25tysi i za kolejne dwa lata miał ten sam problem

Warto?

[Paolo]

gdybym nie robił niedawno koła pasowego

Zabrzmiało to jak remont silnika to podnieś o jakieś 500 i sprzedaj za 13500 zwróci się to koło pasowe i na pewno szybko sprzedasz skoro tak ten spokój wyceniasz.

[bjorm]

ogólnie to wyceniam ją na 15kzł ale nie chciałoby mi się czekać
któ mówi, że kupiłbym mazdę ponownie? z całą miłością do marki, ale aż do kiedy nie będzie mnie stać na 6 GJ, to w grę wchodzi tylko volvo.

[kropek101]

Nie wieże że w ciągu pół roku tyle wyszło to musiało trwać dłużej tylko tego nie widziałeś. Od czasu zauważenia pierwszych purchli na mojej maździe minęły 3lata i nie miałem tak zgryzionych drzwi z tym że korozja była wszędzie po trochu.

Może drzwi były robione?

[bambam89]

ja na szczęście problem korozji mam już z głowy oto efekty:D

[bjorm]

Nie wieże że w ciągu pół roku tyle wyszło to musiało trwać dłużej tylko tego nie widziałeś. Od czasu zauważenia pierwszych purchli na mojej maździe minęły 3lata i nie miałem tak zgryzionych drzwi z tym że korozja była wszędzie po trochu.

Może drzwi były robione?

a w życiu nie było nic robione, to gdzie było robione to sprzedający dwa lata temu mi powiedział i to samo potwierdził serwis. serio.

ja na szczęście problem korozji mam już z głowy oto efekty:D

nie chcę Cię dołować ale ranty po zimie wrócą, do stanu "przed" czyli do oryginału. i tak z mazdą w kółko.

[bambam89]

Słuchaj Jak wrócą to niemoj problem tylko blacharza koledze robił 3 lata temu i do dzis nic się niepokazalo ale Jak to mówią czas pokaże

[lukaszm]

update

[maciej0227]

Ja kupiłem mazdę 3 z 2 miesiące temu. 2 dni temu zdjąłem zderzaki, lampy, grill z maski, wszystkie 4 nadkola, listwy progowe. Po całości czyszczenie, na podłodze i zawieszeniu gdzie była lekka korozja, delikatny szlif, na to specjalna farba pożerająca rdzę (jak wysycha robi się czarna i twarda jak jakaś żywica) na to podkład epoksydowy. Następnie podłogę przejechałem U210 z APP, na to specjalna masa do konserwacji tramwajów

Nadkola podobnie, ale nalezy zwrócić uwagę na ranty żeby wyjechac na lakier tymi masami chociaż z pół cm, nikt nie zauważy a zabezpieczenie będzie dobre.

Szczególną uwagę należy zwrócić na :

– progi, dokładniej na te listwy plastikowe, wyjąć wszystkie wciski wsadzić w listwę, wysmarować progi
jakąś masą (która zawsze jest elastyczna) i wcisnąć listwę.
– łączenie przy progu błotnika przedniego, odkręcić 2 śrubki, wyczyścić z korozji, na to odrdzewiacze
masa i ścisnąć tak żeby wypłyneła
– wszystkie łaczenia blach pod maską wysmarowałem tą brązową masą, maskę dookoła od spodu, całą
część pod grillem plastikowym, karoserię od środka klapy bagażnika, tak samo klapę.
– pas przedni + łączenia podłużnic

Na końcu rozbieranie wszystkich boczków i konserwacja profili zamkniętych + woskowanie co 3 – 4 miesiące całego nadwozia i to dobrym woskiem z 3M.

