interfejs do diagnostyki komputerowej OBD?

[Karko]

Witam,

Zupełnie jestem zielony w temacie podłączania komputera do samochodu. Do tej pory podjeżdżałem za każdym razem do mechanika i płaciłem 50 zł za podłączenie do kompa
Prośba o radę w jaki możliwie najtańszy sprzęt warto się wyposażyć? Wiadomo laptop bądź telefon mam. Chodzi mi o sam przewód (interfejs) i oprogramowanie. Cel? To odczytanie błędów lub sprawdzenie parametrów samochodu. Dzięki za podpowiedź.

Ja też ostatnio stałem przed tym dylematem i zamówiłem taki oto dyngs:
http://allegro.pl/interfejs-diagnostycz ... 67137.html

W rękach będę go miał albo jeszcze dziś, albo jutro.

Zakupiłem go z podobnych powodów, z jakich Ty szukasz interfejsu OBD2.
Ten, który zakupiłem ma dość dobrą opinię, także na zagranicznych forach/recenzjach, podczas gdy te tańsze o 10-15 zł maja opinię jednorazówek.
To co mogę Ci na bank doradzić to szukanie czytnika OBD2 z bluetooth z wiadomych względów – wygoda.

Pozdrawiam

[majkel83]

@Karko – dzięki za wskazówkę – o to dokładnie mi chodziło. Daj znać jak go przetestujesz i będzie wiadomo, że nadaje się do naszych Mazd. Pozdrawiam

[marcin255]

Mam taki sam , działa ok , co więcej mam drugi do sprzedania

[radzix27]

Ja mam z kolei pytanie początkującego. Interfejs pozwala na odczyt i kasowanie błędów...co do pierwszego nie mam wątpliwości, ale co ma na celu kasowanie błędów?! Przy sprzedaży ok, wykasujemy błędy i samochód jest "w pełni sprawny", ale w normalnym użytkowaniu (łopatologiczny przykład) urwie nam się koło, system pokaże błąd urwanego koła, usuniemy błąd a koło nadal będzie urwane...
A może chodzi o to, że przy urwaniu koła pokaże nam się błąd i on sobie siedzi w systemie na stałe (nawet gdy koło wymienimy) ?
Proszę o rozjaśnienie

[Karko]

radzix27 – nie jestem specem od tego, ale wg. mnie chodzi o kasowanie o kasowanie błędów zarówno tych, które nie zniknęły po usunięciu usterki, jak i takich, które pojawiają się np. po odpięciu akumulatora.

majkel – przetestowałem i po krótkiej konfiguracji programu Torque wszystko śmiga ok – pokazuje wszystko co tylko zechcę Także z zakupu jestem b.zadowolony.

[PWL19951]

Ja też ostatnio stałem przed tym dylematem i zamówiłem taki oto dyngs:
INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY MINI ELM327 BLUETOOTH ID8

Dziś dotarł do mnie ten interfejs polecany prze Karko. Chwila zabawy z konfiguracją Torque, połączeniem bluetooth i wszystko śmiga. Póki co, odpukać, zero błędów. Myślę, że zakup udany.

[lukasz85lodz]

Kilka dni temu kupiłem ELM 327 Bluetooth MINI (koszt 35zł). Z Torque łączy się bez problemu, jednak z ForScanem nie radzi sobie w ogóle. W ScanXL wyświetla tylko kilka podstawowych PID'ów. W żaden sposób nie chce pobrać informacji na temat wtrysków. Jak komuś zależy na tych danych, bądź ForScanie to tego interface'u nie polecam.

[Mazz]

Ma ktoś sterowniki usb do elm 327 ? Bo po podpięciu w menadżerze urządzeń wykrywa mi usb serial 2.0 ale nie instaluje sterowników w ogóle . Mam winde7 64 bit.

