Klub MazdaSpeed

petro · przez **petro** » 29 sty 2014, 09:53

steve1, polecam również M3 w benzynie 2,0. Sam takim jeżdżę i jestem zadowolony. Bardzo dobry motorek.

widmo82 · przez **widmo82** » 30 sty 2014, 02:45

Heh ja też polecam 2.0 opierajac sie na zadowoleniu kolegów z forum i reala

Jest tylko jeden minus: ilość tego typu aut na rynku.
Dziś na alledrogo hatchbagow z serii BK jest ok 20 a teoretycznie bezwypadkowych 14. Realnie wartych uwagi pewnie max 5.
Jeszcze gorzej jest jak zamarzysz sobie 6biegow to wszystkich dziś jest aż 3sztuki z czego dwie wiszą od swiąt – nie pamietam których

petro · przez **petro** » 30 sty 2014, 09:19

Tutaj jest tego dużo

http://www.mobile.de/pl/kategoria/samoc ... 10,pwx:111

widmo82 · przez **widmo82** » 30 sty 2014, 13:10

Takich z 6biegami nie jest az tak duzo. Tam jest tego więcej, ale też więcej ludzi nauczyło się kombinować i też nie jest łatwo. Druga sprawa to czemu tam jest tak drogo ? Chyba wykupie wszystkie w PL i lorą zaciągne do nich

petro · przez **petro** » 30 sty 2014, 14:15

widmo82 napisał(a): Druga sprawa to czemu tam jest tak drogo ? Chyba wykupie wszystkie w PL i lorą zaciągne do nich

Pytanie, dlaczego u nas jest tak tanio? <oczko>

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 30 sty 2014, 17:33

ale silnika 1.6 nie ma sensu gazowac. Tez jeżdżę do pracy na krótkich dystansach , plus jakieś wypady na wekendy i w mieście przy normalnej jeździe wiecej jak 8,5l mi nigdy nie spaliła. W trasie do 120km/h pali 6l .
Dobra M3 to min 18tys jak nie wiecej.

widmo82 · przez **widmo82** » 1 lut 2014, 01:37

Wszystko zalezy od tego jak dlugo ktos planuje wozic dupsko

Nawet jak 5lat i zrobi w rok po 10tysi to już się warto zastanowić

Ten post został usunięty przez adis555 2 lut 2014, 17:30.
Powód: Niewłaściwy dział. Pouczony i doinformowany na PW :)

Ten post został usunięty przez adis555 2 lut 2014, 17:30.
Powód: spam

Ten post został usunięty przez lukaszm 14 lut 2014, 14:56.
Powód: porządki – niewłaściwy dział

Ten post został usunięty przez lukaszm 14 lut 2014, 14:54.
Powód: porządki – zły dział

Ten post został usunięty przez lukaszm 26 lut 2014, 20:31.
Powód: porządki – zły dział

Ten post został usunięty przez lukaszm 6 mar 2014, 08:01.
Powód: Nie ten dział

luki987 · przez **luki987** » 28 mar 2014, 13:23

Szukam informacji o cenach rynkowych mazdy 3 mianowicie chciałbym się przekonać czy można kupić mazdę3 1.6 benzyna roczniki 2006 (po face liftingu) do 2007 w Niemczech do 29tyś zł?

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 28 mar 2014, 13:25

http://www.mobile.de/
Na pęczki.

luki987 · przez **luki987** » 28 mar 2014, 13:33

Tak wiem pytanie czy to są w ogóle oferty godne uwagi bo niektóre patrząc przebieg malutki 44k i cena 29tyś a za chwile przebieg 124k a cena ta sama to już zgłupiałem

ramzixp · przez **ramzixp** » 2 kwi 2014, 17:03

Opinia po roku użytkowania:
Mało mocy^^, auto ma dość dobre przyspieszenie, ale jest niedosyt. Wiadomo, jest wersja MPS, jednakże jeśli mazda nie wprowadzi tylnego napędu lub awd, będzie to moja ostatnia trójka. Miejmy nadzieję, że nowe wersje MPS dostaną awd, bo napęd na przód jest porażką. Samochód ma doskonałe właściwości jezdne i robi dokładnie to, czego chce kierowca. Wielokrotnie dla zabawy wprowadzałem auto w poślizg śnieżny lub na piaszczystej nawierzchni i kontrola w poślizgu zaskakuje mnie za każdym razem. Bez problemu bierze ostre zakręty z dużą prędkością. Samochód jest szybki na tyle, by pokarać większość właścicieli wszelakich VW, którzy dostają szału, wąchając spaliny.
Auto jest dobre zarówno do miasta (zwrotne) jak i na dłuższą trasę, chociaż nie dla rodzin z toną bagażu na pace. Szerokie opony i napęd na przód to wada, promień skrętu jest delikatnie za duży jak na gabaryty auta. Wnętrze, dobrze wykończone w wersji top sport(nie wiem jak inne), wszystko na swoim miejscu, wskazówka temperatury jest bezużyteczna, klimatyzacja działa dobrze. Nic nie trzeszczy, nie puka jak na 10 letnie auta, cisza w środku. Brak regulacji siedzenia pasażera, jeśli chodzi o wysokość, denerwuje mniejsze osoby, zwłaszcza kobiety.
Silnik kompletnie bezawaryjny, chodzi równo, oleju nie bierze, łańcuch rozrządu, wszystko w jak najlepszym stanie, 10 lat – zero napraw według książki serwisowej ASO.
Blacharka – zero korozji nadwozia. Podwozie, rdzawy nalot, zero poważniejszych ognisk, delikatne przy listwach progowych, łatwe do oczyszczenia i konserwacji. Tylne osłony nadkoli radzę wywalić, gniją i śmierdzą. Jeśli ktoś by wymieniał zawieszenie, przód wymienicie bez problemu. Do tyłu trzeba 2 osób, pomysłowości i długiej rury do odgięcia półosi (odkręcone wszystkie elementy). Uwaga, operacja potrafi być niebezpieczna dla wkładającego sprężynę, bardzo utrudniony dostęp do niej.
Autko super jak na cenę, praktycznie nie ma sobie równych. Jeśli Mazda nie wprowadzi trójki z awd w wersji mps, w przyszłym roku będę się rozglądał za używanym Maserati Quattroporte, jednak do japońskiej firmy już zawszę będę miał pewien sentyment. Przydałoby się 4 osobowe autko sportowe pełną gębą, bez kompromisów. Mam nadzieję, że wkrótce się coś takiego pojawi.

zxd · przez **zxd** » 6 kwi 2014, 10:03

Siemka, mam pytanie czy wy też macie wzniesienie podłogi w lewym dolnym rogu na stronie pasażera?

widmo82 · przez **widmo82** » 6 kwi 2014, 12:37

Mówisz o kanale doprowadzającym powietrze na tylną część auta pod siedzeniami?

zxd · przez **zxd** » 6 kwi 2014, 14:50

o to miejsce chodzi tylko, że starsza wersja mazdy.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 (BK) – Nasze wrażenia i opinie

Kto przegląda forum

Moderator