Raz do roku kontrola, Raz na 2 lata ponowna konserwacja. Nie wiem jak nazywa się ta masa, ale musi być elastyczna nawet 2 lata po konserwacji można ją zmyć benzynką ekstrakcyjną, skontrolować i nałożyć od nowa

[skodafabia]

Mój diagnosta zwrócił mi uwagę przy przeglądzie, że sporo rdzy jest w podwoziu (co ciekawe, po zakupie mówił, że całkiem nieźle wygląda, więc pewnie pomalowana przed... ). W wątku nie znalazłem podstawowych informacji, więc chciałbym się zapytać:

Jakie są metody walki z rdzą i z jakim wiążą się orientacyjnym kosztem?

[bjorm]

podwozie zrobisz sobie sam, z dobrymi materiałami, wszsytko za 300-400zł.

jak leci nadwozie to możesz liczyć w tysiącach, zależy u kogo robisz, jak go znasz i ufasz, ja już miałem kontakt z paroma osobami które robiły albo ranty, progi, drzwi czy słupki. każdy później miał poprawkę, czasem za free, czasem z dopłatą. zrobisz rdzę – maks 2-3 lata i znowu będą naloty.

blacha mazdy to totalne dno, ostatnio oglądałem wiele volvo roczniki 2004-2006, najniższa nievolvowska klasa bo ablo S40, V50 albo C30 – czy to 150 kkm czy 250kkm, NIGDZIE nie widziałem na nadwoziu grama rdzy czy nalotu. NIGDZIE. na podwoziu owszem ale to każde auto ma jeśli nie zabarankowane od spodu.

[Paolo]

podwozie zrobisz sobie sam, z dobrymi materiałami, wszsytko za 300-400zł.

Toś poleciał z ceną ....... sprawdź sobie opinie i ceny preparatu Noxudol – auto plastone i coś do profili zamkniętych. Ewentualnie poszukaj sobie po internecie innych preparatów ile osób tyle polecanych preparatów.

[Pyton162]

a najlepiej to na zimę mieć 2 auto i tak ja właśnie zrobiłem. M3 zima nie zobaczy soli

[bjorm]

Noxudol

dobrze, materiały za 100zł. lepiej?

a najlepiej to na zimę mieć 2 auto i tak ja właśnie zrobiłem. M3 zima nie zobaczy soli

no tak, to jest "wyjście" na rdzę w maździe, myśląc podobnie można dojść do punktu gdzie nie chcąc rdzawej mazdy po prostu kupię ją lecz nie będę nią jeździć w ogóle lub po prostu jej nie kupie, żeby czasem mi nie gniła.

[Kenda]

U mnie zaczyna wychodzić na tylnych nadkolach rudzielec. Na chwilę obecną jest mało widoczny więc myśle, że do październikowych odwiedzin u blacharza wytrzyma.
Niedawno rozglądałem się po polecanych zakładach blacharskich w Białymstoku i chyba najsolidniej naprawiają w "sztuce lakierowania" na Brackiej. Co prawda kwota na jaką wycenili naprawę mocno mnie zszokowała- ok 800 zł + vat za prawe nadkole i ok 1400 zł + vat za lewe, ale chyba najrozsądniej będzie oddać samochód w zaufane ręce i miec spokój na conajmniej 2-3 lata.

[Piotrek_154]

Witam,

rozglądam się za Mazdą 3 (rocznik 2003-2005) silnik 1.6 benzyna. Oglądałem dziś sztukę za 17,5 tyś. zł 09.2003 r. 1.6 PB. Na karoserii nie znalazłem rdzy – nadkola, ranty drzwi, słupki, ogólnie super. Po podniesieniu auta okazało się, że podłoga jest cała pordzewiała – ranty progów, łączenia elementów, całe powierzchnie. Widać było, że było stosowane jakieś zabezpieczenie, ale i tak ruda wszędzie... Nawet łączenia podłużnic koło silnika były pordzewiałe.

Czy Wasze auta też mają problemy z rudą na podwoziu? Czy trafił mi się taki egzemplarz? Nie chcę skreślać Mazdy po obejrzeniu 1 auta. Prośba o zdjęcia podwozi waszych aut, żebym mógł porównać. Większość osób widzę, że ma problemy z korozją nadwozia.

Z góry dzięki za odpowiedzi.