[kropek101]

Potrzebne ci te na blue czy na normalny kabel

[Mazz]

Już mam , dostałem od znajomego . W Forscanie wszystko działa super

Błędy jakie mi się wyświetliły to P0328 z czujnikiem stukowym i C1306-A0 z układem kierowniczym i Absem ? nie wiem czy dobrze to czytam w załączniku screeny


I mam takie pytanie , da się wykasować błędy check engine forscanem ?

[kropek101]

na dole w forscan masz 2 przyciski wykrzykniki lewy to odczyt błędów a prawy kasowanie błędów

[bercikz]

Ten trójkącik z ikonką wyłączania usuwa błędy. Jeśli błąd kierownicy dalej będzie się pojawiać, spróbuj :

[takietakie]

Błędy jakie mi się wyświetliły to P0328 z czujnikiem stukowym i C1306-A0 z układem kierowniczym i Absem ? nie wiem czy dobrze to czytam w załączniku screeny

Na początek witam wszystkich – mój pierwszy post
Mam dokładnie takie same błędy po przeskanowaniu komputera.
Kolego Mazz, czy działałeś coś z czujnikiem stukowym?
Dodam, że świeci mi się Check Engine, a po wykasowaniu błędu pojawia się on ponownie.

[jaketherake]

Nie wiem jak mogłem przeoczyć ten wątek, ale nadrabiam zaległości
Trafiłem dzisiaj na ciekawy filmik: https://www.youtube.com/watch?v=pEGK6_m2xD0
Jeśli dobrze zrozumiałem ideę stojącą za tym sprzętem/softem, to jest możliwe aby również w mojej M3, można było podglądać parametry silnika (Live Data) po skompletowaniu zestawu:
– interfejs OBD (np: http://allegro.pl/interfejs-diagnostycz ... 31748.html )
– Torque na Androida (z pluginem Track Recorder)
– smart/tablet z Androidem (już jest HTC).
Czy dobrze zrozumiałem?
Tak się składa, że mam zamienione oryginalne radio na stację AV bez obsługi CAN, więc nie mam podglądu na dane z kompa pokładowego. Jeśli dałoby się za tak niewielkie pieniądze uzyskać powyższą funkcjonalność, to chyba byłbym zainteresowany. Mniej zależy mi na podglądzie i kasowaniu awarii z historii, bardziej na podglądzie danych live (spalanie, prędkość, itp.).
Czy jest możliwe, aby taki interfejs został na stałe wetknięty w złącze OBD i sobie jeździł, a podgląd miałbym tylko wtedy, kiedy parowałbym telefon z ELM (normalnie mam sparowane HTC z ze stacją AV, dla rozmów przez głośniki samochodowe)?
Czy przykładowy interfejs podany w linku będzie wystarczający (dość szybki), aby się prawidłowo sprawować w trasie z pokazywaniem danych na żywo?

[marcin255]

Wystarczy , możesz na stałe zostawić w gnieździe OBD

[jaketherake]

Dzięki Marcin, to otwiera nowe pole w użytkowaniu M3.
Teraz przydałby się pewnie jakiś recorder z droidem

[piterus87]

Z tym zostawieniem na stałe w gnieździe to byłbym ostrożny. Nie wiem jak wasze modele ale mój elm327 ma diodę, która ciągle świeci nawet gdy zapłon jest wyłączony, więc jakiś tam minimalny pobór prądu zawsze jest a przy obecnych mrozach liczy się każdy Volt

[Marek 161BD081]

Moim zdaniem taki pobór prądu to nie odgrywa znaczącej roli – dioda od alarmu tez pobiera te kilka – kilkanaście mA i jest przecież ok.

[rafik256]

Ja tam już prawie rok mam elm327 zamontowanego na stałe i nie zauważyłem nadmiernego poboru pradu. Do elm-a mam zamontowany w samochodzie tablet z GPS podłączony do radia przez aux. Tym sposobem mam wielofunkcyjne urządzenie (nawigacja, muzyka, OBD) z podglądem na parametry pracy silnika w czasie jazdy z którego korzystam niemal cały czas.

[Karko]

Rafik a mógłbyś pokazać co i jak masz zmontowane? Chętnie bym coś takiego u siebie też zmontował.