Klub MazdaSpeed

Dominooo · przez **Dominooo** » 29 sty 2012, 21:44

N1CO napisał(a):
Art310 napisał(a):Jak masz względnie doby to nie ma co kupować nowego.ten sobie poradzi.

Dzięki.

A oryginał jakie ma parametry?

Na samym końcu instrukcji masz napisane, albo przeczytaj ten wątek...

bouoz · przez **bouoz** » 29 sty 2012, 23:19

A jak się ma sprawa wyjęcia akumulatora do podładowania? Mam na myśli wyjęcie go np. na trzy doby. Czy może z tego wyniknąć coś złego?

akostarek · przez **akostarek** » 29 sty 2012, 23:42

zresetuje się komputer, szyby i radio do programowania

bouoz · przez **bouoz** » 30 sty 2012, 10:40

akostarek napisał(a):zresetuje się komputer, szyby i radio do programowania

Czyli nie powinno być innych problemów? A drzwi można po prostu ręcznie zamknąć. dzięki. pozdrawiam

tradeitdamn · przez **tradeitdamn** » 30 sty 2012, 19:14

heh, 5 dzien mrozów i przy porannych -15°C moj aku ledwo zipie

a cykl miejski, krótkie trasy i korki nie sprzyjają szybkiemu doładowaniu. ciekawe czy jakbym opatulił czymś akumulator to by mu było łatwiej z rana. jest to wogóle sens docieplać aku?

zor-ro1970 · przez **zor-ro1970** » 30 sty 2012, 22:04

Kupiony i zamonowany Varta Blue D47 za 300 zł w InterCarsie z rabatem, kręci aż miło

krzysM3BK · przez **krzysM3BK** » 2 lut 2012, 00:13

Witam
ile może pociągać fabryczny panasonic mam fabryczny 2005r.
zapowiadają ostre mrozy

cbr · przez **cbr** » 2 lut 2012, 00:15

Ja mam z 2004 i póki co zero problemów z odpalaniem przy -20. Szybciej będę się martwił, że paliwo zamarznie niż, ze akumulator padnie tej zimy

akostarek · przez **akostarek** » 2 lut 2012, 00:16

zależy jak był samochód eksploatowany, mój panasonic jeszcze zipie, ale nie kręcił ostatnio zbyt ochoczo po 2 dniach postoju

krzysM3BK · przez **krzysM3BK** » 2 lut 2012, 00:30

autu użytkuje sporadycznie czasami raz dwa razy w tygodniu
co dwa tygodnie trasa 240 kilometrów

Dominooo · przez **Dominooo** » 2 lut 2012, 07:25

Mój fabryczny Panasonic w zeszłym tygodniu zakończył swój żywot po 7 latach. W sklepie z akumulatorami, sprzedawca powiedział, że to podobno były bardzo dobre akumulatory i w niektórych autach wytrzymywały nawet po 9 lat.

W zeszłym roku przy takich mrozach kręcił dobrze, ale w tym już było coraz gorzej i nastąpiła "śmierć".

Seraf · przez **Seraf** » 2 lut 2012, 09:39

moj z dnia na dzień radzi sobie co raz gorzej <płacze>

robię za krótkie trasy żeby się konkretnie ładował. Na weekend może dam mu jedną noc postać pod galerią na ciepłym parkingu +11 stopni.

marcin255 · przez **marcin255** » 2 lut 2012, 09:58

Seraf napisał(a):robię za krótkie trasy żeby się konkretnie ładował.

Jaki problem przejechać 30 km ? Ja tak robię raz na 2-3 dni jadę trzeba czy nie trzeba- żeby rozgrzać auto

Seraf · przez **Seraf** » 2 lut 2012, 10:02

marcin255 napisał(a):Jaki problem przejechać 30 km ? Ja tak robię raz na 2-3 dni jadę trzeba czy nie trzeba- żeby rozgrzać auto

uwierz mi

szukam wszelkich powodów <rotfl>

pytanie do osób z silnikiem LF czy zdjęliście na zimę plastik od doprowadzenia chłodnego powietrza do aku?

marcin255 · przez **marcin255** » 2 lut 2012, 10:09

Ja mam zdjęty cały czas bo mam dolot przebudowany

radzi89 · przez **radzi89** » 2 lut 2012, 13:51

Ja nie zdejmowałem ale garażuje auto więc pewnie moje zdanie się nie liczy <płacze>

Seraf · przez **Seraf** » 2 lut 2012, 13:58

zaraz wyjdzie że moje BK 2.0 PB to jedyne auto na forum co stoi pod chmurką

bo marcin255 chyba też ma podziemny garaż

marcin255 · przez **marcin255** » 2 lut 2012, 13:59

Też garażuje ale chyba chodzi o jazdę w te mrozy i nawiew lodowatego powietrza na aku .

Seraf · przez **Seraf** » 2 lut 2012, 14:04

dokładnie o to chodzi ale jeśli autko stoi pod chmurką to dodatkowo jest to proste wejście dla zimnego powietrza wprost do aku a odgrodzenie go od ciepłego z komory silnika <płacze>

radzi89 · przez **radzi89** » 2 lut 2012, 14:18

W sumie nie powiem po co ten cały dolot do aku

Klub MazdaSpeed

Akumulator – wymiana, obudowa, opinie i porady

Kto przegląda forum

Moderator